11月6日晚,，寒風(fēng)挾裹著小雨,，而鄭州市北郊的鄭州動(dòng)車(chē)段巨大的檢修車(chē)庫(kù)內(nèi)燈火通明。隨著一列動(dòng)車(chē)緩緩駛?cè)氚踩珯z修車(chē)庫(kù),，被稱(chēng)為“高鐵守護(hù)神”的機(jī)械師們開(kāi)始忙碌起來(lái),。檢修組的地勤機(jī)械師吳有志先是從車(chē)上一個(gè)類(lèi)似“黑匣子”的裝置內(nèi)將運(yùn)行數(shù)據(jù)下載并進(jìn)行詳細(xì)分析。隨后他又手持電筒對(duì)車(chē)廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施,、車(chē)頂高壓設(shè)備,、車(chē)底走行部等進(jìn)行一系列仔細(xì)檢查。同時(shí),，電務(wù),、通信、客運(yùn),、機(jī)務(wù)等幾個(gè)部門(mén)人員協(xié)作,，對(duì)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全面檢修和保潔。

　　“動(dòng)車(chē)機(jī)械師一般分為兩種,，一種是隨車(chē)機(jī)械師,，每列動(dòng)車(chē)組配備1到2名，他們的任務(wù)是隨車(chē)保障動(dòng)車(chē)組穩(wěn)定運(yùn)行,；另一種便是我們這類(lèi)地勤機(jī)械師,，一般我們的工作都從晚上8時(shí)以后開(kāi)始，一直持續(xù)到次日6時(shí),，每列車(chē)的檢修時(shí)間都會(huì)保持在兩個(gè)半小時(shí),，基本上都是通宵達(dá)旦地工作。”檢修組的地勤機(jī)械師李頎告訴記者,。

　　十二五期間,，越來(lái)越多的人選擇乘坐高鐵出行，安全,、便捷和舒適的高速動(dòng)車(chē)組有效地緩解了我省各地的客運(yùn)壓力,。為了保障運(yùn)行安全，列車(chē)每運(yùn)行48小時(shí)或滿4000公里,，就必須進(jìn)行一次全面檢修,。“我們把動(dòng)車(chē)當(dāng)作飛機(jī)一樣精心檢修。每晚檢查,，僅螺絲一項(xiàng)內(nèi)容,，檢修人員需要檢查的就達(dá)3000個(gè)左右。”李頎說(shuō),，“而且我們現(xiàn)在的檢修裝備也十分先進(jìn),，看似普通的照明手電筒，其實(shí)都帶有攝像和錄像功能,。”

　　從2007年4月16日第一列CRH5型動(dòng)車(chē)組入駐鄭州動(dòng)車(chē)所,，歷經(jīng)8年的快速發(fā)展,，鄭州動(dòng)車(chē)所、鄭州東動(dòng)車(chē)所正式移交鄭州動(dòng)車(chē)段管理,。目前鄭州動(dòng)車(chē)段已擔(dān)負(fù)起鄭州,、鄭州東開(kāi)往北京、武漢,、西安,、成都、桂林,、廣州,、深圳、上海等方向及鄭開(kāi),、鄭焦城際鐵路共23個(gè)交路的檢修運(yùn)用任務(wù),，具有日均一級(jí)檢修26標(biāo)準(zhǔn)組，二級(jí)檢修4標(biāo)準(zhǔn)組的檢修能力,。李頎從事動(dòng)車(chē)機(jī)械師工作的6年,，恰好見(jiàn)證了十二五期間我省高速鐵路的飛速發(fā)展。“我剛來(lái)的時(shí)候,，鄭州動(dòng)車(chē)段配屬高鐵只有CRH5一種車(chē)型,，現(xiàn)在包括CRH2A、CRH380AL,、CRH380A等最先進(jìn)的車(chē)型已經(jīng)有了60標(biāo)準(zhǔn)組,；我們段的動(dòng)車(chē)機(jī)械師也從100余人發(fā)展到了現(xiàn)在的900余人，真是發(fā)展迅速啊,。”

　　當(dāng)下,，我省正在大力推進(jìn)“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)。在2020年以前,，我省將建成鄭徐客專(zhuān),、鄭州至萬(wàn)州鐵路、鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路,、鄭州至機(jī)場(chǎng)等線路,。并將加快推進(jìn)鄭州經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南、鄭州經(jīng)焦作至太原鐵路建設(shè),。越來(lái)越多的“高鐵守護(hù)神”將加入進(jìn)來(lái),，“和諧號(hào)”將會(huì)帶著自信和力量飛馳在前進(jìn)的中原大地上。