12月20日,，中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工正式進入徐州境內(nèi),，這標志著其距離2019年4月底全線長軌鋪通的工期目標又更近了一步。
 

徐宿淮鹽鐵路西起徐州東站,，終至鹽城站,，正線全長316.271公里，途經(jīng)睢寧縣,、宿遷市、泗陽縣,、淮安市,、阜寧縣、建湖縣,，是我省腹地最重要的鐵路大動脈之一,。其長軌鋪設(shè)施工采用了我國自主研發(fā)的具有國際先進水平的CPG500鋪軌機組(往鹽城方向)和WZ500推送機組(往徐州方向)兩種鋪軌方式，日進度可鋪設(shè)長軌約5公里,。

截至當前,，全線已累計完成215鋪軌公里，泗陽往徐州方向左右線已累計完成94鋪軌公里,，預(yù)計在12月底進入睢寧車站,；泗陽往鹽城方向左右線已累計完成121鋪軌公里，預(yù)計在12月底進入阜寧南站,。

徐宿淮鹽鐵路的建設(shè)將直接把徐州市轄屬縣中唯一不通鐵路的睢寧縣直接帶入高鐵時代,。據(jù)悉，徐宿淮鹽鐵路建成后將與京滬高鐵、連淮揚鎮(zhèn)鐵路,、鹽通鐵路相連,，屆時會大大縮短蘇北到達南京、上海的時間,，使蘇北真正融入長三角經(jīng)濟圈,。

據(jù)介紹，該項目總投資428億元,，設(shè)計行車時速為250公里,，預(yù)計2019年底達到通車運營條件。目前,，項目各項工作正在有序推進中,。