-道岔直向容許通過速度為350km/h,;
-道岔側(cè)向容許通過速度為:18號道岔 80km/h,42號道岔 160km/h,。
-道岔適應(yīng)于跨區(qū)間無縫線路,。根據(jù)軌溫變化幅度,,道岔尖軌跟端的傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計了限位器,、間隔鐵和不設(shè)傳力結(jié)構(gòu)共3種傳力結(jié)構(gòu),。
-轉(zhuǎn)轍器部分尖軌采用60AT2鋼軌制制造,尖軌尖端設(shè)計為藏尖式,。
-轉(zhuǎn)轍器間隔設(shè)置帶施維格輥輪的滑床板和防跳限位裝置,,基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性夾扣壓,。
-轍叉采用可動心軌轍叉,心軌采用60AT2鋼軌制造,。
-鐵墊板與板下膠墊整體硫化,,岔枕與硫化墊板間設(shè)有調(diào)高墊板。
-扣件系統(tǒng)采用分開式Ⅱ型彈條扣件,。
-道岔技術(shù)條件按TB/T3307.1《高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第1部分:制造與組裝》的規(guī)定執(zhí)行,。
我公司已成功研制的時速350公里客運專線鐵路用高速道岔產(chǎn)品主要有:客專線(07)009,、客專線(08)016,、客專線(07)006和客專線(07)011等。
道岔名稱 |
60kg/m鋼軌18號單開道岔 |
60kg/m鋼軌42號單開道岔 |
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圖 號 |
客專線(07)009 |
客專線(08)016 |
客專線(07)006 |
客專線(07)011 |
道岔全長 |
69m |
157.2m |
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軌距 |
1435mm |
1435mm |
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導(dǎo)曲線半徑 |
1100m |
5000m |
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轍叉角 |
3°10′47.4″ |
1°21′50.1″ |
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牽引點數(shù)量 |
轉(zhuǎn)轍器:3點 可動心軌轍叉:2點 |
轉(zhuǎn)轍器:6點 可動心軌轍叉:3點 |
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軌下基礎(chǔ) |
混凝土岔枕(無砟),、道岔板 |
混凝土岔枕(有砟),、有砟道床 |
混凝土岔枕(無砟)、道岔板 |
混凝土岔枕(有砟),、有砟道床 |
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