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	羊角道釘扳手,、道鎬、抬軌鉗、CDH-C型擋車器,、鐵路撬棍,、III型彈條扳手,、ZGQ型撞軌器,、翻軌器銷售電話：18853736667

濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司是線路工具定點(diǎn)生產(chǎn)廠,專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路施工用工具,齒條起道機(jī),撬棍,鋼叉,道鎬,翻軌器,運(yùn)軌器,耙鎬,軌距尺等,。
鐵路施工工具系列：鐵路撬棍,、中式六棱撬棍,、道鎬、道釘錘,、石碴叉（九齒鋼叉）,、耙鎬、加長(zhǎng)道鎬,、拉耙,、四齒耙、翻軌器,、抬軌鉗,、砼枕鉗、運(yùn)軌器（吊軌車）,、大小平板車,、鈴鐺扳手、呆口扳手,、丁字扳手,、單軌車、軌排小車（滑軌車）

?羊角道釘扳手

M24羊角道釘扳手選用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管精心焊接而成,，設(shè)計(jì)合理,，使用方便，快捷,，外型美觀,，是鐵路維修的專用工具！
型號(hào)：套筒直徑30\32\36\38\42\46mm等型號(hào)（特殊規(guī)格可訂做）歡迎鐵道工務(wù)部門及各經(jīng)銷商選購(gòu),！
適用鐵路施工,，井下作業(yè),。保養(yǎng)簡(jiǎn)單，存放在通風(fēng)干燥處即可（防止生銹）,。
丁字扳手是用于鐵路混凝土軌枕螺栓螺母松,、緊作業(yè)的手動(dòng)專用工具.具有方便快捷，省時(shí)省力等特點(diǎn),。

鐵路撬棍

鐵路撬棍,，由撬頭和撬柄連接而成，撬頭為叉型,，撬頭與撬柄為垂直連接,。它在鐵路維護(hù)操作過程中無(wú)需使用起釘墊，可廣泛應(yīng)用于普通木枕線路和木枕道岔上,，起道釘效果良好,，提高了工效，達(dá)到了安全,、省時(shí),、省力和高效的目的。
撬棍
撬棍特點(diǎn)：產(chǎn)品模具鍛造而成,，堅(jiān)固耐用,，主要用于鐵路維修、礦山開發(fā)等,。
撬棍技術(shù)參數(shù)：
開口撬棍：規(guī)格：1550
材料：45#-60#
硬度（HRC）：30-40
重量：8-9.5kg
不開口撬棍：規(guī)格：1550
材料：45#-60#
硬度（HRC）：30-40
重量：8-9.5kg

標(biāo)志,、包裝、運(yùn)輸,、保管
1.道鎬按規(guī)定部位打印工廠標(biāo)記,。
2.每10把為一捆，裸裝,，用鐵絲和草繩捆牢,。每捆產(chǎn)品必須有合格證。
3.產(chǎn)品應(yīng)在干燥處存放,，防止銹蝕,。
4.運(yùn)輸過程中防止雨淋、受潮,，并保證包裝完整,。

?道鎬 ?

道鎬（尖方式）用于鐵路施工作業(yè)！本產(chǎn)品按鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，以優(yōu)質(zhì)道軌鋼為原材料,，整體鍛造而成，經(jīng)過磨光淬火處理，產(chǎn)品具有硬度高,、耐磨等特點(diǎn),，普通型道鎬全長(zhǎng)640MM，一頭尖,，一頭方,，用于搗固石碴等施工作業(yè)。
技術(shù)要求
1.材料采用60～65號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,。或以舊鋼軌,、舊輪箍代用,。
2.道鎬應(yīng)整體鍛造。始鍛溫度不得超過1100℃,，終鍛溫度不得低于850℃,。
3.道鎬方頭頂端20mm和尖頭頂端60mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行淬火,，硬度為HRC40～50,。
4.產(chǎn)品質(zhì)量為3.5kg，公差為±0.2kg,。
5.以道鎬長(zhǎng)度中心線為基準(zhǔn),，對(duì)稱度公差值為2mm。
6.柄孔里外應(yīng)光滑,，厚薄應(yīng)一致,。柄孔內(nèi)部不允許有突出的毛刺和凸起的弧線，柄孔中心線應(yīng)與柄孔底面垂直,。垂直度公差值為0.5mm,。
試驗(yàn)方法和驗(yàn)收規(guī)則
1.產(chǎn)品由制造廠的質(zhì)量檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后，方可出廠,。
2.表面質(zhì)量用目測(cè)檢查,，其他各項(xiàng)用測(cè)試工具進(jìn)行檢驗(yàn)。
3.硬度檢驗(yàn)按GB 230—63《金屬洛氏硬度試驗(yàn)法》的規(guī)定,。在道鎬熱處理部位任選一點(diǎn)檢驗(yàn)硬度,。如不符合規(guī)定，允許再檢驗(yàn)一點(diǎn),。復(fù)驗(yàn)硬度符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為合格：否則,，為不合格。
4.產(chǎn)品檢驗(yàn)按GB 2828—81《逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表》規(guī)定,，合格質(zhì)量水平（AQL）采用4.0和檢查水平采用Ⅱ,。
經(jīng)抽樣檢驗(yàn)判為不合格的產(chǎn)品，應(yīng)逐件檢驗(yàn)。對(duì)有裂紋,、折疊或過燒缺陷的產(chǎn)品應(yīng)予報(bào)廢由制造廠修整后重新提交檢驗(yàn),。

DJ-01型防盜斷軌急救器

DJ-01型防盜斷軌急救器采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，緊固桿,、緊固頭為復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，配置專用扳手。具有鎖緊扭矩大,、防盜性好,、體積小、重量輕,、便于攜帶,、適用軌型廣的特點(diǎn)。是工務(wù)部門斷軌急救或鋪設(shè)臨時(shí)線路不可或缺的器具,。
技術(shù)參數(shù)
1,、最大鎖緊扭矩：≥120N.m
2、適用軌型：43.50.60kg鋼軌
3,、外形尺寸：335mm×175mm×42mm

? ZGQ型撞軌器

一,、適用范圍
撞軌器是鋼軌應(yīng)力放散時(shí)使鋼軌均勻拉伸使用的工具，該機(jī)具操作簡(jiǎn)單,，堅(jiān)固耐用,，裝卡方便，體積小,、重量輕,，是鐵路鋪設(shè)、維修,、搶修作業(yè)的理想工具,。
二、基本結(jié)構(gòu)及作用
1.卡具體 2 左卡體 3右卡體 4楔鐵 5銷軸 6鎖緊螺釘
三,、使用方法與維護(hù)
1.先將楔鐵“4”放在軌面上,，然后將左卡體“2”和右卡體“3”如圖一所示放在楔鐵上，并將左右卡體用銷軸連接后,，用螺釘鎖緊,，再將卡具體1放在卡體上。
2.左右推動(dòng)連接后的撞軌器,，以保證左右卡體與鋼軌軌腭部密貼,，防止撞軌時(shí)打滑。
3.先輕輕敲擊楔鐵,，確保撞軌器與軌腭密貼后,，再用力打進(jìn)楔鐵至整個(gè)撞軌器與鋼軌鎖緊為一體,。
4.選擇合適的專用工具撞擊卡具體“1”，即可達(dá)到拉伸鋼軌消除應(yīng)力的目的,。
四,、注意事項(xiàng)
1、裝卡時(shí)一定要保證左,、右卡體與鋼軌軌腭部密貼,，防止撞軌時(shí)產(chǎn)生“打滑”現(xiàn)象。
2,、撞軌時(shí)要選擇合適的工具,，最好選用本廠生產(chǎn)的專用撞擊器。
3,、撞軌時(shí)要保證斷電,，無(wú)機(jī)車通行。注意操作人員的人身安全,。

?抬軌鉗 ?

抬軌鉗規(guī)格齊全,抬軌鉗性能穩(wěn)定,抬軌鉗質(zhì)好價(jià)優(yōu).我們竭誠(chéng)歡迎您前來(lái)訂購(gòu)抬軌鉗!
抬軌鉗：
規(guī)格：350MM
材料：45#-55#
抬枕鉗：
規(guī)格：830MM
材料：45#-55#
產(chǎn)品采用模鍛化生產(chǎn)，質(zhì)量可靠,，是鐵路,、礦山維修的理想工具。

? 鐵路方尺

鐵路方尺的用途：具有垂直平行的框式組合,適用于高精度機(jī)械和儀器檢驗(yàn)及機(jī)床之間不垂直度的檢查.是用來(lái)檢查各種機(jī)床內(nèi)部件之間不垂直度的重要工具.
鐵路方尺的優(yōu)點(diǎn)：
1,、剛性好,，硬度高，耐磨性強(qiáng)
2,、組織結(jié)構(gòu)均勻,，線脹系數(shù)極小，內(nèi)應(yīng)力完全消失,，不變形,，因此精度高。
3,、不怕酸,，堿液物侵蝕，不會(huì)生銹,，不必涂油,，不易粘微塵，維護(hù),，保養(yǎng)方便簡(jiǎn)單,，使用壽命長(zhǎng)。
4,、不磁化,，測(cè)量時(shí)能平滑移動(dòng)，無(wú)滯澀感，不受潮濕影響,，平面稱定好,。
5、不會(huì)出現(xiàn)劃痕,，不受恒溫條件阻止,，在常溫下也能保持測(cè)溫量精度。
鐵路方尺的組成:其結(jié)構(gòu)由尺身,、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成,尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu),呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi),然后在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測(cè)頭,整個(gè)支距尺呈丁字形結(jié)構(gòu),。

? FG型翻軌器

翻軌器使用方法，運(yùn)軌器,，壓軌器,，撞軌器，手動(dòng)翻軌器等軌道配件
翻軌器組成：FG型翻軌器由鑄鋼翻軌器頭,、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼桿尖和無(wú)縫鋼管焊接而成,，實(shí)用新型翻軌器，翻轉(zhuǎn)鐵路鋼軌時(shí)用的一種手動(dòng)鉗式工具,。
翻軌器使用優(yōu)點(diǎn)：整機(jī)重量輕,，強(qiáng)度高，操作簡(jiǎn)便,、省力,、工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小,，鐵路工作人員攜帶方便,，是鐵路部門常備的專用工具。
翻軌器技術(shù)參數(shù)：
1,、重量：P60 4.5kg
2,、包裝尺寸：1460×200×140
3、無(wú)縫鋼管的長(zhǎng)度是1.55米,，直徑是30mm,，重量是3kg。

? 5T軌道平車

主要技術(shù)參數(shù)
一,、特點(diǎn)：
整體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接而成,，具有較高的強(qiáng)度、剛度,。具有體積小,，承載能力大，是裝載各種器材,，散裝貨物的鐵路理想（手推式）交通工具,。
ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位
二,、技術(shù)參數(shù)：
1、載重量：5T（可根據(jù)用戶需要開發(fā)設(shè)計(jì)）
2,、軌距：1435mm
2,、輪廓尺寸：2800mm×2000mm×800mm

? YGP型運(yùn)軌排小車

濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司是鐵路工務(wù)養(yǎng)路設(shè)備所需專業(yè)生產(chǎn)廠。其技術(shù)力量雄厚,，產(chǎn)品配方獨(dú)特,，工藝先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量水平趕上或超過美國(guó),，日本等同類產(chǎn)品水平,，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
一,、特點(diǎn)：
整體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接而成,，一對(duì)鋼輪行走穩(wěn)定，體積小,，載重量大,。
ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位
二、技術(shù)參數(shù)：
1,、載重量：30噸
2,、輪廓尺寸：320×150×163
3、自重：22kg

? 單軌車

一,、特點(diǎn)：
整體設(shè)計(jì)采用割金長(zhǎng)方形的方式研制,，材料選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼,。載重量大,，簡(jiǎn)單、美觀,、實(shí)用,。是理想的運(yùn)軌機(jī)具。
ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位
二,、技術(shù)參數(shù)：
1,、載重量：500kg
2、輪廓尺寸：1200×400×184
3,、自重：61kg

? DGC型吊軌車

一,、特點(diǎn)：
DGC型吊軌車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便,，靈活可靠等特點(diǎn),，適用于鐵路工務(wù)部門吊運(yùn)單根鋼軌施工作業(yè)較理想的運(yùn)輸工具。
ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位
二,、技術(shù)參數(shù)：
1,、最大吊軌力：10kN～15kN
2,、操縱把（管）壓扶力：875N～1300N
3、運(yùn)軌操縱把推力：100N～110N
4,、外廓尺寸,，長(zhǎng)×寬×高：3100×1040×820
5、整機(jī)質(zhì)量：51kg