HGM-B型貨車用高摩擦系數(shù)合成閘瓦由鋼背和合成材料兩部分組成,,中間有一散熱槽。
鋼背 — 由4mm以上厚的鋼板制成(鋼板材質(zhì)的牌號為Q235-A,,其性能符合GB/T 700的規(guī)定),。鋼背外弧為R450mm。鋼背沖有φ16mm的孔8個,。使合成材料牢固的粘附在鋼背上,。
合成材料— 合成材料是閘瓦的摩擦體,它在制動時直接與車輪踏面接觸,,產(chǎn)生摩擦力,。它是由橡膠、樹脂為主體,,加以摩擦調(diào)節(jié)劑,、填料等復合而成。外觀為灰黑色,。
散熱槽 — 起散熱和排污作用,,同時可以適應踏面圓弧的工作條件。
HGM-B型貨車用高摩合成閘瓦主要適用于最高運行速度為120km/h,,軸重不大于25t的貨車制動,。它與其它閘瓦相比,具有較好的制動性能,,摩擦性能穩(wěn)定,,對車輪踏面無熱裂損傷,耐磨性能好,,使用壽命長,,重量輕,無鉛,、無石棉,,適應環(huán)保要求特點。
1),、最大外形尺寸為長352mm,、寬86 mm、厚45 mm,。適用車輪直徑840mm,。外形幾何尺寸符合鐵道科學研究院2009年發(fā)布《高摩擦系數(shù)合成閘瓦》(TKZW04A-00-00)圖紙要求。
2),、物理、力學性能,、制動摩擦磨損性能滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》H閘瓦要求,。
3),、粘結強度滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》要求。
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