分為：鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中,，分為灰鑄鐵閘瓦,、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦,。合成閘瓦中,，按其基本成分，分為合成樹(shù)脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦,。按其摩擦系數(shù)高低,，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦,、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦,，為通用閘瓦。 　　
合成閘瓦對(duì)車(chē)輪的影響
A熱龜裂-由于閘瓦與車(chē)輪接觸不良,，在車(chē)輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱,，形成熱斑點(diǎn),，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂。
B車(chē)輪的溝狀磨耗-在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車(chē)輪溫度升高,。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹,車(chē)輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗,。溫度越高時(shí)，這種磨耗在車(chē)輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展,。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的,。
C車(chē)輪的凹形磨耗-在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦，會(huì)發(fā)生這種磨耗,。

韶山4B型電力機(jī)車(chē)（SS4B）,，是中國(guó)鐵路使用的電力機(jī)車(chē)車(chē)型之一，是由株洲電力機(jī)車(chē)廠和株洲電力機(jī)車(chē)研究所共同研制的雙機(jī)重聯(lián)8軸大功率干線貨運(yùn)電力機(jī)車(chē),。韶山4B型電力機(jī)車(chē)是在韶山4（改）型電力機(jī)車(chē)基礎(chǔ)上,，消化吸收國(guó)外引進(jìn)機(jī)車(chē)的先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)以安全,、可靠,、互換性為前提，同時(shí)考慮提高機(jī)車(chē)性能,。神華集團(tuán)是韶山4B型電力機(jī)車(chē)的唯一用戶(hù),，除首兩臺(tái)為試制機(jī)車(chē)外，其余258臺(tái)韶山4B型機(jī)車(chē)均為神華集團(tuán)旗下各鐵路公司的企業(yè)自備車(chē),，作為神朔鐵路,、朔黃鐵路、大準(zhǔn)鐵路,、包神鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁C(jī)車(chē),。