| 濟寧鐵翔專業(yè)生產(chǎn)鉤鎖器、道岔鉤鎖器,、密貼鉤鎖器,、斥離鉤鎖器,、高鐵鉤鎖器質(zhì)量保證,型號齊全,歡迎新老顧客前來購買!電話：18853736667 | |
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| 鐵路道岔鉤鎖器 密貼尖軌用鉤鎖器,、斥離尖軌用鉤鎖器,、可動心軌用鉤鎖器 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款,。凡是注日期的引用文件,，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準,，然而,，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,，其最新版本適用于本標準,。 3術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標準。 3.1鉤鎖器 hooking lock setting 以人工方法,，將道岔密貼尖軌（可動心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起,，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進路,，防止人為或錯誤扳動道岔的一種裝置,。 3.2鎖閉力 lock force 由基本軌和尖軌的側(cè)面或翼軌和可動心軌的側(cè)面施加于鉤鎖器的水平力。 3.3 聯(lián)鎖軌卡 interlocking rail clamp 尖軌分動用的斥離尖軌鉤鎖器與密貼尖軌鉤鎖器中具有聯(lián)鎖功能的軌卡,。 4.1 分 類 鉤鎖器分為密貼尖軌用,、斥離尖軌用,、可動心軌用三種。 5.1基本要求 5.1.1鉤鎖器工作的環(huán)境條件應(yīng)符合TB/T 2614的規(guī)定,。 5.1.2鉤鎖器的圖樣及技術(shù)文件應(yīng)符合本標準的要求,。 5.1.3所有的零部件應(yīng)經(jīng)檢驗合格，標準件,、外購件和協(xié)作件應(yīng)符合相關(guān)標準,。 5.1.4整機及部件的外觀應(yīng)符合下列要求： a)鍍層光滑細致、無斑點,、無凸起和無漏鍍,，邊緣和棱角不應(yīng)有燒痕； b)漆層應(yīng)平整清潔,，主要表面應(yīng)光滑,，具有良好的光澤，顏色一致,，不應(yīng)有皺紋,、流痕、針孔,、氣泡等缺陷,； c)螺紋連接處及鉚接處，不應(yīng)有松動和自動松脫現(xiàn)象,； d)焊接應(yīng)牢固,，不應(yīng)有夾渣、氣泡,、裂紋等缺陷,； e)鑄件表面應(yīng)平整，不應(yīng)有有害變形,、缺損,、凸起、毛刺,、粘砂和裂紋,； f)鍛件不應(yīng)有夾層、裂紋和過燒等缺陷,。 5.1.5在鉤鎖器位置明顯處標明永久性標志,，字跡清晰。標志內(nèi)容包括：鉤鎖器代號,、生產(chǎn)廠家,、生產(chǎn)日期。 5.1.6重量輕,，具有防盜,、防松功能,。 鉤鎖器加鎖后道岔應(yīng)不能扳動，密貼尖軌和可動心軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于20kN,；斥離尖軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于8kN,，受 5.3安裝和拆卸時間 鉤鎖器應(yīng)裝拆方便，無卡阻,。每個鉤鎖器安裝和拆卸的時間不應(yīng)大于2min,。 5.4 鉤鎖器動作順序 安裝和拆卸鉤鎖器按下列順序進行： a)分動外鎖閉道岔上用的鉤鎖器應(yīng)具有互鎖功能； b)對道岔加鎖時,，應(yīng)先鎖好斥離尖軌,，再鎖密貼尖軌； c)拆卸時,，先拆密貼尖軌,，再拆斥離軌的鉤鎖器。 5.5鉤鎖器的加鎖位置尖軌（心軌）第一牽引點后的軌枕盒內(nèi),。 6試驗方法 6.1試驗大氣條件 應(yīng)符合TB/T 2613的規(guī)定,。 6.2鎖閉力試驗 測試鎖閉力時應(yīng)模擬道岔扳動狀態(tài)施加作用力，對于密貼尖軌和可動心軌用鉤鎖器,，先加壓到5kN,，再加到20kN；對于斥離尖軌用鉤鎖器,，先加壓到2kN,，再加到8kN。保持壓力30min,。此時鉤鎖器各零部件應(yīng)無變形或裂紋,。其桿件的受力點之間彈性變形不大于1mm。 將鉤鎖器平置于2m高度上進行自由跌落,，跌落兩次,，跌落后,，不影響安裝,、拆卸和鎖閉。 7.1出廠檢驗 每套鉤鎖器應(yīng)經(jīng)制造廠按5.1條檢驗合格后方能出廠,。 按下列要求進行型式試驗： a)按本標準的全部項目進行,； b)抽樣和判定方法按TB/T 2614的規(guī)定進行； c)經(jīng)過型式試驗的鉤鎖器不允許作為合格品出廠,。 8 標志,、包裝、儲運和隨機附件 8.1標志,、包裝,、儲運 鉤鎖器的標志,、包裝、儲運應(yīng)符合GB/T 191—2000和TB/T 2614的規(guī)定,。 8.2 隨機附件 8.2.1合格證和使用說明書每臺1份,，放置包裝箱內(nèi)。 8.2.2其余附件按明細表,，每個附件包裝箱內(nèi)應(yīng)附裝箱單,。 |
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產(chǎn)品特點：使用安裝在43,、50,、60、75軌尖軌700—1200mm處,。 a：棘輪扳手式,，先把鉤鎖器卡軌座用棘輪扳手反方向調(diào)到最外處，從鐵道外鋼軌底部穿過鋼軌,，鉤鎖器勾住尖軌,，然后用棘輪扳手正向旋轉(zhuǎn)扭緊,，最后用棘輪扳手緊固,，用專用內(nèi)六方扳手擰緊防松螺絲至凹槽內(nèi)，取出棘輪扳手,，鎖上專用鎖即可,；拆除時反操作程序進行退出,。 b：勾型扳手外鎖式，用手將手輪旋到手把處,，卡軌塊移到手輪處,，鉤鎖器鉤頭從鋼軌外底部穿過，鉤頭鉤住尖軌軌底,，把卡軌塊推到鋼軌處,，用手轉(zhuǎn)動手輪到卡軌塊，用鉤型扳手扭緊,，對準鎖孔上鎖即可,，拆除反方向才做即可。 c：勾型扳手內(nèi)鎖式,，用手逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪至手把處,，移動卡軌座至調(diào)節(jié)手輪處，鉤鎖器鉤頭部位從鋼軌外側(cè)向內(nèi)穿過,，勾住道岔尖軌底部,，移動卡軌座至鋼軌處，用手旋轉(zhuǎn)手輪至卡軌座,，最后用勾型扳手扭緊,，扭緊時手輪上凹槽處對準內(nèi)鎖頂絲中心,，最后用專用外六方螺絲刀扭緊，若需上二道鎖,，可在卡軌座上上通用鎖,，拆除時反方向操作即可。 |
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一,、鉤鎖器使用范圍： 1.檢修道岔信號轉(zhuǎn)轍機時鎖閉道岔,。2.通過特運列車時鎖閉道岔。 3.臨時停電時列車運行鎖閉道岔,。 4.封閉專用線鎖閉專用線道岔,。 5.線路新開道岔鎖閉新開未開通道岔。6.線路專用線施工時鎖閉道岔,。 二,、鉤鎖器種類及安裝： 1.尖軌、密貼道岔鉤鎖器 使用安裝在43,、50,、60、75軌尖軌700—1200mm處,。 a：棘輪扳手式,，先把鉤鎖器卡軌座用棘輪扳手反方向調(diào)到最外處，從鐵道外鋼軌底部穿過鋼軌,，鉤鎖器勾住尖軌,，然后用棘輪扳手正向旋轉(zhuǎn)扭緊，最后用棘輪扳手緊固,，用專用內(nèi)六方扳手擰緊防松螺絲至凹槽內(nèi),，取出棘輪扳手，鎖上專用鎖即可,；拆除時反操作程序進行退出,。 b：勾型扳手外鎖式，用手將手輪旋到手把處,，卡軌塊移到手輪處,，鉤鎖器鉤頭從鋼軌外底部穿過，鉤頭鉤住尖軌軌底，把卡軌塊推到鋼軌處,，用手轉(zhuǎn)動手輪到卡軌塊，用鉤型扳手扭緊,，對準鎖孔上鎖即可,，拆除反方向才做即可。 c：勾型扳手內(nèi)鎖式,，用手逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪至手把處,，移動卡軌座至調(diào)節(jié)手輪處，鉤鎖器鉤頭部位從鋼軌外側(cè)向內(nèi)穿過,，勾住道岔尖軌底部,，移動卡軌座至鋼軌處，用手旋轉(zhuǎn)手輪至卡軌座,，最后用勾型扳手扭緊,，扭緊時手輪上凹槽處對準內(nèi)鎖頂絲中心，最后用專用外六方螺絲刀扭緊,，若需上二道鎖,，可在卡軌座上上通用鎖，拆除時反方向操作即可,。 2.斥離尖軌勾鎖器 a:頂式頂鎖器,，先把頂鎖器調(diào)到最短處，頂鎖器下卡槽處卡在基本軌底邊,，頂絲端部對準斥離軌,，調(diào)節(jié)中部絲桿頂?shù)匠怆x軌，最后用鉤型扳手扭緊,，再把防松螺母鎖緊,，最后把防盜罩蓋上，上鎖鎖閉,。拆除時反方向程序進行,。 b：支撐式，先把花手輪用手調(diào)至鉤頭處,，卡塊移至手輪處,，鉤鎖器頭部從鋼軌外側(cè)底部穿進，頂住斥離道岔岔尖,，移動花手輪,，使卡軌塊槽卡入鋼軌底部，最后扭緊并上鎖,，拆除反方向操作即可,。 3.可動心鉤鎖器 同形式的尖軌鉤鎖器操作方法一致。 4.交分道岔頂鎖器 同斥離尖軌頂鎖器使用方法相同。 三,、鉤鎖器的使用維護保養(yǎng)： 鉤鎖器出廠外部已做鍍鋅,、油漆涂飾處理，并對轉(zhuǎn)動部位涂油,，用戶在6個月內(nèi)只需涂油即可,，油漆脫落可補漆。 |
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道岔鉤鎖器由主鉤,、副鉤、粗調(diào)定位擋鐵組成,，粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)增加了一個微調(diào)鎖定螺母和一個鉤扳手,；主鉤的鉤頭有兩個大小不同的雙齒,。鉤尾有一個縱向滑槽和一個橫向擋位槽，粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)有與微調(diào)鎖定螺母相配合的螺紋,。該鉤鎖器拆裝方便,，強度高，夾緊力大,，適用于各種類型的道岔鎖定,。 道岔鉤鎖器的作用：主要用于各種道岔及可動心道岔的鎖閉 道岔鉤鎖器組成：一種由鉤板、絲桿,、活動鉗口,、防護罩,、螺母,、套筒扳手、膠木球,、手把,、凸塊、螺栓和墊圈組成的鐵路線路加鎖道岔用鉤鎖器,，如圖１所示,。絲桿插進鉤扳上部孔中并焊接?；顒鱼Q口與防護罩焊接,。絲桿穿過活動鉗口和防護罩。墊圈在活動鉗口上部,。螺母在絲桿上,，并位于防護罩內(nèi)。套筒扳手在絲桿上,。手把穿過套筒扳手上部通孔,。防護罩側(cè)面通孔上焊有凸臺、凸臺上有螺栓,。本實用新型自鎖閉性能好,，加鎖或開啟省時，適合鐵路線路加鎖道岔,。 其特征在于：鐵路線路加鎖道貧用鉤鎖器由鉤板,、絲桿、活動鉗口 ,、防護罩,、螺母、套筒扳手,、膠木球,、手把,、凸塊、螺栓和墊 圈組成,；絲桿插在鉤板上部孔中,，并焊接；活動鉗口的上部平 面與防護罩的下部焊在一起,，絲桿穿過活動鉗口和防護罩的中 心孔,，墊圈在絲桿上，螺母通過絲桿上端擰入防護罩空腔內(nèi),， 套筒扳手在絲桿上,，手把穿過套筒扳手上的通孔；防護罩側(cè)面 通孔上焊有凸塊,，螺栓裝在凸塊上的螺紋孔中,。 道岔鉤鎖器規(guī)格型號：P43鉤鎖器，P50鉤鎖器,，P60鉤鎖器,，P50道岔鉤鎖器，鉤鎖器 右側(cè)向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器（需要鉤鎖器一套）在道岔右側(cè)向開通的狀態(tài)下,，道岔左側(cè)向尖軌和左直向尖軌靠于左基本軌上,，右側(cè)向尖軌和右直向尖軌相靠，并同時與右基本軌分離,。右側(cè)向開通條件需確保左側(cè)向尖軌和左直向尖軌密貼于左基本軌上,，并要保證右側(cè)向尖軌和右直向尖軌與右基本軌有一定的間距，讓車輪通過時,，左側(cè)向尖軌和左直向尖軌以及右基本軌起到導(dǎo)向作用,，右側(cè)向尖軌和右直向尖軌不影響列車通過道岔。1）對于左基本軌,、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定,。先將鉤鎖器起加固用的螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)到位，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有足夠的間距,，卡住基本軌,、直向尖軌和側(cè)向尖軌。選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板（與轉(zhuǎn)轍機方鋼同一安裝位置）,，將鉤鎖器從基本軌和尖軌下方穿過,，用固定鉤勾住左側(cè)向尖軌軌底，活動鉤勾住左基本軌軌底,，再將螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)擰緊,，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖。在道岔鉤鎖器解鎖時,，也應(yīng)該先將小螺絲處在解鎖狀態(tài),，方可順時針旋轉(zhuǎn)螺母2）對于右側(cè)向尖軌和右直向尖軌的固定,， 先將鉤鎖器起加固用的螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)到位，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有較小的間距放于右基本軌和右直向尖軌中間,，選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板,，固定轉(zhuǎn)轍機方鋼的位置，將鉤鎖器從基本軌下方穿過,，將鉤鎖器活動鉤勾住右基本軌內(nèi)側(cè)軌底,，將鉤鎖器固定鉤撐住直向尖軌軌底，順時針方向擰緊螺母,，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖,。如圖2所示。 完成上述兩個步驟之后,，即完成了對三開道岔側(cè)向開通時安裝道岔鉤鎖器,，對道岔進行鎖閉。 直向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器（需要鉤鎖器二套）?1）對于右基本軌,、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定,。?先將鉤鎖器起加固用的螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)到位,，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有足夠的間距,，卡住右基本軌、右直向尖軌,。選擇尖軌尖端往后第四塊滑床板的位置,，將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過，用固定鉤勾住右直向尖軌軌底,，活動鉤勾住右基本軌軌底,，再將螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)擰緊，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖,。先將鉤鎖器起加固用的螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)到位,，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有較小的間距放于右直向尖軌和右側(cè)向尖軌中間，選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板,，固定轉(zhuǎn)轍機方鋼的位置,，將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過，將鉤鎖器活動鉤勾住右基本軌內(nèi)側(cè)軌底,，將鉤鎖器固定鉤撐住側(cè)向尖軌軌底,，順時針方向擰緊螺母，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖,。如圖3所示,。2）對于左基本軌、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定,。在三開道岔直向開通狀態(tài)下,，對于左基本軌,、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定，與對右基本軌,、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定對稱,，在此不加以說明。將左右兩側(cè)的基本軌,、直向尖軌和側(cè)向尖軌固定后,，就完成了對三開道岔直向開通時安裝道岔鉤鎖器，對道岔進行鎖閉,。此外,，鉤鎖器在使用過程中如果出現(xiàn)鉤鎖器固定鉤和活動鉤之間間距不夠勾住尖軌和基本軌，鉤鎖器的塑料手柄可摘下,，手柄下有絲牙,，可以加寬固定鉤和活動鉤之間的間距。 |
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濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司專營18#道岔鉤鎖器,光電傳感器,跑偏開關(guān)等.產(chǎn)品種類齊全,質(zhì)量可靠,售后保證,歡迎來電選購,現(xiàn)貨供應(yīng),18#道岔鉤鎖器銷售熱線:18853736667
60,、75軌尖軌700—1200mm處,。 a：棘輪扳手式，先把鉤鎖器卡軌座用棘輪扳手反方向調(diào)到最外處,，從鐵道外鋼軌底部穿過鋼軌,，鉤鎖器勾住尖軌，然后用棘輪扳手正向旋轉(zhuǎn)扭緊,，最后用棘輪扳手緊固,，用專用內(nèi)六方扳手擰緊防松螺絲至凹槽內(nèi)，取出棘輪扳手,，鎖上專用鎖即可,；拆除時反操作程序進行退出。 b：勾型扳手外鎖式,，用手將手輪旋到手把處,，卡軌塊移到手輪處，鉤鎖器鉤頭從鋼軌外底部穿過,，鉤頭鉤住尖軌軌底,，把卡軌塊推到鋼軌處，用手轉(zhuǎn)動手輪到卡軌塊,，用鉤型扳手扭緊,，對準鎖孔上鎖即可，拆除反方向才做即可,。 c：勾型扳手內(nèi)鎖式,，用手逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪至手把處，移動卡軌座至調(diào)節(jié)手輪處,，鉤鎖器鉤頭部位從鋼軌外側(cè)向內(nèi)穿過,，勾住道岔尖軌底部,，移動卡軌座至鋼軌處，用手旋轉(zhuǎn)手輪至卡軌座,，最后用勾型扳手扭緊,，扭緊時手輪上凹槽處對準內(nèi)鎖頂絲中心，最后用專用外六方螺絲刀扭緊,，若需上二道鎖,，可在卡軌座上上通用鎖，拆除時反方向操作即可,。 2.斥離尖軌勾鎖器 a:頂式頂鎖器,，先把頂鎖器調(diào)到最短處，頂鎖器下卡槽處卡在基本軌底邊,，頂絲端部對準斥離軌,，調(diào)節(jié)中部絲桿頂?shù)匠怆x軌，最后用鉤型扳手扭緊,，再把防松螺母鎖緊,，最后把防盜罩蓋上，上鎖鎖閉,。拆除時反方向程序進行,。 b：支撐式，先把花手輪用手調(diào)至鉤頭處,，卡塊移至手輪處,，鉤鎖器頭部從鋼軌外側(cè)底部穿進,，頂住斥離道岔岔尖,，移動花手輪，使卡軌塊槽卡入鋼軌底部,，最后扭緊并上鎖,，拆除反方向操作即可。 3.可動心鉤鎖器同形式的尖軌鉤鎖器操作方法一致,。 4.交分道岔頂鎖器 同斥離尖軌頂鎖器使用方法相同,。 |
GSQ—K60(75)III型可動心道岔鉤鎖器適用于在車站無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,對進路上有關(guān)道岔防護加鎖.該鉤鎖器具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,快速鎖緊,安全可靠的特點. 1:使用方法: 適用GSQ—K60(75)III型可動心道岔鎖鉤器時,應(yīng)先將鑰匙插入活動鉤,將其與螺母脫開,調(diào)整螺母至所需要距離.然后將固定鉤穿過道岔底部,鉤住可動心軌軌底,將活動鉤鉤住翼軌軌底,用手旋轉(zhuǎn)螺母擰緊活動鉤,再用扳手將螺母加力旋緊,用鑰匙將活動鉤與螺母鎖閉后取下扳手,即可鎖定道岔. 2:技術(shù)參數(shù): 鎖鉤行程：290mm 鉤鎖力:20KN 鎖緊速度效率:5mm/轉(zhuǎn) 重量：2.8kg |
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1.檢修道岔信號轉(zhuǎn)轍機時鎖閉道岔,。2.通過特運列車時鎖閉道岔,。 3.臨時停電時列車運行鎖閉道岔。 4.封閉專用線鎖閉專用線道岔,。 5.線路新開道岔鎖閉新開未開通道岔,。6.線路專用線施工時鎖閉道岔。 二,、鉤鎖器種類及安裝： 1.尖軌,、密貼道岔鉤鎖器 使用安裝在43,、50、60,、75軌尖軌700—1200mm處,。 a：棘輪扳手式，先把鉤鎖器卡軌座用棘輪扳手反方向調(diào)到最外處,，從鐵道外鋼軌底部穿過鋼軌,，鉤鎖器勾住尖軌，然后用棘輪扳手正向旋轉(zhuǎn)扭緊,，最后用棘輪扳手緊固,，用專用內(nèi)六方扳手擰緊防松螺絲至凹槽內(nèi)，取出棘輪扳手,，鎖上專用鎖即可,；拆除時反操作程序進行退出。 b：勾型扳手外鎖式,，用手將手輪旋到手把處,，卡軌塊移到手輪處，鉤鎖器鉤頭從鋼軌外底部穿過,，鉤頭鉤住尖軌軌底,，把卡軌塊推到鋼軌處，用手轉(zhuǎn)動手輪到卡軌塊,，用鉤型扳手扭緊,，對準鎖孔上鎖即可，拆除反方向才做即可,。 c：勾型扳手內(nèi)鎖式,，用手逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪至手把處，移動卡軌座至調(diào)節(jié)手輪處,，鉤鎖器鉤頭部位從鋼軌外側(cè)向內(nèi)穿過,，勾住道岔尖軌底部，移動卡軌座至鋼軌處,，用手旋轉(zhuǎn)手輪至卡軌座,，最后用勾型扳手扭緊，扭緊時手輪上凹槽處對準內(nèi)鎖頂絲中心,，最后用專用外六方螺絲刀扭緊,，若需上二道鎖，可在卡軌座上上通用鎖,，拆除時反方向操作即可,。 2.斥離尖軌勾鎖器 a:頂式頂鎖器，先把頂鎖器調(diào)到最短處，頂鎖器下卡槽處卡在基本軌底邊,，頂絲端部對準斥離軌,，調(diào)節(jié)中部絲桿頂?shù)匠怆x軌，最后用鉤型扳手扭緊,，再把防松螺母鎖緊,，最后把防盜罩蓋上，上鎖鎖閉,。拆除時反方向程序進行,。 b：支撐式，先把花手輪用手調(diào)至鉤頭處,，卡塊移至手輪處,，鉤鎖器頭部從鋼軌外側(cè)底部穿進，頂住斥離道岔岔尖,，移動花手輪,，使卡軌塊槽卡入鋼軌底部，最后扭緊并上鎖,，拆除反方向操作即可,。 3.可動心鉤鎖器 同形式的尖軌鉤鎖器操作方法一致。 4.交分道岔頂鎖器 同斥離尖軌頂鎖器使用方法相同,。 三,、鉤鎖器的使用維護保養(yǎng)： 鉤鎖器出廠外部已做鍍鋅、油漆涂飾處理,，并對轉(zhuǎn)動部位涂油,，用戶在6個月內(nèi)只需涂油即可，油漆脫落可補漆,。 |
| 三開道岔安裝鉤鎖器使用說明 本說明是基于二號線創(chuàng)新中路岔區(qū)三開道岔現(xiàn)場安裝鉤鎖器,，其中：三開道岔圖號為STB-GJ-030502；我司采用的鉤鎖器為GSQ-K43型道岔鉤鎖器,。 創(chuàng)新中路三開道岔為對稱三開道岔,，側(cè)向開通左右對稱，故針對道岔右側(cè)向開通以及直向開通兩種情況,，進行不同的安裝說明。左側(cè)向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器就不加以說明,。 1,、右側(cè)向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器（需要鉤鎖器一套）
1）對于右基本軌、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定,。先將鉤鎖器起加固用的螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)到位,，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有足夠的間距，卡住右基本軌、右直向尖軌,。選擇尖軌尖端往后第四塊滑床板的位置,，將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過，用固定鉤勾住右直向尖軌軌底,，活動鉤勾住右基本軌軌底,，再將螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)擰緊，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖,。
完成上述兩個步驟之后，即完成了對三開道岔側(cè)向開通時安裝道岔鉤鎖器,，對道岔進行鎖閉,。先將鉤鎖器起加固用的螺母逆時針方向旋轉(zhuǎn)到位，讓鉤鎖器上的固定鉤和活動鉤有較小的間距放于右直向尖軌和右側(cè)向尖軌中間,，選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板，固定轉(zhuǎn)轍機方鋼的位置，將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過,，將鉤鎖器活動鉤勾住右基本軌內(nèi)側(cè)軌底,，將鉤鎖器固定鉤撐住側(cè)向尖軌軌底，順時針方向擰緊螺母,，再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖,。如圖3所示。 2）對于左基本軌,、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定,。 在三開道岔直向開通狀態(tài)下，對于左基本軌,、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定,，與對右基本軌、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定對稱,，在此不加以說明,。 將左右兩側(cè)的基本軌、直向尖軌和側(cè)向尖軌固定后,，就完成了對三開道岔直向開通時安裝道岔鉤鎖器,，對道岔進行鎖閉。 此外,，鉤鎖器在使用過程中如果出現(xiàn)鉤鎖器固定鉤和活動鉤之間間距不夠勾住尖軌和基本軌,，鉤鎖器的塑料手柄可摘下，手柄下有絲牙,，可以加寬固定鉤和活動鉤之間的間距,。 |
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