成貴高鐵鴨池河特大橋。

　　本報(bào)訊（張運(yùn)峰 記者苗國(guó)強(qiáng) 攝影報(bào)道）8月19日18時(shí)38分,，成貴高鐵鴨池河特大橋引橋6號(hào)墩至7號(hào)墩現(xiàn)澆梁完成澆筑,，至此，成貴高鐵鴨池河特大橋主體工程全部完工,，這標(biāo)志著世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋全橋貫通,。

據(jù)介紹，成貴高鐵鴨池河特大橋全長(zhǎng)971米,、主跨436米,，為中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋，結(jié)構(gòu)形式新穎,，跨度大,、受力復(fù)雜，為世界首例,。

　　據(jù)了解，成貴高鐵預(yù)計(jì)2019年通車運(yùn)行,，為雙線高速鐵路,，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里，橋梁隧道占比為80.5%左右,，素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱,。鴨池河特大橋建成后將成為烏江百里畫廊上又一道美麗彩虹，也為世界高速鐵路橋梁增添一座經(jīng)典工程,。屆時(shí),，貴陽(yáng)到成都火車運(yùn)行時(shí)間將從16小時(shí)縮短至約3小時(shí)，形成西南至華東,、華南沿?？焖倏瓦\(yùn)通道，對(duì)于提升我國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

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　　成貴高鐵全長(zhǎng)632.6公里,，總投資約780億元，于2013年12月開(kāi)工建設(shè),，其中四川省境內(nèi)58.577公里,，云南省境內(nèi)79.299公里,，貴州省境內(nèi)177.144公里，全線為整體無(wú)砟軌道,，按照國(guó)鐵一級(jí),、雙線客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。今年1月5日,，成貴高鐵四川段開(kāi)始鋪軌,，貴州段預(yù)計(jì)10月左右開(kāi)始鋪軌。目前,，成貴高鐵的組成部分,，也就是大家熟知的成綿樂(lè)客專（成都至樂(lè)山段）已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在修建的是樂(lè)山站—貴陽(yáng)段,，從貴陽(yáng)東站出發(fā),，依次經(jīng)過(guò)清鎮(zhèn)、黔西,、大方,、畢節(jié)、鎮(zhèn)雄,、威信,、新街、文興,、長(zhǎng)寧,、宜賓東、屏山,、泥溪,、犍為，最后抵達(dá)樂(lè)山站,。