用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面,，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動,。

在這一過程中，制動裝置要將巨大的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動效果的好壞,，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。使用這種制動方式時,，閘瓦摩擦面積小,，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。列車速度越高,，制動時車輪的熱負(fù)荷也越大,。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化,；即使采用較先進的合成閘瓦,，溫度也會高達(dá)400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度增高到一定程度時,，就會使踏面磨耗,、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全,?？梢姡瑐鹘y(tǒng)的踏面閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的需要,。

主營各類閘瓦,，鑄鐵、合成,。適用各類車型,。