鋼軌是鐵路軌道的重要部件,,我們知道鋼軌長度不同,,所以鐵路鋼軌是由許多長度不同的鋼軌對接組合而成的,。一般我國鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種,,還有用于曲線內(nèi)股的縮短軌,,對于12.5m標準系列的縮短軌有短40mm,、80mm,、120mm三種,;對于25m軌的有短40mm、80mm,、160mm三種,。那這些長度不同的鋼軌是如何對接成長長的鋼軌呢?今天我們就來了解下:
軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連接,,稱為鋼軌接頭,。接頭處輪軌動力作用大,養(yǎng)護維修工作量大,,接頭是軌首結(jié)構的薄弱環(huán)節(jié)之一,。接頭的聯(lián)結(jié)形式按其相對于軌枕位置,可分為懸空式和承墊式兩種,。按兩股鋼軌接頭相互位置來分,,可分為相對式和相錯式兩種。我國一般采用相對懸空式,,即兩股鋼軌接頭左右對齊,,同時位于兩接頭軌枕間。
鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭,、異形接頭,、絕緣接頭、導電接頭,、伸縮接頭,、凍結(jié)接頭等。為適應鋼軌熱脹冷縮的需要,,在鋼軌接頭處要預留軌縫,。預留軌縫應滿足如下條件:當軌溫達到當?shù)刈罡哕墱貢r,軌縫應大于或等于零,,使軌端不受擠壓力,,以防溫度壓力太大而脹軌跑道;當軌溫達到當?shù)刈畹蛙墱貢r,,軌縫應小于或等于構造軌逢,,使接頭螺栓不受剪力,以防止接頭螺栓拉彎或拉斷,。構造軌縫是指受鋼軌,、接頭夾板及螺栓尺寸限制,在構造上能實現(xiàn)的軌端最大縫隙值,。
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