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  內(nèi)燃搗固鎬.內(nèi)燃沖擊鎬.內(nèi)燃搗固機(jī).ND-4內(nèi)燃搗固鎬.ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬.小型搗固機(jī)質(zhì)量過(guò)硬,售后完善,暢銷(xiāo)全國(guó),。銷(xiāo)售電話(huà):18853736667
 
濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司有著良好的售后服務(wù),內(nèi)燃搗固鎬.內(nèi)燃沖擊鎬.內(nèi)燃搗固機(jī).ND-4內(nèi)燃搗固鎬.ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬.小型搗固機(jī),電動(dòng)搗固機(jī)規(guī)格齊全.產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉質(zhì)量上乘,經(jīng)久耐用咨詢(xún)電話(huà):188-5373-6667
液壓搗固機(jī)
適用范圍
液壓搗固機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線(xiàn)路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線(xiàn)路道床石碴的搗固作業(yè),。液壓搗固機(jī)性能優(yōu)越,,結(jié)構(gòu)合理,,安全可靠,,作業(yè)效率高,,完全滿(mǎn)足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要,。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)用途:
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,,該機(jī)具適用于鐵路線(xiàn)路道砟道床的搗固作業(yè),使用時(shí) 可利用列出間隔作業(yè),,上下道方便,,安全可靠,對(duì)正線(xiàn)線(xiàn)路及道岔可進(jìn)行全方位搗固作業(yè),。具有搗固質(zhì)量好,、作業(yè)效率高、作業(yè)無(wú)死角等特點(diǎn),,是線(xiàn)路維修,、新鋪 線(xiàn)、道砟清篩后道砟搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具,。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)特點(diǎn):
其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕,、操作方便,。搗固質(zhì)量好,故障率低,、維修方便,、下道速度快,適用性強(qiáng),,不僅能搗固線(xiàn)路,,還能搗固道岔,性能價(jià)格比高,、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要,。
本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固機(jī)直接連接的設(shè)計(jì),主要由汽油機(jī),、減振裝置,、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成,;
其工作原理為:汽油機(jī)經(jīng)離合器,、軟軸帶動(dòng)偏心鐵,產(chǎn)正振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè),;
基本結(jié)構(gòu):1,、啟動(dòng)手柄 2、汽油機(jī) 3,、手把 4,、離合器 5、減振裝置 6,、搗固棒 7,、鎬頭
?ND-4.2型內(nèi)燃搗固鎬|內(nèi)燃搗固鎬|搗固鎬
ND-4.2型內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固鎬作業(yè),;
它既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線(xiàn),,也沒(méi)有笨重的軟軸,設(shè)計(jì)新穎,,結(jié)構(gòu)合理,、緊湊、使用方便,;
是一種上下道迅速,、操作輕便的搗固設(shè)備,特別適合道岔?yè)v固作業(yè),。
性能,、特點(diǎn):
一、該機(jī)具采用進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,性能可靠,,采用三級(jí)減振系統(tǒng),,減振性能良好。同時(shí)具有較強(qiáng)的激振力,。使碴石通過(guò)振動(dòng)搗固后密實(shí)結(jié)合,,有效地提高了搗固效果。
二,、該機(jī)具體積小、重量輕,、攜帶方便,,采取一人一鎬作業(yè),上下道方便,,安全作業(yè)性能好,。勞動(dòng)強(qiáng)度低,提高了作業(yè)效率和搗固質(zhì)量,,適用于各種狀況道床的搗固作業(yè),。該產(chǎn)品以達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù)
 
動(dòng)力
GX31汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(日產(chǎn)本田)
輸出功率
1.5kW
最高轉(zhuǎn)速
7500r/min
最大激振力
4.2KN
空載振幅
1.5mm
振動(dòng)頻率
100Hz
整機(jī)質(zhì)量
15kg
?ND-5.0型振動(dòng)式內(nèi)燃搗固鎬|內(nèi)燃搗固鎬|搗固鎬
ND-5.0型振動(dòng)式手提內(nèi)燃搗固鎬是用于鐵路線(xiàn)路道碴搗固作業(yè)的專(zhuān)用工具,。
適用于鐵路線(xiàn)路的日常修補(bǔ),,道岔、橋梁護(hù)軌的日常維護(hù)及搶修過(guò)程中的道床道碴疏松,、搗固作業(yè),。
該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):
1、設(shè)計(jì)合理,, 振動(dòng)分布合理,,激振力強(qiáng),搗固性能好,。
2,、操作簡(jiǎn)單靈活,上下道方便,,維護(hù)容易,,符合人性化要求。
3,、結(jié)構(gòu)緊湊,,采用三級(jí)減振,工作強(qiáng)度低,。
主要技術(shù)指標(biāo):
1.汽油機(jī)類(lèi)型:?jiǎn)胃锥_程風(fēng)冷
2.汽油機(jī)功率:1.47kW/7500rpm
3.燃油容量:0.95L
4.振動(dòng)頻率:133Hz
5.激振力:5.0KN
6.最大自由振幅:7mm
7.外形尺寸(mm):360×280×1080
8.整機(jī)重量:14kg
 
?ND-4.1型內(nèi)燃軟軸搗固鎬|內(nèi)燃搗固鎬|搗固鎬
ND-4.1型內(nèi)燃軟軸搗固鎬
使用范圍:
ND-4.1型內(nèi)燃軟軸搗固鎬是一種新型的鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,。選用汽油機(jī)作為動(dòng)力。適用于道床搗固施工和道岔的搗固維修作業(yè)。
技術(shù)參數(shù):
汽油機(jī)型號(hào) 三菱TL43(二沖) 最大激振力 4300N
汽油機(jī)功率 1.7HP 振幅 ≥1.75mm
汽油機(jī)轉(zhuǎn)速 7500rpm 振動(dòng)棒齒徑 50mm
振動(dòng)頻率 >100HZ    
搗固機(jī)經(jīng)久耐用,銷(xiāo)量領(lǐng)先.提供高性?xún)r(jià)比搗固機(jī),類(lèi)型全,價(jià)格優(yōu),大品牌有保證!中運(yùn)搗固機(jī)品質(zhì)可靠性能穩(wěn)定,價(jià)格實(shí)惠,售后有保證!銷(xiāo)售熱線(xiàn):188-5373-6667
ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬|內(nèi)燃搗固鎬|搗固鎬
ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵道線(xiàn)路正,、站線(xiàn)軌枕道碴搗固作業(yè)和道岔軌枕道碴搗固作業(yè),。
技術(shù)參數(shù)
1、激振力 4000 N
2,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率 2 HP
3,、空載最大振幅 >6mm
4、振動(dòng)頻率 115Hz
5,、整機(jī)質(zhì)量 15KG
6,、外型尺寸106×40×28 cm
1、使用前的準(zhǔn)備,。
1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處,,應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合,,并搖拌均勻,。
1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱,擦凈外表面殘留的汽油,。
1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油),。注油時(shí),先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘,,然后用針管向油孔內(nèi)注油,,注油完畢,再將螺釘緊固,。首次注入量為20ml,,以后每工作100小時(shí)注油一次,每次注油10ml,。
注意:棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量,,油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng),。
注意:本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī),,請(qǐng)使用汽油和二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油,否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞,。
2,、啟動(dòng)汽油機(jī)。
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上,,請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上,。
2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油,將油門(mén)控制手柄關(guān)至最?。ǖ∷伲?。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng),,應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。
2.3一手握住搗固鎬手把,,一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄,,并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄,。汽油機(jī)啟動(dòng)后,,應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄,打開(kāi)風(fēng)門(mén),。
2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后,,應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘熱機(jī),使汽油機(jī)各部潤(rùn)滑后方可工作,。
3,、搗固作業(yè)與停機(jī)。
3.1手持搗固鎬手把,,將汽油機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大,反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè),。
3.2工間休息時(shí),,應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),。
3.3停機(jī)時(shí),,先將油門(mén)關(guān)至最小,再按住停機(jī)按鈕停機(jī),。
3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí),,應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油機(jī),。
注意:不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上),。
注意事項(xiàng)
1、請(qǐng)使用二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油,,或該公司推薦的潤(rùn)滑油品牌,。有條件時(shí)最好使用93號(hào)汽油,或按汽油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求用油,。
2,、請(qǐng)勿振搗剛性物體或板結(jié)道床,盡量避免與混凝土軌枕,、鋼軌碰撞,。本機(jī)器不適合搗固板結(jié)道床。
3,、加混合汽油時(shí),,必須在停機(jī)狀態(tài)下,,并遠(yuǎn)離火源。
4,、搗固作業(yè)時(shí),,可左右擺動(dòng)機(jī)器,請(qǐng)勿扭動(dòng)手把或撬,、拐枕木,。
5、請(qǐng)勿在雨中使用,。
6,、使用中,發(fā)現(xiàn)螺紋連接處如有松動(dòng),,請(qǐng)及時(shí)緊固,,以免繼續(xù)使用造成損壞。
7,、請(qǐng)不要觸及排氣管和高壓點(diǎn)火裝置,,以免燙傷。
8,、化油器上的涂有紅色油漆的螺釘請(qǐng)不要擰動(dòng),。未涂紅漆的螺釘為怠速調(diào)整螺釘和低速調(diào)整螺釘,可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,。
ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬
基本結(jié)構(gòu)與工作原理
本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì),,主要由汽油機(jī)、減振裝置,、傳動(dòng)軸,、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為:汽油機(jī)經(jīng)離合器,、軟軸帶動(dòng)偏心鐵,,產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。
基本結(jié)構(gòu):
1啟動(dòng)手柄,、2汽油機(jī),、3手把、4離合器,、5減振裝置,、6搗固棒、7鎬頭
維護(hù)和儲(chǔ)存
1,、汽油機(jī)的維護(hù)請(qǐng)參照汽油機(jī)使用說(shuō)明書(shū),。
2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后,,應(yīng)及時(shí)更換,,避免損壞套筒,。
3、搗固鎬每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后,,應(yīng)由專(zhuān)業(yè)修理人員進(jìn)行檢查,,更換易損配件。
4,、拆卸搗固鎬時(shí),,應(yīng)注意各部螺紋旋向;鎬頭與套筒,、軟軸總成與內(nèi)燃機(jī)被動(dòng)盤(pán)的連接為右向螺紋,,其余均為左向螺紋。
5,、搗固鎬應(yīng)存放于干燥,、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),空氣中不含腐蝕性氣體,。
6,、一周以上或長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)放凈燃油,,并啟動(dòng)汽油機(jī),,燃凈油路中的燃油直至自動(dòng)停機(jī)。
安全注意事項(xiàng)
在搗固作業(yè)完畢后,,將機(jī)具撤出線(xiàn)路并下道,放在線(xiàn)路之外,。
專(zhuān)業(yè)直動(dòng)搗固鎬型號(hào)全,,品質(zhì)好,工藝精,,技術(shù)新!同樣的質(zhì)量比價(jià)格,,同樣的價(jià)格比質(zhì)量。以質(zhì)量求生存,,以信譽(yù)求發(fā)展,。咨詢(xún)熱線(xiàn):18853736667
ZCD-300型直動(dòng)搗固鎬系我公司研發(fā)的一種便攜式鐵路專(zhuān)用養(yǎng)路機(jī)具。該機(jī)采用高頻激振原理對(duì)道床石碴進(jìn)行密實(shí)搗固,。適用于日常線(xiàn)路保養(yǎng),、封閉作業(yè)、抗洪搶險(xiǎn)及岔群地段搗固作業(yè),。
? ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬|內(nèi)燃搗固鎬|搗固鎬
主要技術(shù)參數(shù)
功率: (小松G4L)/(本田GX35) 2.0HP/1.6HP
燃油容量: (小松G4L)/ (本田GX35) 0.95L/0.65L
汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)速: 7000rpm
額定振動(dòng)頻率: 117Hz
最大激振力 : 4200N
最大自由振幅: 5mm
整機(jī)重量: ≤14.5kg
扶手加速度: ≤1.0g
尾氣排放: 歐洲二號(hào)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
聲壓級(jí): ≤75分貝
滿(mǎn)燃油持續(xù)工作時(shí)間: 約1.4h
推薦使用環(huán)境: -5℃~40℃
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高): 350×350×1050 mm
優(yōu)異性能
1.合理的振動(dòng)分布和強(qiáng)激振力設(shè)計(jì),,實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。
2.輕盈的整機(jī)設(shè)計(jì),,帶來(lái)更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能,,操作方便靈活,、上下道安全可靠。
3.符合人體工程學(xué)原理的扶手設(shè)計(jì),,配合優(yōu)良的減振性能,,操作不易疲勞。
4.創(chuàng)新的防松技術(shù),,解決了同類(lèi)產(chǎn)品螺紋易松動(dòng)問(wèn)題,。
5.具備進(jìn)口四沖程與二沖程兩種汽油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),可任意選用,,噪音低,、污染小、油耗少,。
6.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的多處適應(yīng)性改進(jìn),,解決了汽油機(jī)排氣散熱等問(wèn)題,進(jìn)一步提升整機(jī)性能和操作舒適度,。
7.可選配備輕巧實(shí)用的轉(zhuǎn)運(yùn)工具,,讓搬運(yùn)轉(zhuǎn)移更方便,更省力,。
8.緊湊簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,使得維護(hù)方便容易。
?Z3G-250型電動(dòng)搗固機(jī)|電動(dòng)搗固機(jī)|搗固鎬
Z3G-250型電動(dòng)搗固機(jī)是用于鐵路線(xiàn)路工務(wù)維修對(duì)枕下道碴搗固的一種手提直插式電動(dòng)搗固機(jī)具,。適用于各種軌型作業(yè),,每臺(tái)一人操作,可利用列車(chē)間隔時(shí)間作業(yè),,機(jī)動(dòng)靈活 ,。
主要技術(shù)參數(shù)
電源頻率:~50HZ
額定電壓:380/220V
額定電流 :0.55/0.95A
輸入功率 :300W
額定擾動(dòng)力:2500N
最大擾動(dòng)力:3000N
質(zhì)量:24KG
1、檢查搗固架及電鎬的聯(lián)接螺栓是否正常,,電源插頭,、導(dǎo)線(xiàn)、插座聯(lián)接是否良好,。
2,、接通電源后空運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘觀(guān)察是否正常。正常后方可投入工作,。
3,、距軌枕邊緣20-30mm下鎬,鎬板與軌枕面邊線(xiàn)成45o角,,在進(jìn)行搗固時(shí)漸放大角到80o左右,,不斷抽鎬使道碴進(jìn)入軌枕底。
4,、使用時(shí)導(dǎo)線(xiàn)不要拉緊,,避免出現(xiàn)斷線(xiàn)等現(xiàn)象,。不用時(shí)導(dǎo)線(xiàn)繞好,放入通風(fēng)的庫(kù)房保管,,注意防潮,,不得隨意扔摔本機(jī)具。
5,、本機(jī)嚴(yán)禁在潮濕空氣和雨天作業(yè),。
? D-3型電動(dòng)搗固鎬|電動(dòng)搗固鎬|搗固鎬
一、適用范圍
D-3型電動(dòng)搗固鎬適用于鐵路線(xiàn)路大修,、維修作業(yè)中道床,、石碴搗固。該機(jī)具有作業(yè)效率高,、體積小,、重量輕、操作簡(jiǎn)單,、安全可靠等特點(diǎn),,能夠滿(mǎn)足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
1,、電動(dòng)機(jī):
功率:350W
電壓:380V
轉(zhuǎn)數(shù):2880r/min
2、激振頻率:48HZ
3,、激振力:3kN
4,、鎬板形式:彈性
5、減振材料:橡膠塊
6,、重量:24kg
7,、外形尺寸:675×150×255
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:當(dāng)電機(jī)接通電源后,,裝有偏心鐵的轉(zhuǎn)子軸便高速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),并產(chǎn)生方向變化的離心力(擾動(dòng)力),,傳遞給鎬板,、鎬頭處于振動(dòng)狀態(tài)。從而起到搗固道床石碴的作用,。
基本結(jié)構(gòu):1手把,、2彈性把座、3調(diào)整板,、4電機(jī)殼,、5鎬板、6搗固爪
其他
1,、隨機(jī)附件見(jiàn)產(chǎn)品裝箱單
2,、產(chǎn)品售出后一年內(nèi),,因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用,公司負(fù)責(zé)維修,、更換,。
6、在連續(xù)作業(yè)中,,要每周檢查絕緣電阻,,保證絕緣電阻在大于7MΩ的情況下才可以上線(xiàn)作業(yè)。
7,、作業(yè)時(shí)累計(jì)500h應(yīng)對(duì)鎬體和鎬頭進(jìn)行重新組裝,,清理在搗鎬作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的臟物。
? 電動(dòng)軟軸搗固機(jī)|電動(dòng)搗固機(jī)|搗固鎬
DG1.5×4型電動(dòng)軟軸高頻搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,,它是適用于鐵路線(xiàn)路的大,、中維修工作,特別是在道岔?yè)v固中顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性,。
參數(shù):
適用電源380V?50Hz
電機(jī)功率1.5kW×4?
電機(jī)轉(zhuǎn)速2850r/min
振動(dòng)頻率150Hz
最大激振力4kN×4
振幅1.25mm
生產(chǎn)效率180-240根/組小時(shí)
總重130kg
搗固機(jī)經(jīng)久耐用,銷(xiāo)量領(lǐng)先.提供高性?xún)r(jià)比搗固機(jī),類(lèi)型全,價(jià)格優(yōu),大品牌有保證!
? NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)|內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)|搗固鎬
一,、適用范圍
NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī),適用于任何鋼軌軌型鐵道線(xiàn)路維修道碴搗固作業(yè),。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕,、操作方便。搗固質(zhì)量好,,故障率低,、維修方便、下道速度快,,適用性強(qiáng),,不僅能搗固線(xiàn)路,還能搗固道岔,,性能價(jià)格比高,、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
1,、汽油機(jī)型號(hào):GX390或GX160
2、功率: 6.6KW或3.05KW×2
3,、轉(zhuǎn)速:3600r/min
4,、振動(dòng)次數(shù):3000次/分
5、振幅:1.2mm
6,、主機(jī)質(zhì)量:120㎏
三,、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)是以本田內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)三角帶分別驅(qū)動(dòng)搗固鎬主軸,使動(dòng)力傳遞到振動(dòng)體上,,即可實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè),。
基本結(jié)構(gòu)如下:1內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、2皮帶輪罩,、3皮帶輪,、4搗固主軸、5振動(dòng)體6,、底架,、7張緊裝置
四、使用與維護(hù)
1,、詳細(xì)閱讀本田內(nèi)燃汽油機(jī)說(shuō)明書(shū),。
2、本田內(nèi)燃汽油機(jī)按說(shuō)明書(shū)加適量機(jī)油和汽油,。
3,、在汽油機(jī)啟動(dòng)前,檢查振動(dòng)體主軸和振動(dòng)體是否連接好,,如振動(dòng)體和主體分開(kāi),、將振動(dòng)體頭插在振動(dòng)主軸上,撥起定位銷(xiāo),,對(duì)準(zhǔn)主軸插進(jìn)后,,放下定位銷(xiāo),旋轉(zhuǎn)振動(dòng)體外套,,使定位銷(xiāo)插入振動(dòng)體外套即可,。再將振動(dòng)體從底架上拿下來(lái),放在安全位置,,按汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)方法啟動(dòng)汽油機(jī),。
4、將油門(mén)加大,,檢查振動(dòng)體是否有振動(dòng),,在正常情況下開(kāi)始搗固。
5,、在停機(jī)前,,先減小油門(mén),再關(guān)閉開(kāi)關(guān),,將振動(dòng)體放到底架各自插孔上。
6,、檢查各部位是否有松動(dòng),,螺釘是否有緊固。
7,、在存放中,,注意將燃油閥關(guān)上,,以防汽油泄露,發(fā)生危險(xiǎn),。
8,、在運(yùn)輸過(guò)程中,必須放掉汽油和機(jī)油,,以防發(fā)生危險(xiǎn),。
9、在存放中注意防濕,、防潮,。
保養(yǎng)與檢修
1、保養(yǎng)
每日班工作后進(jìn)行,,具體內(nèi)容如下:
1)擦凈灰塵,、油污。
2)擰緊各部緊固件,。
3)按汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。
2、檢修
在使用300小時(shí)之后,,對(duì)搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查,。具體內(nèi)容是:
1)拆開(kāi)振動(dòng)體主軸,檢查軸承是否完好,;
2)打開(kāi)皮帶罩,,檢查皮帶是否完好。
3)檢查皮帶張緊度是否正常,。
3,、軟軸振動(dòng)體使用壽命在正確的使用方法下,軟軸振動(dòng)體搗固線(xiàn)路長(zhǎng)度為小于5km,。
? ND-5.4×4內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)|內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)|搗固鎬
ND-5.4×4 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)是新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,,適用于任何鋼軌軌型鐵道線(xiàn)路維修道碴搗固作業(yè),是線(xiàn)路維修,、新鋪線(xiàn)路道砟清篩后搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具,。
該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):
1.整機(jī)重量輕,操作方便,,搗固質(zhì)量好,,故障率低,維修方便,,下道速度快,,適用性強(qiáng),安全可靠。
2.對(duì)主道及道岔可進(jìn)行全方位搗固作業(yè),,作業(yè)效率高,、作業(yè)無(wú)死角,尤其適合提速線(xiàn)路利用列車(chē)間隙的維修搗固。
主要技術(shù)指標(biāo):
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:5.5KW/3600r/min
2. 振動(dòng)棒直徑:Φ50mm
3. 輸入轉(zhuǎn)速:2800r/min
4. 振動(dòng)頻率:177Hz
5. 激振力:5.4KN
6. 振幅:1.2mm
7. 外形尺寸(mm):1650×670×750
8. 搗鎬數(shù)量:4
9. 整機(jī)重量(不含振動(dòng)鎬):140kg
? YD-22型液壓搗固機(jī)|液壓搗固機(jī)|搗固鎬一,、適用范圍
YD-22型液壓搗固機(jī),,是我廠(chǎng)廣集國(guó)內(nèi)外用戶(hù)對(duì)搗固機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn),采用新材質(zhì),、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品,。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn),即雙導(dǎo)柱框架,、單缸升降方式,。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度,并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法,,使其既可在國(guó)內(nèi)Ⅱ型,、Ⅲ型混凝土軌枕線(xiàn)路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線(xiàn)路上進(jìn)行搗固作業(yè),。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī),。該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線(xiàn)路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè),;又適用于新建線(xiàn)路道床石碴的搗固作業(yè),。該機(jī)性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理,,安全可靠,,作業(yè)效率高,完全滿(mǎn)足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要,。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
1、Y132S-2型電動(dòng)機(jī):
額定功率:5.5 kW
轉(zhuǎn) 數(shù):2880轉(zhuǎn)/分
電 壓:380V ( 50Hz)
2,、液壓系統(tǒng)工作壓力:5~6MPa
3,、震動(dòng)頻率:60~67Hz
4、激振力:22kN
5,、最大下插力:16kN
6,、夾實(shí)力:6.5kN×2
7、下插深度:110mm±10mm(軌枕底面以下)
8,、生產(chǎn)效率:≥260根/(組·小時(shí))
9,、主機(jī)凈重:350kg
10、外形尺寸:1300mm×750mm×1600mm
11,、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組,,適用復(fù)線(xiàn)或單線(xiàn)路肩較寬地段,。
(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組,適用單線(xiàn)路肩較窄地段,。
12、走行架軌距 : 1435mm(特殊需要提貨要說(shuō)明)
三,、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:YD—22型液壓搗固機(jī)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,,通過(guò)三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸。隨振動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心體由于離心力作用,,產(chǎn)生激振力,,而油泵輸出的高壓油通過(guò)換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸,,從而驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行部件,,實(shí)現(xiàn)夾軌、下插,、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能,。
基本結(jié)構(gòu):
1橫梁、2升降油缸,、3換向閥操縱手柄,、4多路換向閥、5油箱,、6振動(dòng)架,、7搗板、8夾軌鉗,、9安全銷(xiāo),、10底架、11發(fā)動(dòng)機(jī),、12手壓油泵,、13夾實(shí)油缸、14同步桿,、15大插銷(xiāo)
(圖片僅供參考,,以實(shí)物為準(zhǔn))
四、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
1,、檢查搗固機(jī)各部是否完整,,連接是否牢固,各部表面應(yīng)將油污銹蝕擦拭干凈,,緊固螺釘應(yīng)擰緊,。
2、檢查油箱液壓油,,油面不得低于油窗孔中心,。液壓油應(yīng)根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號(hào)或30號(hào),,冬季選用20號(hào)為宜)。
3,、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾鉗開(kāi)口大?。ǔ鰪S(chǎng)前按60kg/m軌調(diào)好)
4、開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),,判斷是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,,若有不正常現(xiàn)象,,立即關(guān)機(jī)檢查,,故障消除后重新開(kāi)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘,。
5,、在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,搬動(dòng)操縱閥,,檢查升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作是否靈活,,并使升降缸和夾實(shí)缸單獨(dú)或同時(shí)多次全行程往返運(yùn)動(dòng),驗(yàn)證動(dòng)作是否無(wú)誤,。并驗(yàn)證手柄搬到降位時(shí),,油箱能否靠自重下降。
6,、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象,。
7、關(guān)掉動(dòng)力源,,齒輪泵停止工作,。用手壓泵操作,升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作自如,,與使用動(dòng)力源一樣,。
8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動(dòng),。
9,、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī),接通電源后檢查是否漏電,;并核查旋轉(zhuǎn)方向是否正確,。(正確旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為面對(duì)電機(jī)主軸,主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),,即與箭頭指示方向相同),。
五、操作規(guī)程
1,、操縱者經(jīng)訓(xùn)練熟悉本機(jī)性能后,,考試合格方可操縱本搗固機(jī)上道作業(yè),。
2、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī),,操縱者要備有絕緣防護(hù)用品,。
3、將走行架放在線(xiàn)路上,,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,,將升降缸提到最上端的兩臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置,,將前后大插銷(xiāo)插入定位孔內(nèi),再將下道架折起,,把下道架上的支承掛勾與走行架的勾環(huán)勾住,。作業(yè)中,操縱者最好面向來(lái)車(chē)方向,。
4,、接通電源并搬動(dòng)組合開(kāi)關(guān),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即可開(kāi)始搗固作業(yè),。
5,、作業(yè)時(shí),先將鎬掌張到最大位置,,開(kāi)始下插,,下插時(shí)要注意卡軌鉗必須隨著下插深度增加而自動(dòng)卡住軌頭,下插時(shí)不能用力過(guò)猛,,以防抬高線(xiàn)路,。遇到不能一次下插到要求深度時(shí),可采取“搓著下”的方法,,即下插過(guò)程中開(kāi)動(dòng)夾實(shí)缸,,使鎬掌產(chǎn)生適量的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)撥石碴,便于下插,。
7,、達(dá)到下插深度要求后,開(kāi)動(dòng)夾實(shí)缸,,使兩對(duì)震動(dòng)著的鎬掌將石碴向枕底夾緊,,在震動(dòng)力和夾緊力共同作用下,石碴受到了壓緊和震實(shí),,達(dá)到搗固的目的,。根據(jù)線(xiàn)路情況,鎬掌插入道床后,,只需張夾1~3次,。
8,、完成夾緊石碴后,在張開(kāi)鎬掌的同時(shí)扳動(dòng)換向閥的升降閥桿,,使機(jī)器升到最高位置,,向前推動(dòng)搗固機(jī)到下一枕木的搗固位置,繼續(xù)搗固作業(yè),。
9,、在使用過(guò)程中,操縱者應(yīng)密切注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和線(xiàn)路狀況,。兩操作者應(yīng)密切配合,,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
10,、搗固時(shí),,應(yīng)避開(kāi)防爬器,軌距桿,,支承木等障礙物,。
11、作業(yè)中,,如出現(xiàn)搗鎬提升后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),,可用手泵壓桿(銑有缺口的一端),把安全銷(xiāo)拔出,,鉗口便可完全松開(kāi),。
12、搗固作業(yè)發(fā)生故障時(shí),,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,,嚴(yán)禁在線(xiàn)路上停機(jī)排除故障。
六,、下道和存放
作業(yè)中待避列車(chē)和每日工作結(jié)束時(shí),,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。
1,、提升搗鎬至最高點(diǎn),。
2、摘下支撐掛勾放下下道架,,使下道架平穩(wěn),。
3、把搗固機(jī)推到下道架末端,搬動(dòng)操縱手柄,,將搗鎬降至最下端,。
4、折起走行架,。
5,、曲線(xiàn)半徑小于800米,,超高大于125毫米,遇超限貨物列車(chē)通過(guò)時(shí),,應(yīng)把走行架摘下,。
6、人員站在列車(chē)前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避,。
7,、工作結(jié)束,摘下走行架放在路肩上,,進(jìn)行日常保養(yǎng),,罩上防雨罩并捆扎牢固。并對(duì)搗固機(jī)采取防溜措施,。
8,、如長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)對(duì)搗固機(jī)采取防塵,、防銹措施。
七,、保養(yǎng)與檢修
1,、保養(yǎng)
(1)日常保養(yǎng):每日班后進(jìn)行,具本內(nèi)容如下:
1)擦凈灰塵油污
2)擰緊各部緊固件
3)消除漏油處
(2)定期保養(yǎng):每50小時(shí)一次,,具體內(nèi)容如下:
1)檢查或更換搗鎬尼龍?zhí)?,夾實(shí)缸耳尼龍?zhí)祝?br /> 2)焊補(bǔ)鎬掌,恢復(fù)到原設(shè)計(jì)尺寸,;
3)濾清或更換液壓油,,清洗液壓油缸、油箱,、濾油器,、油管;
4)更換失效的緊固件,;
5)重新調(diào)整油壓為4.5~5MPa,;
6)消除漏油處,更換不良密封圈,;
7)檢查并更換夾軌鉗,;
8)檢查電器絕緣狀態(tài)及電機(jī)性能;
定期保養(yǎng)后要進(jìn)行性能試驗(yàn)并記入工作日志,。
2,、檢修
使用500小時(shí)之后,對(duì)液壓搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查,、修理工作,,使搗固機(jī)各部件和性能恢復(fù)到設(shè)計(jì)水平,。具體內(nèi)容是:
1)拆開(kāi)振動(dòng)架,檢查或更換軸承,;
2)分解液壓系統(tǒng),,全面清洗,更換不良件密封圈,;
3)清洗活塞桿,、缸體,拉傷嚴(yán)重的應(yīng)更換,;
4)更換全部尼龍?zhí)祝?br /> 5)檢查和清洗電動(dòng)機(jī)軸承,,加潤(rùn)滑脂,柴油機(jī),、汽油機(jī)按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,;
6)補(bǔ)焊或更換鎬掌達(dá)到設(shè)計(jì)要求;
7)對(duì)各零件孔徑要逐件檢查,,磨損嚴(yán)重的要更換,;
8)油泵、閥體要用測(cè)試臺(tái)進(jìn)行測(cè)試,,性能不良的應(yīng)更換或修理,;
9)經(jīng)檢修的搗固機(jī),要經(jīng)過(guò)3小時(shí)空載和1小時(shí)的試搗并測(cè)試和記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),,經(jīng)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可使用,。
內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)ND-4.2×4型使用說(shuō)明書(shū)
  • 結(jié)構(gòu)及用途
  • ND-4.2×4型(原QG150型)內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)搗固機(jī))是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,適用于無(wú)電源情況下的鐵道線(xiàn)路維修施工,,即可用于清篩后的道床搗固,,也可用于線(xiàn)路及道岔的維修作業(yè)。     搗固機(jī)由汽油機(jī),、離心式離合器,、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、軟軸軟管,、振搗棒,、減振手把、機(jī)架等部分組成(參見(jiàn)整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖),。本機(jī)選用日本本田(HONDA)汽油機(jī)為動(dòng)力源,。軟軸組件由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)),、軟管接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成,。軟管組件由軟管、聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi))、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成,。振搗棒組件包括鎬頭,、鎬體、棒殼,、滾錐,、滾道、油封,、軸承等(參見(jiàn)振搗棒結(jié)構(gòu)圖),。減振手把由手把、彈簧,、橡膠護(hù)套等組成,,聯(lián)接在膠管前端,消除振動(dòng),,便于操作,。出廠(chǎng)時(shí)軟軸、軟管,、減振手把,、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,。機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,,還有四個(gè)抬把,可以便捷地上,、下道。
  • 工作原理和技術(shù)參數(shù)
  • 汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到四根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸,,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自傳和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻,。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力,,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,,使道碴近乎呈現(xiàn)“流動(dòng)狀態(tài)”,開(kāi)始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后,,道碴將枕下空隙填滿(mǎn)從而達(dá)到密實(shí)的目的。 主要
    技術(shù)參數(shù): HONDA汽油機(jī)                   
    型       號(hào):GX390空冷四沖程(S型)
    氣缸排量:389ML
    最大輸出功率:6.6Kw/3600(r/min)
    最 大 扭  矩:20.1N·m/2500(r/min)
    燃 油 消耗率:(g/(Kw·h))≤374
    重量:31㎏
    振 動(dòng) 頻 率:150HZ
    振       幅:1.25㎜
    最大激 振力:4.2KN×4
    生 產(chǎn) 效 率:200-260根/組小時(shí)
    振搗 棒直徑:50㎜
    軟 軸 直 徑:36/46㎜
    總       重:164㎏
  • 使用方法
  • 準(zhǔn)備
  • 依照HONDA用戶(hù)手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)嚴(yán)格進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)檢查,。請(qǐng)使用辛烷值高于86的無(wú)鉛汽油,。常見(jiàn)溫度下使用SAE10W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(SG、SF類(lèi))。
  • 2,、將機(jī)頭上的聯(lián)接手柄選旋至正上方,,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將聯(lián)接頭插入機(jī)頭孔中 ,,使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi),,扳下聯(lián)接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上,。 3,、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,,張緊傳動(dòng)帶 ,。
  • 起動(dòng)上道
  • 1、嚴(yán)格按HONDA用戶(hù)手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):把燃油閥開(kāi)到ON(開(kāi))位置,;把阻風(fēng)門(mén)柄撥到CLOSE(關(guān))位置(如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的或氣溫較高,,則可能不需要關(guān)阻風(fēng)門(mén));把節(jié)氣門(mén)控制柄朝左略移點(diǎn),;,;把發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)扳到ON(開(kāi))位置,輕輕地拉起動(dòng)繩握柄直至感到阻力,,然后用力快速一拉即可起動(dòng),。 2、抬整機(jī)上道,,取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰,;振搗棒發(fā)出“嗡……”的高頻響聲后即可使用。
    ●運(yùn)行搗固 1,、在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí),,逐漸把阻風(fēng)門(mén)柄移動(dòng)到OPEN(開(kāi))位置;把節(jié)氣門(mén)控制柄置于發(fā)動(dòng)機(jī)所要轉(zhuǎn)速的位置,。 2,、搗固時(shí)應(yīng)兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè),,如操作示意圖所示,。同搗一根軌枕的八人應(yīng)力爭(zhēng)動(dòng)作一致,用力大致相同,。搗固時(shí)握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力,,作業(yè)時(shí)軟管彎曲半徑不得小于250毫米),將石碴搗入軌枕下,。切勿用振搗棒撬軌枕,、鋼軌,,應(yīng)避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕(岔枕)和連結(jié)機(jī)件,。 3,、雙線(xiàn)地段施工時(shí),臨線(xiàn)來(lái)車(chē)須停止作業(yè),。  
    ●停機(jī)下道 1,、把節(jié)氣門(mén)控制柄向右移動(dòng)到頭:把發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)扳到OFF(關(guān))位置;把燃油閥扳到OFF(關(guān))位置,。(在緊急情況下停機(jī),,把發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)扳到OFF位置即可) 2、下道應(yīng)行動(dòng)迅速,。將棒插回機(jī)器,,四人一組將整機(jī)抬至鐵道限界以外待避列車(chē),不得侵限,。
    ●搬運(yùn)儲(chǔ)存
    1,、搬運(yùn)機(jī)器時(shí)應(yīng)把汽油機(jī)燃油閥扳到OFF(關(guān))位置。保持汽油機(jī)水平以防止燃油溢出,。燃油揮發(fā)或外溢可引起火災(zāi),。
    2、儲(chǔ)存進(jìn)室內(nèi)前應(yīng)先讓汽油機(jī)冷卻,。應(yīng)確保存放地不是高度潮濕和充滿(mǎn)灰塵,。
    3、使用完畢振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所并使軟軸軟管呈直線(xiàn)狀態(tài),。如放在現(xiàn)場(chǎng)保管,,則須放置在限界之外,并用防雨苫布蓋好,。
    四,、安全事項(xiàng)
    1、禁止室內(nèi)使用發(fā)動(dòng)機(jī),;燃油易燃,,加油時(shí)須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),;加油時(shí)嚴(yán)禁吸煙,,勿使燃油溢出。
    2,、上道作業(yè)前,,按《安規(guī)》第2.1.8的規(guī)定,根據(jù)工作內(nèi)容和影響行車(chē)安全和程度,,安排相應(yīng)級(jí)別的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人,。
    3、操作手必須由段培訓(xùn)合格方可上崗作業(yè);嚴(yán)禁非操作手操作,。操作手應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和定人定機(jī)制度,。搗固棒啟振后必須由操作手掌管。
    4,、搗固機(jī)上道作業(yè)時(shí),,必須按照《安規(guī)》第2.2.7條、第2.2.8條規(guī)定設(shè)置防護(hù),。未設(shè)好防護(hù),、嚴(yán)禁上道。結(jié)束作業(yè)后,,下道后的搗固機(jī)必須放置穩(wěn)固,,不準(zhǔn)侵入限界。 5,、嚴(yán)禁機(jī)器帶病上道作業(yè),,機(jī)械發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即撤至界限外檢修,嚴(yán)禁在線(xiàn)路上檢修,。
    6,、區(qū)間和站內(nèi)作業(yè),均須按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),。 7,、每天作業(yè)完畢后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng),。
    五,、維護(hù)保養(yǎng)
    1、必須依照HONDA用戶(hù)手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整,。請(qǐng)按以下保養(yǎng)日期表進(jìn)行,。  
      保  養(yǎng)  日  期  表
                保養(yǎng)周期 項(xiàng)目 每次使用 第一個(gè)月 或20小時(shí) 每季或 50小時(shí) 每6個(gè)月 或100小時(shí) 每年或 300小時(shí)
    發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑油 檢查油位        
    調(diào)    換      
    空  氣 濾清器 檢    查        
    清    潔     ○(1) ○(1)  
    更    換        
    沉淀環(huán) 清    潔        
    火花塞 清潔調(diào)整        
    更    換        
    怠速 檢查調(diào)整         ○(2)
    氣門(mén)間隙 檢查調(diào)整         ○(2)
    火花消除器 清    潔        
    燃油箱和 燃油過(guò)濾器 清    潔         ○(2)

    注:(1)如在塵土地方使用,加勤保養(yǎng),。 (2)用戶(hù)如無(wú)適當(dāng)?shù)墓ぞ咭约皺C(jī)修能力,,這些項(xiàng)目應(yīng)由本田公司授權(quán)的銷(xiāo)售商來(lái)保養(yǎng)。
    2,、應(yīng)經(jīng)常檢查各處的絕緣套,、絕緣墊,需要更換的要隨時(shí)更換,。使用100小時(shí)后應(yīng)檢查離合器摩擦片,、彈簧。失效的要及時(shí)更換,。使用100小時(shí)后應(yīng)清洗走行輪內(nèi)軸承和軸承座內(nèi)軸承,。
    3,、振搗棒中的軸承、油封系易損件,,更換的方法是(參見(jiàn)振搗棒結(jié)構(gòu)圖),;擰下鎬體2和軟管接頭10(左螺紋),然后夾緊軟軸接頭11旋轉(zhuǎn)滾錐3(右螺紋),,滾錐便與軟軸接頭脫開(kāi),,再握住振搗棒,將伸出棒殼5的滾錐豎直朝木板上輕墩,,振搗棒內(nèi)零件除滾道4外即可全部脫出(滾道為不可拆連接),。裝配時(shí)按上述順序反向進(jìn)行(為拆裝方便,維修工需配備管鉗或壓力鉗),。軸承應(yīng)注熔點(diǎn)較高之潤(rùn)滑脂,,但不應(yīng)將滾錐及滾道涂油以免   打滑。
    4,、在運(yùn)行中若發(fā)生軟軸傳動(dòng)而振搗棒不振或振動(dòng)無(wú)力(即打滑)一般是由于振搗棒內(nèi)滲入水,、油、粉塵等物所致,,這時(shí)應(yīng)拆開(kāi)振搗棒,,清除棒內(nèi)各零件表面的粉塵、油污,、水份,,用清潔汽油洗凈,曬干后載重新裝上(拆裝方法同上條),。
    5,、每搗固3公里線(xiàn)路后應(yīng)將減振手把與軟管連接的緊固螺母松開(kāi)旋轉(zhuǎn)180º后再重新擰緊以改善軟管的受力狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命,。軟軸軟管組件使用100小時(shí)后應(yīng)將軟軸清洗一遍,,曬干后涂上一層鋰基潤(rùn)滑脂再裝入軟管。軟軸或軟管在接頭處斷裂或出現(xiàn)裂紋時(shí)可將其切去相等長(zhǎng)度重新裝上接頭后繼續(xù)使用(為此,,維修工需配備小型鋸片切割機(jī)),。

    內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)
    直動(dòng)搗固鎬
    搗固鎬
    進(jìn)口鋼軌鉆頭
    鋼軌鉆頭
    鋼軌打磨砂輪
    鋼軌切割片
    鐵路工具
    鐵路工具
    軌道平板車(chē)
    撞軌器
    道鎬
    抬軌鉗
    三型彈條扳手
    螺桿調(diào)節(jié)器
    精調(diào)爪
    LT90螺桿調(diào)整器
    地面滾輪
    鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置
    鋼軌急救器
    閘瓦
    軌道壓板
    鋼軌鋁熱焊
    K1260鋸軌機(jī)
    內(nèi)燃鋸軌機(jī)
    電動(dòng)鋸軌機(jī)
    吊復(fù)式復(fù)軌器
    復(fù)軌器