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  濟寧市鐵翔機械設備有限公司專生產(chǎn)NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手,內(nèi)燃螺栓扳手,內(nèi)燃機動扳手,雙頭螺栓扳手,雙頭內(nèi)燃軌枕螺栓扳手咨詢熱線:18853736667
 
NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手
NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手
NLB-600雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手產(chǎn)品基本說明

我公司研制的NLB-600雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手是機械化松緊螺栓的專業(yè)工具,,它具有輕便機動,、高效快捷的特點,,一次可同時松緊兩只螺母,,省時省力,維修方便,,易保養(yǎng),,受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評。?
雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手是鐵道線路機械化養(yǎng)路設備,,主要應用于標準混凝土軌枕扣件螺母養(yǎng)護作業(yè),。它以汽油機為動力,通過齒輪泵,、換向閥,、液壓馬達及減速機構(gòu)輸出額定扭矩,將鋼軌扣件螺母旋松或旋緊,,滿足線路的施工,、及養(yǎng)護作業(yè),。
NLB-600機構(gòu)設計緊湊、操作方便,、工作效率高,、扭矩(轉(zhuǎn)速)可調(diào)節(jié)、安全可靠,,為保證機械平穩(wěn)作業(yè)隨機配件有行走輔助輪,。是目前鐵路,養(yǎng)護作業(yè)的理想設備,。
雙頭內(nèi)燃機動扳手具有輕便,,快捷,自動等特點,,松緊螺母過程可一人輕松完成,只需幾秒鐘,。

NLB-600雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手基本參數(shù)規(guī)格  
進口發(fā)動機,,靜扭距設計,全齒輪傳動 雙頭同時作業(yè)
轉(zhuǎn)速:3500-3600rpm 套筒轉(zhuǎn)數(shù):≥110rpm
套筒中心距:214±0.5mm 套筒升降行程:≥65mm
旋緊扭矩可調(diào):80-170Nm 工作效率:≤6秒/顆
絕緣性能:>2MΩ 套筒中心距:214mm±0.5mm
額定功率:5.5馬力 6.5馬力本田 最大旋松扭矩:>600Nm
套筒規(guī)格:36,38,42,46  

雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手保養(yǎng)
1.保養(yǎng)的重要性:良好的保養(yǎng)是安全,,經(jīng)濟舒適操作發(fā)動機的基礎,,同時也有助于減少空氣污染。
2.保養(yǎng)安全事項:在進行任何和保養(yǎng)前,,要確保發(fā)動機已關停,,這樣有助于消除潛在危險。在有汽油的環(huán)境中工作要特別當心,,以減少爆炸和著火的可能性,,只使用不燃燒的溶劑,不能吸煙,,不能有火花和明火,。
雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手結(jié)構(gòu)和工作原理
1.結(jié)構(gòu):
由發(fā)動機,機坐,,換向齒輪箱,,減速齒輪箱,超載離合器,,操作把組成,。
工作原理:
由汽油發(fā)動機輸出軸輸出動力,經(jīng)連軸器傳入換向齒輪箱來交換旋轉(zhuǎn)方向,,在輸出給減速齒輪箱,,通過介齒輪導入兩根扳桿軸同時旋轉(zhuǎn)。并在扳桿軸上設有定距壓簧牙鉗離合后,,傳給套簡扳頭,,對螺栓進行松緊作業(yè),。當定矩壓簧超過定矩時,離合器會自動脫離,,頭停止
旋轉(zhuǎn),,使之達到設定扭矩。機座內(nèi)設有油箱和油泵,,當用手操作機柄時,,會按需要油量通過油路、分流架油嘴噴射到螺栓上,,達到給立螺栓油悼的,。
雙頭內(nèi)燃機動螺栓扳手操作方法及機檢
1.發(fā)動機燃油是否夠量。
2.發(fā)動機潤滑油1|2減速箱潤滑油是否達到油尺標準,。
3.一般機油黏度為適,。
4.各部連接部位是否牢固可靠。
5.套簡扳頭擺動是否有一定活動量,。
6.套簡扳頭內(nèi)六角是否磨損超標,。
7.操作手把是否靈活。
8.離合器定矩扭力是否符合要求,。
9.各傳動及傳動部位是否有潤滑油
10.隨機工具是否配帶,。
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手性能特點
1、NLB-600型內(nèi)燃機動螺栓扳手采用自主研發(fā)的高硬度變角度螺旋摩擦面離合器,,摩擦面磨合面積大,、均勻、耐磨,,大大地改善了上,、下離合器的結(jié)合條件,使齒面磨耗減少到最小程度,。具有扭矩穩(wěn)定,、扭矩指示定位準確、摩擦離合器使用壽命長等特點,,解決了摩擦離合器在實際應用中的諸多技術難點與缺陷,。
2、變速箱箱體采用鋁合金鑄造,,不僅進一步減輕了整機重量,,而且實現(xiàn)了全封閉式內(nèi)加注機油潤滑方式,一方面將機器噪音控制在最小程度,,另一方面又充分適應風沙等惡劣工作環(huán)境下的作業(yè),。
3、調(diào)整扭矩范圍大,,正向擰緊調(diào)整范圍為150N.m-350N.m,,反向旋松扭矩大于600N.m,,并配有扭矩調(diào)整刻線指示,扭距顯示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)巧妙,,耐磕碰,,更適合鐵路養(yǎng)護作業(yè)實際需要。
4,、該機工作套筒不僅具備自動脫帽優(yōu)點,,還能對軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業(yè)時的線路超高傾斜誤差,,都能自動消除,,準確套入螺栓螺母。
5,、在道上出現(xiàn)超工況作業(yè)時,,即發(fā)生套筒與螺栓螺母發(fā)生卡帽時,具有快速簡捷的套筒與主機分離功能,,充分免除在線路養(yǎng)護,、維修超工況作業(yè)時,因套筒卡帽而造成的安全隱患,。
6、獨特的后走行輪調(diào)節(jié)裝置,,能方便快捷地調(diào)整工作套筒與螺栓間隔距離,。適合我國既有各種型號鋼軌鋪設的軌道線路直線、曲線地段路中軌枕螺栓的養(yǎng)護維修作業(yè),。

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:由汽油機驅(qū)動,,帶動齒輪減速,經(jīng)過撥叉進行換向,,通過圓孤傘齒輪減速,,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒,。
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手使用方法與維護
1,、檢查傳動部分是否靈活,螺紋連接是否松動,。
2,、撥動換向手柄6,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位),。
3,、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動部分加入潤滑油。
4,、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi),。
5,、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油,起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn),,運轉(zhuǎn)正常后,,將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。
6,、扳動換向手柄6至所需要的旋向松(左側(cè)位置)或緊(右側(cè)位置),,對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母,即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè),。
7,、在旋緊時,聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9,。
8,、停止工作前減小油門,待發(fā)動機短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機,。
9,、拆下輔助支承架。
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手機具的保養(yǎng)
1,、本機具請指定專人使用,,每次使用前,請務必在各旋轉(zhuǎn)處,,油杯,,加入干凈機油,每工作40小時后,,將扭矩刻度罩下螺栓松開,,向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。
2,、扭矩的調(diào)整:將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開,,旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5,逆時針方向為減小,,順時針為增大,,用公斤扳手進行測量,確定后,,用鎖緊螺母鎖緊,。出廠時,每臺機動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100~120N·m,,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),,或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整,。
3,、本機設計了過扭矩保護鍵,當旋松螺帽扭矩大于700N·m時,,保險鍵被剪斷,,從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。
4,、更換保護鍵:將扭矩刻度罩,上離合器,,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,,再依次拆下的零件裝好,,加注二硫化鉬潤滑脂后,再將扭矩刻度罩擰好,。
5,、為適應不同規(guī)格的鋼軌,須對調(diào)整螺釘8進行調(diào)整,,滿足不同軌型的高度要求,。
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手注意事項
1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行,。
2,、發(fā)動機加速要平緩,不要過猛加大油門以免損傷,。
3,、在搬運過程中小心輕放,以免損壞機具,。
4、若長期不用應放置在通風,、干燥,、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。
5,、輔助支承架中間為尼龍接合件,,勿用重力壓迫,以免斷裂,。
6,、由于軌枕螺栓錨固時,中心距,、垂直度都不能完全保證要求,,幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè),如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時,,可同時作業(yè),。
故 障 現(xiàn) 象
???產(chǎn)?生?原?因
排 除 方 法
?
扭矩小
彈簧老化
扭矩調(diào)整手柄松
?
更換彈簧
向下旋緊扭矩調(diào)整手柄并鎖定
套筒滑動不靈活
導向杠無油
加注潤滑油
主軸不轉(zhuǎn)
保護鍵折斷
更換保護鍵
汽油機難啟動
參照汽油機說明書
?

本規(guī)程主要針對NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手在進行作業(yè),、養(yǎng)修時,必須遵循的安全使用操作要求,,其他型號內(nèi)燃螺栓扳手可參照執(zhí)行,。
1、上道作業(yè)時,,施工負責人由工長(或以上職務),、工長(或以上職務)指定負責人擔任。
2,、該機可采用單臺,、成組(2臺)或多組等作業(yè)形式,作業(yè)時采用流水作業(yè),。
汽油機的使用
1,、使用干凈的90號或以上牌號汽油;機油型號(SE30,、SE40)或更高級別機油,。
2、啟動前檢查機油是否適量,,以免損壞發(fā)動機,。首次使用10小時后熱機放掉機油,重新添加干凈機油,,以后每使用50小時更換1次機油,。
3、對于三菱,、B&S汽油機啟動時,,首先將阻風門手柄由“Φ”位撥至“?”位,對有單獨停機開關的汽油機,,將停機開關由“OFF”位按至“ON”位,,對于無單獨停機開關的汽油機,則將節(jié)氣門,、停機開關手柄扳至中間“Ⅱ”位,。打開燃油開關。右手拉動啟動把手啟動汽油機,。汽油機啟動后,,將阻風門手柄撥至“Φ”位,再將節(jié)氣門手柄扳至“Ⅰ”位,,此時汽油機便可正常工作,。停機時,先關閉燃油開關至“OFF”位,待汽油機接近燃干化油器中之殘油欲停機時,,對有單獨停機開關的汽油機,,將其停機開關由“ON”位按至“OFF”位,對于無單獨停機開關的汽油機,,則將節(jié)氣門停機開關手柄扳至“Ⅲ”位停機,。
4、對于本田汽油機啟動時,,將停機開關旋至“ON”,,阻風門手柄由“Φ”位撥至“?”位,燃油開關打開,。然后用手拉動啟動把手啟動汽油機,,待汽油機啟動后,將阻風門手柄由“?”位撥至“Φ”位,,汽油機開始正常工作,。停機時,先關閉燃油開關,,待汽油機接近燃干化油器中之殘油欲停機時,,將停機開關旋至“OFF“位置。
警告:汽油機出廠時,,已設定好工作轉(zhuǎn)速,,用戶不得隨意調(diào)整轉(zhuǎn)速(汽油機最高轉(zhuǎn)速不得超過3600轉(zhuǎn)/分),否則,,由此產(chǎn)生的汽油機故障,,由責任者負責。
內(nèi)燃螺栓扳手操作部分
1,、操作人員應仔細閱讀《使用說明書》,,了解機械性能、構(gòu)造,、使用方法,,嚴守安全操作規(guī)程。
2,、上道作業(yè)前,須全面檢查機械各部,,在機器有故障而未排除前,,嚴禁上道作業(yè)。
3,、設備發(fā)生故障,,應立即停機,撤出線路,嚴禁在線路上處理故障,。
4,、嚴禁使用不合格汽油、機油,。
5,、整機在運輸過程中或下道時,機器向兩邊傾斜遵照《使用說明書》有關規(guī)定執(zhí)行,,以免機油溢出或進入燃燒室,。
6、在進行旋緊作業(yè)時,,如遇到螺帽與作業(yè)套筒卡住的現(xiàn)象,,應及時反向旋轉(zhuǎn),將螺帽卸下,。另參閱《使用說明書》第11節(jié)“緊急情況處置”,。
7、在軌行輪破損,、機體與軌道絕緣電阻小于2兆歐時,,嚴禁上道作業(yè)。
8,、下道避車時,,應安全放置于道床之外。
9,、滑動軸承,、扭矩控制器處若無機油會降低滑動軸承、扭矩控制器壽命,,每次使用前,,必須加注適量干凈機油;油杯底部毛氈,,是為了保證油杯內(nèi)機油在3~4小時滴完,,使用3~4月后,應更換新毛氈,。
10,、扭矩調(diào)整及保險鍵的更換及扭力矩的檢測請參照《使用說明書》第4節(jié)“扭矩調(diào)整及保險鍵的更換”。
11,、當天作業(yè)完成,,必須將扭矩控制器正常閉合,以延長扭矩彈簧的壽命(參照《使用說明書》第10節(jié)“注意事項”,。
12,、注意:換向手柄嚴禁在停機時使用,。
輔助支承由于絕緣要求,中間為尼龍結(jié)合件,,嚴禁重壓,。
作業(yè)過程中,消聲器處于高熱狀態(tài),,請勿靠近以免燙傷,。
如砼軌枕螺桿錨固不標準,嚴禁用雙套筒作業(yè),,以免損傷砼軌枕螺桿和機械,。
保養(yǎng)、檢修規(guī)程
每日工作結(jié)束時,,應進行日常保養(yǎng),。消除小故障;清潔或擦洗各部件上的油污和塵垢,;加注潤滑油,;檢查和上緊各部緊固件;更換損壞的零部件,。
工作半年或累計沖擊次數(shù)≥50萬次后應作以下工作:
1,、更換扭矩彈簧。
2,、更換上下離合器部分,。
3、拆下左右箱蓋,、底蓋,,清洗齒輪,重新加注干凈黃油,。
4,、花鍵軸拆下清洗、校直,。

目前由我公司提供的產(chǎn)品已在北京局,;呼和局;太原局,;西安局,;武漢局;沈陽局,;成都局,;哈爾濱局;廣鐵集團,;天津地方鐵路等線路上使用,。
公司擁有一支專業(yè)化服務隊伍,能夠保證及時為用戶進行產(chǎn)品使用中的技術培訓和服務,。各種配件儲備充足,,能滿足用戶在產(chǎn)品使用過程中維修的供應需求。
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