合成閘瓦
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我廠專業(yè)生產(chǎn)貨車高摩合成閘瓦,鑄鐵閘瓦,DF4鑄鐵閘瓦,東風(fēng)4高磷鑄鐵閘瓦,高摩合成閘瓦,使用壽命長,聯(lián)系熱線1556-2319-667 鋼背和閘瓦本體,，閘瓦本體固定在鋼背上,，所述閘瓦本體由下述重量比的各組分合成的材料制備而成， 各組分為： 丁腈橡膠８～１３ 丁苯橡膠２～１０,、 甲酚改性甲階段酚醛樹脂５～１０ 鋼纖維１５～３０ 氧化鎂１０～１５ 煅燒石油焦炭５～１０ 碳化硅２～５ 礦物纖維１０～２５ 氫化鈣５～１０ 硫酸鋇１０～２０ 石墨５～１０ 二硫化鉬１～５ 碳黑１～５ 硫磺１～３ 和促進(jìn)劑１～３ 該閘瓦可用在鐵路重載高速貨車中,，具有穩(wěn)定的摩擦性能和較好的耐磨性；有效地抑制金屬鑲嵌,、裂紋,、掉塊等現(xiàn)象，減少對車輪的損傷,；具有較好的耐沖擊性能,，耐候性好的特點(diǎn)。 貨車高摩合成閘瓦適用于最高運(yùn)行速度為120km/h,，軸重不大于25t的鐵道貨車用合成閘瓦,。規(guī)格為φ840mm的閘瓦適用于公稱直徑840mm的車輪。 閘瓦由瓦背和摩擦體組成,，摩擦體由粘結(jié)材料,、增強(qiáng)材料和摩擦材料組成。瓦鼻兩側(cè)弧面應(yīng)與檢測樣板中部至少三爪接觸,；允許一爪存在不大于0.5mm的間隙,。瓦背弧面與檢測樣板兩端四爪的間隙不應(yīng)超過2mm。在正常使用條件下，閘瓦的使用限度（包括瓦背和摩擦體在內(nèi)）為任何一處的剩余厚度不小于14mm,。 尺寸：352×85×45   |
