GJY-T-4型軌道檢查儀操作規(guī)程
發(fā)表時(shí)間:2015-01-10 08:32 作者:admin 來源:未知 瀏覽:
GJY-T-4型軌道檢查儀操作規(guī)程
一,、操作規(guī)程
第一節(jié) 基本要求
第一條 為保證GJY-T-4型軌道檢查儀(以下簡(jiǎn)稱T4軌檢儀)在使用中的行車、作業(yè),、人身和設(shè)備安全,,凡從事軌道檢測(cè)的人員,都要認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》,、《鐵路線路維修規(guī)則》,、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》軌道檢查的安全措施和《計(jì)量法》的有關(guān)規(guī)定以及廠家的專業(yè)培訓(xùn)。
第二條 軌道檢查的安全工作實(shí)行安全第一,、預(yù)防為主的方針,,防患于未然。檢查人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,以保證軌道檢查的安全和人身安全。
第二節(jié) 檢測(cè)安全
第三條 檢查縱梁和橫梁定位軸承之間的絕緣電阻是否大于1MΩ,,小于1MΩ禁止上道檢查,;將設(shè)備分解后運(yùn)到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),用干燥麻布擦去表面灰塵,,將縱梁和橫梁裝配好,,擰緊連接螺栓,安裝好電池及電源線,;安裝面板,,確保在關(guān)機(jī)狀態(tài)下插好數(shù)據(jù)電纜線,調(diào)整推桿到合適高度,。開機(jī)自檢,,系統(tǒng)顯示正常后方可上道。
第四條 上道時(shí)需要兩人配合抬起設(shè)備,,使橫梁走行輪和定位軸承先接觸軌道,,然后在另一端沿垂直軌道方向推動(dòng)縱梁,將彈簧壓縮后輕輕放下縱梁,,彈簧歸位將裝置卡在軌道上,。上道過程中嚴(yán)禁用手觸摸彈簧,以免夾傷,。
第五條 檢查過程中一人沿軌道勻速推行,,另一人跟在道邊跟隨,觀察行車,,前后設(shè)防護(hù),必要時(shí)設(shè)駐站防護(hù),,隨時(shí)保持與車站聯(lián)系,。要做到集中精力,嚴(yán)格執(zhí)行徹底了望、確認(rèn)信號(hào),、高聲呼喚,、手比眼看。有列車經(jīng)過或者危險(xiǎn)情況,,應(yīng)相互通知,,及時(shí)將T4軌檢儀抬下軌道。
第六條 檢查時(shí),,不得用衣帽遮住兩耳,,以免妨礙聽覺;在高堤深塹和曲線多的地段,,視線不良時(shí),,更應(yīng)勤回頭,認(rèn)真了望前后來車,,及時(shí)下道避車,。
第七條 在與公路并行的鐵路上檢查時(shí),應(yīng)勤回頭了望,,注意后面來車,,以防止被公路上的機(jī)動(dòng)車輛的響聲和機(jī)車?guó)Q笛聲混淆,妨礙聽覺,。
第八條 通過橋梁,、隧道、道口或橫越線路時(shí),,應(yīng)做到“一站,、二看、三通過”,,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越,。信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí),應(yīng)及時(shí)下道避車,,不得臆測(cè)行事,。
第九條 休息時(shí),嚴(yán)禁坐臥鋼軌,、軌枕頭及道床邊坡上,。人員休息或因事離開,務(wù)必將軌檢儀抬下軌道,。
第十條 在檢查中遇到雷雨時(shí),,應(yīng)下道關(guān)機(jī),迅速到安全處所躲避,,嚴(yán)禁在大樹下,、電桿旁或者涵洞內(nèi)躲避。
第三節(jié) 操作安全
第十一條 T4軌檢儀(包括分析軟件)的操作者必須經(jīng)過培訓(xùn),操作應(yīng)該嚴(yán)格遵循操作手冊(cè)和操作規(guī)程,。
第十二條 T4軌檢儀分解裝配(指縱橫梁和面板及電池等),,必須遵照操作規(guī)程要求,按規(guī)定的方法和程序進(jìn)行,,否則可能影響使用性能和壽命,。
第十三條 操作時(shí)(包括檢查和檢修調(diào)試)壓按鍵盤用力要適度,注意保護(hù)液晶屏幕,。
第十四條 數(shù)據(jù)導(dǎo)出時(shí),,U盤的接插最好是在面板不帶電狀態(tài)下進(jìn)行,儀器在檢查完畢保存數(shù)據(jù)退出程序之后才可以關(guān)閉電源,,拔出連接電纜,,拆除面板,然后再分解縱梁和橫梁,。
第十五條 智能型分析軟件處理數(shù)據(jù)的操作要仔細(xì)確認(rèn),,特別是刪除操作;對(duì)于操作者要嚴(yán)格權(quán)限分配,,防止因?yàn)閻阂庑薷亩绊憯?shù)據(jù)安全,;檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)經(jīng)常備份,系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查病毒,。
第四節(jié) 保養(yǎng)安全及檢定,、標(biāo)零設(shè)置
第十六條 本設(shè)備為精密檢測(cè)儀器,保養(yǎng)維護(hù)過程中應(yīng)避免撞擊和敲打,,注意防水,、強(qiáng)磁和高溫,檢測(cè)過程中嚴(yán)禁用腳踢著儀器走,,在儀器暫停下道時(shí)或是拆卸后嚴(yán)禁操作人員坐在儀器上,。
第十七條 長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)拆除傳感器和電源,,包裝好在干燥環(huán)境中保存,,遠(yuǎn)離高溫潮濕,避免陽光直射,。
第十八條 T4軌檢儀供電采用的是大容量的鋰電池,,用戶在初次使用時(shí)需完全充、放電三次以上,,以保證鋰電池的使用壽命,,不充電時(shí)請(qǐng)將充電器和電力供應(yīng)線分離,請(qǐng)勿將充電器與電池連接超過一周以上,。
第十九條 拆裝,、檢修,、使用一段時(shí)間后之后,T4軌檢儀器必須經(jīng)過在檢定臺(tái)上檢定試驗(yàn)及標(biāo)定器上設(shè)置各傳感器零點(diǎn),。
第二十條 標(biāo)定是使各傳感器設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)位置,簡(jiǎn)稱傳感器零位標(biāo)定,,應(yīng)在標(biāo)定器上按操作規(guī)程進(jìn)行,。
第二十一條 檢定是指在儀器定期在標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定臺(tái)上按Q/20535535-8·1—2006《GJY-T系列軌道檢查儀》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或《GJY-T系列軌道檢查儀檢定方法》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。
第二十二條 裝拆傳感器和檢修一律在無電狀態(tài)下進(jìn)行,。
第二十三條 只有專業(yè)技術(shù)人員才可以安裝和維護(hù),,非專業(yè)人員禁止拆卸本設(shè)備。
二 檢查儀的收藏,、保養(yǎng),、搬運(yùn)、儲(chǔ)存
1. 收藏:整機(jī)拆開后分別裝入兩包裝箱內(nèi),??刂泼姘搴蛿?shù)據(jù)線裝入小電氣箱內(nèi)。
2. 保養(yǎng):每天使用后,,必須檫拭儀器表面的污物,,特別是走行輪、測(cè)量輪,、導(dǎo)向輪上的污物一定要處理干凈,。儀器使用1年以上,應(yīng)考慮設(shè)備大修,。
3. 搬運(yùn):轉(zhuǎn)運(yùn),,包裝箱內(nèi)應(yīng)有軟質(zhì)物減振。不能讓該機(jī)在劇烈振動(dòng),、強(qiáng)磁輻射的環(huán)境下運(yùn)輸,,長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸工具應(yīng)勻速,,慢行,。
4. 儲(chǔ)存:設(shè)備應(yīng)貯存在通風(fēng)良好、溫度-25℃~+55℃,、空氣相對(duì)濕度不大于90%,、周圍無帶酸、堿或其他有害介質(zhì)的庫房中,。貯存期超過半年以上,,應(yīng)開箱通風(fēng);貯存期超過一年,,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢定和標(biāo)定,。
三 使用中的注意事項(xiàng)
1. 無論上道或下道,,設(shè)備擱放位置到地上時(shí),不得碰撞縱梁側(cè)面的旋轉(zhuǎn)編碼器,,不得坐在儀器上休息,。
2. 在工作中隨時(shí)注意數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性,如遇數(shù)據(jù)無故過大突變或波動(dòng),,則應(yīng)下道檢查儀器,。
3. 在儀器使用中,應(yīng)制定推行計(jì)劃,,在曲線前應(yīng)考慮曲線設(shè)置的特征點(diǎn),,務(wù)必注意打曲線特征標(biāo)記,這樣分析軟件分析的數(shù)據(jù)才會(huì)更準(zhǔn)確,。
4. 使用中,,可在每公里標(biāo)處使用“同步” 鍵校對(duì)里程,自動(dòng)消除里程誤差(如果公里標(biāo)在曲線內(nèi)建議不要進(jìn)行同步),。
5. 控制盒中安裝了液晶顯示屏,、單片機(jī)系統(tǒng)等,要注意防振防沖擊,。
6. 儀器在走行時(shí)不要使用側(cè)向力,,走行速度要?jiǎng)蛩佟⑦m中,。過軌縫時(shí)注意勻速慢推,,不能有猛烈的振動(dòng)沖擊,不得用腳踢著儀器行走,。
7. 檢測(cè)過程中為防止非正常情況下突然斷電,,建議在數(shù)據(jù)采集過程中每隔 10分鐘左右按一下“確定”鍵保存已檢測(cè)的數(shù)據(jù)。
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