鑄鐵閘瓦和合成閘瓦,。鑄鐵閘瓦中，分為灰鑄鐵閘瓦,、中磷閘瓦,、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦,。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦,。按其摩擦系數(shù)高低,，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦,。中磷鑄鐵閘瓦,、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦,。
合成閘瓦對車輪的影響a熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良,，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過熱，形成熱斑點，個別情況下回發(fā)生熱龜裂b車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車輪溫度升高,。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗,。溫度越高時，這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展,。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的c車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦,，會發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的,。