高磷閘瓦
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高磷閘瓦
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該產(chǎn)品為我公司與德國(guó)公司合作共同研發(fā),，切合鐵道部運(yùn)輸局,、鐵道部科學(xué)技術(shù)司運(yùn)裝貨車[2002]第11號(hào)文件公布的《鐵路貨車高摩擦系數(shù)合成閘瓦技術(shù)條件（暫行）》要求的環(huán)保型、性能穩(wěn)定,、適用于高速重載的高摩擦系數(shù)合成閘瓦,。 鐵道部在《鐵路主要技術(shù)政策》中明確指出：以客運(yùn)為主的快速鐵路旅客列車最高速度為350Km/h，繁忙干線旅客列車最高速度為160～200 Km/h,，其他線路旅客列車最高速度為120 Km/h,。
為了滿足提速后對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求，鐵道部提出客車采用盤形制動(dòng)系統(tǒng)裝置,，及與該系統(tǒng)相配套的閘片和閘瓦,。而目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的閘片和閘瓦的摩擦性能還不能滿足提速后車輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求。
產(chǎn)品應(yīng)用: |
