高強度電動螺栓扳手
一,、設計目標和內容
1,、調研國內外同類產品的生產或研究狀況,,寫一份書面調研報告,。
2,、設計電動扳手的機構方案簡圖,,并校核執(zhí)行構件的自由度,。
3、設計部分傳動裝置結構并校核主要零部件的強度,。
4,、繪制裝配圖和主要零件圖。
要對高強度電動螺栓扳手進行設計,,首先要對螺栓和扳手的種類和性能進行了解,,下面列出了幾種扳手和螺栓的種類和性能。
扳手和螺栓種類和性能
一,、普通扳手又叫手動扳手:如呆扳手,、活口扳手和棘輪扳手等都通稱扳手
手動扳手優(yōu)點:價格低、操作方便,。
缺點:勞動強度大
二,、手動扭矩扳手分三種:訊響扳手、指針扳手、數(shù)顯扳手
三,、電動扭矩可調扳手
A扳手的機械性能
1.應用鋼結構行業(yè)的扳手,,如SR系列(雙聯(lián)套筒)
2.應用機械修理行業(yè)的,如STC系列(普通套筒)
雙聯(lián)套筒優(yōu)點:穩(wěn)固性好,,主要用于鋼結構行業(yè) 缺點:造價高,、昂貴
普通套筒優(yōu)點:便于更換或適用于螺栓稀少的地方,可以任何變換反力臂
缺點:穩(wěn)定性差,,使用不方便
B扳手的控制部分
模擬控制器優(yōu)點:體積小,,故障率低 缺點:精度低
數(shù)字控制器優(yōu)點:精度高 缺點:體積略大
C電機部分 采用串擊式直流電機 優(yōu)點:扭矩大,轉速高 缺點:故障率極高
四,、扭剪型電動扳手
A,,扭剪電動扳手和扭矩電動扳手的電機和機械部分相同。
B,,套筒部分:扭剪電動扳手的套筒分為內外套筒,。
五、高強度螺栓的種類和性能
高強度螺栓是用來連接鋼結構結點的,,通常是用螺栓群的方式出現(xiàn)的,。
高強度螺栓分為兩種:扭剪型螺栓和大六角型螺栓。
扭剪型螺栓國標為M16,、M20,、M22、M24四種,,現(xiàn)在也有非標的M27,、M30二種。
大六角螺栓國標為M16,、M20,、M22、M24,、M27、M30
套筒尺寸:M16--------------27#套筒
M20--------------34#套筒(國際標準32#)
M22--------------36#套筒
M24--------------41#套筒
M27--------------46#套筒
M30--------------50#套筒
電動扳手就是以電源或電池為動力的扳手,,是一種擰緊螺栓的工具,。主要分為沖擊扳手、扭剪扳手,、定扭矩扳手,、轉角扳手、角向扳手,、液壓扳手,、扭力扳手、充電式電動扳手。
電動扳手的應用:
電動扳手主要應用于鋼結構安裝行業(yè),,專門安裝鋼結構高強螺栓,,高強度螺栓是用來連接鋼結構接點的,通常是用螺栓群的方式出現(xiàn),。高強螺栓可分為扭剪型和大六角型兩種,,國標扭剪型高強螺栓為M16、M20,、M22,、M24四種,現(xiàn)在也有非國標的M27,、M30兩種,;國標大六角高強螺栓為M16、M20,、M22,、M24、M27,、M30等幾種,。一般的對于高強螺栓的緊固都要先初緊再終緊,而且每步都需要有嚴格的扭矩要求,。扭剪型高強螺栓的初緊可使用沖擊電動扳手或定扭矩扳手,而終緊必須使用扭剪扳手;大六角高強螺栓的初緊和終緊都必須使用定扭矩扳手.故各種電動扳手就是為各種緊固需要而來的,。
電動扳手的使用:
沖擊電動扳手主要是初緊螺栓的,它的使用很簡單,,就是對準螺栓扳動電源開關就行,。電動扭剪扳手主要是終緊扭剪型高強螺栓的,它的使用就是對準螺栓扳動電源開關,,直到把扭剪型高強螺栓的梅花頭打斷為止,。電動定扭矩扳手既可初緊又可終緊,它的使用是先調節(jié)扭矩,,再緊固螺栓,。電動轉角扳手主要也屬于定扭矩扳手的一種,它的使用是先調節(jié)旋轉度數(shù),,再緊固螺栓,。電動角向扳手是一種專門緊固鋼架夾角部位螺栓的電動扳手,它的使用和電動扭剪扳手原理一樣,。
電動扳手的特點:操作方便,、省時省力、價格高,。
一種用于拆裝螺栓,、螺母的電動扳手,它由機殼、電機,、儲能飛輪,、帶有離合器作用的接桿和一塊控制電路板組成。電機的輸出端通過減速器與飛輪輸入端連接,。飛輪的輸出端有兩個與軸對稱的擋塊,,輸出軸直接插入接桿的輸入孔。接桿的輸入端是個圓盤,,盤上有一擋塊,,盤中央有一個與飛輪軸相配合的孔,孔的里端裝壓縮彈簧,,簧外裝鋼珠,、鋼珠與飛輪軸的頂部接觸。電機的速度是由控制電路控制的,,控制電路由達林頓管,、穩(wěn)壓二極管、普通二極管,、電阻和開關組成,,用調整達林頓管的工作狀態(tài)和變換開關的位置來調整電機的速度,以達到調整扭矩之目的,。使之能適應多種情況的螺栓,、螺母的裝卸。
一種電動扳手,,它由機殼(1),、電機(2)、飛輪(3),、接桿(4),、控制電路板(5)和套筒(6)組成,其特征在于:機殼(1)尾部的手柄端內裝有一塊控制電路板(5)和一個變速開關(8),,在機殼(1)的中部相繼裝有電機(2)和飛輪(3),,電機(2)的輸出端通過減速器(13)與飛輪(3)的輸入端相連,飛輪(3)的輸出端與接桿(4)的輸入端連接,,接桿(4)的腰部與機殼(1)的頭部銅套相配合,,接桿(4)的頭部穿出機殼(1)與套筒(6)連接。
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