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1,、放散量的計(jì)算 計(jì)算放散量，長鋼軌的放散量按下列自由伸縮公式計(jì)算,。 式中：—長鋼軌放散量（mm） —鋼軌鋼線膨脹系數(shù),；=0.0118/（m•℃） L—需要放散應(yīng)力的長鋼軌長度（m） —放散后的鎖定軌溫（℃） —原鎖定軌溫（℃） 2、應(yīng)力放散情況 無縫線路有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散 ?。?）實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍,。 （2）相鄰單元軌節(jié)的鎖定軌溫差大于5℃,，左右兩股鋼軌鎖定軌溫差當(dāng)速度大于160km/h時(shí)大于3℃,、當(dāng)速度小于或等于160km/h時(shí)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)各單元軌條最高與最低鎖定軌溫差大于10℃。 ?。?）固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移,。 （4）因其他原因造成無縫線路鎖定軌溫不明確時(shí),。 ?。?）某些施工需要提高或降低無縫線路的鎖定軌溫，以保障施工過程中不發(fā)生脹軌跑道或長軌節(jié)折斷,。 3,、應(yīng)力放散步驟 （1）應(yīng)力放散前應(yīng)收集核對原鎖定軌溫資料,、縱向位移觀測資料,，調(diào)查鎖定軌溫是否有變化，線路是否有爬器,，緩沖區(qū)軌縫及鋼軌長度,、放散地段橋梁及絕緣接頭位置、曲線狀況及鋼軌和焊縫有無傷損等情況,。 ?。?）確定放散軌溫及放散方法，計(jì)算放散量,，緩沖區(qū)預(yù)留軌縫,、鋸軌量。 ?。?）準(zhǔn)備機(jī)具,、組織施工，消除阻止鋼軌移動的障礙物,，做好放散前的一切準(zhǔn)備工作。 ?。?）設(shè)置臨時(shí)觀測點(diǎn),，隨時(shí)掌握長鋼軌的應(yīng)力放散情況。 ?。?）放散時(shí)按規(guī)定設(shè)好防護(hù)信號,，封鎖線路，在緩沖區(qū)換入預(yù)先鋸好的短軌,，勻好軌縫,。 （6）放散時(shí),，順列車方向的無縫線路始端伸縮區(qū)防爬器不動,，松開始端固定區(qū)正向防爬器。 （7）在實(shí)際放散量近似計(jì)劃放散量鎖定線路,。 ?。?）鎖定線路后，要?jiǎng)蚝谜{(diào)節(jié)區(qū)軌縫,，改正爬行雙測樁標(biāo)志及鎖定軌溫,。 4、應(yīng)力放散施工要求 ?。?）應(yīng)力放散辦法要根據(jù)具體條件決定,，可采用滾筒、應(yīng)力調(diào)整器,，列車輾壓法或用應(yīng)力調(diào)整器張拉長軌節(jié)并輔之撞軌,。要求總的放散量夠，沿鋼軌全長放散量均勻,，確定的鎖定軌溫準(zhǔn)確,。 （2）用滾筒放散應(yīng)力時(shí)應(yīng)封鎖線路,，拆除扣件,，每隔10m將軌枕上膠墊撤除，并在軌底與軌枕之間放置直徑約30mm無縫鋼管或圓鋼,，撞擊串動長軌節(jié)數(shù)次,，即可撤除滾筒，扣緊扣件,。 ?。?）串動或張拉長鋼軌時(shí)，應(yīng)支墊滾筒或采取其他措施,，禁止強(qiáng)行撞軌或硬性撥入等改變長鋼軌長度的做法,。 （4）為了減少緩沖區(qū)的換軌作業(yè)和封鎖線路的次數(shù),，應(yīng)力放散,、調(diào)整可結(jié)合處理重傷焊縫、重傷鋼軌,、線路爬行等病害,，同時(shí)進(jìn)行。 ?。?）進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),，應(yīng)每400m左右設(shè)一撞軌點(diǎn)進(jìn)行配合，確保長鋼軌放散均勻,。宜每隔100m設(shè)一位移觀測點(diǎn),，位移觀測樁應(yīng)設(shè)置齊全,、牢固、不易損壞和易于觀測,。 ?。?）無縫線路應(yīng)力放散或調(diào)整后，應(yīng)按實(shí)際鎖定軌溫及時(shí)修改有關(guān)技術(shù)資料和位移觀測標(biāo)記,。 ?。?）無縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整施工前，應(yīng)制訂施工計(jì)劃及安全措施,，組織人力,，備齊料具，充分作好施工準(zhǔn)備,。 ?。?）應(yīng)力放散后，按重新鎖定的軌溫修改有關(guān)技術(shù)資料,，并修正鋼軌縱向位移觀測標(biāo)記,。 （9）線路鎖定后,，應(yīng)定期觀測鋼軌不均勻位移量并做好記錄,。位移觀測樁處換算200m范圍內(nèi)相對位移量不得大于10mm，任何一個(gè)位移觀測樁處位移量不得超過20mm,。 ?。?0）完成鎖定并經(jīng)過列車碾壓后，應(yīng)及時(shí)組織復(fù)緊軌枕扣件,，達(dá)到鎖定要求,。 5、無縫線路應(yīng)力放散的安全注意事項(xiàng) ?。?）現(xiàn)場工作人員必須服從放散負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,，嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作，嚴(yán)禁違章蠻干,。長鋼軌撥移時(shí),，要協(xié)同動作，手腳不應(yīng)放于長鋼軌下,。 ?。?）拆扣件時(shí)嚴(yán)禁砸卸扣件,，防止彈條砸飛傷人,，上扣件時(shí)每兩人之間要間隔3根軌枕的距離，且人要站在扳手的一側(cè),，防止相互碰傷,。 ?。?）拉伸器應(yīng)安裝牢固，拉伸過程中應(yīng)加強(qiáng)對油管的保護(hù),，防止油管破裂,。 （4）撞軌時(shí)應(yīng)用力均勻,，避免撞塊飛出傷人,。 |
