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放散減摩滾筒是無縫線路應力放散專用滑動工具，具有防止曲線放散鋼軌傾倒側移,，承載能力大,，摩擦系數(shù)低,，應力放散均勻等優(yōu)點,。|
應力放散滾筒適用于鋪設各型鋼軌,、各型硂軌枕在曲線線路的普通,、高鐵無縫線路,、區(qū)間無縫線路及跨區(qū)間無縫線路的,，應力放散及應力調整施工側向減摩防倒,。能有效的提高放散質量,，減少作業(yè)時間，提高效率,，節(jié)省成本,，為提前完成應力放散作業(yè)量恢復通車做基礎。?
應力放散滾筒分為枕上滾筒,，側向減磨滾筒和側向防倒?jié)L筒,。直線只需用枕上滾筒即可，曲線要用枕上滾筒,，側向減磨滾筒,。如果曲線比較大，還需要用側向防倒?jié)L筒,。
本公司堅持以“誠信為本,、質量第一、價格合理”的經營理念,，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供 優(yōu)質的服務.熱誠歡迎各界朋友前來洽談業(yè)務! |
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應力放散滾筒
放散減摩滾筒是無縫線路應力放散專用工具,，具有防止曲線放散鋼軌傾倒側移，承載能力大,，摩擦系數(shù)低,，應力放散均勻等優(yōu)點。適用于鋪設各型鋼軌,、各型硂軌枕在曲線線路的普通,、高鐵無縫線路、區(qū)間無縫線路及跨區(qū)間無縫線路的,，應力放散及應力調整施工側向減摩防倒,。能有效的提高放散質量，減少作業(yè)時間,，提高效率,，節(jié)省成本，為提前完成應力放散作業(yè)量恢復通車做基礎,。?
應力放散滾筒分為枕上滾筒,，側向減磨滾筒和側向防倒?jié)L筒。直線只需用枕上滾筒即可,，曲線要用枕上滾筒,，側向減磨滾筒。如果曲線比較大,，還需要用側向防倒?jié)L筒,。
主要技術參數(shù)
1、額定承載力3500kg/個；
2,、工作高度26mm,；
3、自重0.55公斤,；
4,、外形尺寸：160×36×26mm；
5,、摩擦系數(shù)f≤0.01,。
秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念,，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務,。歡迎新老客戶來我廠實地參觀考察！售電話：188-5373-6667 |
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ZSTG—1型枕上滾筒是由滾座,、滾軸,、滾動軸承等組成的專用放散工具，經70多個段,、隊使用,，趨近"零應力放散"效果甚佳。
主要技術參數(shù)：磨擦系數(shù)≤0.015,、承載力：800kg,、工作高度：26mm、
自重：1.0kg,、外型尺寸：192×40×44.5mm。安裝間距：6～7米,。
1.2ZSTG—Ⅲ型枕上滾筒是專為大修換軌,、無縫線路鋪設軌條及應力放散設計的，主要技術參數(shù)：磨擦系數(shù)f≤0.015,、承載力：1200kg,、工作高度：30mm、自重：1.2kg,、外形尺寸：196×44×46mm,、鋪設間距：10～12.5米。
二,、曲線側向減摩滾筒主要功能及簡介
曲線應力放散時,，鋼軌在拉伸力作用下會產生鋼軌向曲線內側橫移，軌底擠壓軌距擋板或立螺桿,，會產生較大的側向摩阻力,。使用曲線內側減摩滾筒可以減少摩阻力，同時可以限制鋼軌橫移量，有利于快速恢復線路,。
曲線滾筒由滾筒1,、防塵蓋2、內套座3,、軸承4,、墊圈防塵圈5及限位銷釘6組成。其使用工況為：將曲線滾筒安裝在曲線鋼軌內側的立螺桿上,，并使用內套痤3座落在立螺桿的凸臺上,，當與ZSTG—Ⅰ型滾筒同時使用時，最好安裝在同一根軌枕上,，使用效果最好,。
公司經營宗 旨，讓每一個鐵路職工都安全,、健康,、幸福，為鐵路行車安全,，人身安全盡我們 全部精力,，公司已產品的質量、創(chuàng)新,、安全可靠,、耐用、先進合理,、誠信實用,、 物美價廉服務與鐵路。
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濟寧市鐵翔機械設備有限公司技術的專業(yè),、品質的高端,，全面打造一流品牌，滿足客戶的最大核心價值,，熱線電話 18853736667 許經理
枕上滾筒的主要功能及簡介
在無縫線路鋪軌及應力放散施工中,，使軌底摩擦阻力和扣件阻力減少到趨近"零阻力"是達到趨近"零應力放散"的技術關鍵之一。
枕上滾筒摩擦系數(shù)f≤0.015,使用安裝枕上滾筒要求松開扣件到位(松夠),，并拔松軌距擋板,，可以使兩個阻力都趨近于"零阻力"狀態(tài)。
枕上滾筒由滾筒座（1）,、滾軸（2）,、防塵圈（3）、軸承（4）,、軸承蓋（5）組成,。其使用工況為：將滾筒安裝在軌枕承軌槽一側,，鋼軌支承在滾軸上；兩端軸承座位于軌底外方,，與軌底邊間隙,，6±1.5mm;軌面抬高量16mm.由圖可知:安裝滾筒的軌枕,不用拆卸彈條扣件，只需擰松螺母到螺桿頂部還剩1~2圈螺扣即可（螺母不掉下來,；當立螺栓錨固過低時,，把螺母卸下），并撥松軌距擋板,；跨間軌枕（9~10根）只需擰松螺母到螺桿頂部,，撥動軌距擋板于浮動搭在軌底上即可。
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枕上滾筒適用于鋪設各型鋼軌,、各型砼軌枕的普通無縫線路,、區(qū)間無縫線路以及跨區(qū)間無縫線路的應力放散及應力調整施工。適應的應力放散方法有溫度力放散法,，拉伸機放散法,，拉伸焊軌法，撥曲線焊軌法,，撞軌放散及振動放散法等,。當采用上述放散法時，使用枕上滾筒墊起鋼軌都可以達到優(yōu)質放散的效果,。
產品的用途：是鐵路部門在無縫線路應力放散及應力施工中使用的鋼軌支撐用具,。
在無縫線路鋪軌及應力放散施工中，使軌底摩擦阻力和扣件阻力減少到趨近"零阻力"是達到趨近"零應力放散"的技術關鍵之一,。
枕上滾筒摩擦系數(shù)f≤0.015,使用安裝枕上滾筒要求松開扣件到位(松夠),，并拔松軌距擋板，可以使兩個阻力都趨近于"零阻力"狀態(tài),。
主要技術參數(shù) 1.額定承載力1200kg/個,；
2.工作高度27.5mm；
3.自重0.45公斤,；
4.外形尺寸70*40*27.5；
5.摩擦系數(shù)f＜0.012,；
6.安裝間距10-12.5米,。
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ZSTG—Ⅲ型枕上滾筒是專為大修換軌、無縫線路鋪設軌條及應力放散設計的,，主要技術參數(shù)：磨擦系數(shù)f≤0.015,、承載力：1200kg、工作高度：30mm,、自重：1.2kg,、外形尺寸：196×44×46mm,、鋪設間距：10～12.5米。
線側向減摩滾筒主要功能及簡介
曲線應力放散時,，鋼軌在拉伸力作用下會產生鋼軌向曲線內側橫移,，軌底擠壓軌距擋板或立螺桿，會產生較大的側向摩阻力,。使用曲線內側減摩滾筒可以減少摩阻力,，同時可以限制鋼軌橫移量，有利于快速恢復線路,。
曲線滾筒由滾筒1,、防塵蓋2、內套座3,、軸承4,、墊圈防塵圈5及限位銷釘6組成。其使用工況為：將曲線滾筒安裝在曲線鋼軌內側的立螺桿上,，并使用內套痤3座落在立螺桿的凸臺上,，當與ZSTG—Ⅰ型滾筒同時使用時，最好安裝在同一根軌枕上,，使用效果最好,。
QG—60型曲線內側減摩滾筒主要技術參數(shù)：滾筒外徑60mm，額定側向壓力1000kg,，摩擦系數(shù)f≤0.02,，自重0.65kg,外形尺寸φ60×40（mm），安裝間距6~7m,。
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曲線滾筒由滾筒1,、防塵蓋2、內套座3,、軸承4,、墊圈防塵圈5及限位銷釘6組成。其使用工況為：將曲線滾筒安裝在曲線鋼軌內側的立螺桿上,，并使用內套痤3座落在立螺桿的凸臺上,，當與ZSTG—Ⅰ型滾筒同時使用時，最好安裝在同一根軌枕上,，使用效果最好,。
安裝間距6—7米
曲線側向減摩滾筒，可使曲線鋼軌在拉伸放散時側向摩擦阻力大大減小,，并更好的保持線形,。使用時每間隔6～7m安裝一個，將滾筒套裝在曲線內側立螺桿上,，工況如圖,。
主要技術參數(shù)：
摩
擦系數(shù)≤0.02,、直徑：60mm
承載力：1000kg。
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曲線應力放散時,，鋼軌在拉伸力作用下會產生鋼軌向曲線內側橫移,，軌底擠壓軌距擋板或立螺桿，會產生較大的側向摩阻力,。使用曲線內側減摩滾筒可以減少摩阻力,，同時可以限制鋼軌橫移量，有利于快速恢復線路,。
鐵翔公司專業(yè)打造曲線側向減摩滾筒一流品質,力量雄厚,品質卓越,服務完善.銷售熱線:18853736667
適用于鐵路大修,，維修曲線地段應力放散。
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| 關鍵字：放散滾筒,應力放散滾筒,枕上滾筒,曲線兩用滾筒,枕上托滾,曲線側向減摩滾筒,應力放散,無砟軌道推送滾筒,無砟軌道應力放散枕上滾筒 |
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