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行業(yè)新聞

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又一條高鐵線將接入萊西

發(fā)表時(shí)間:2018-08-27 09:14 作者:admin 來(lái)源:未知 瀏覽:

早報(bào)訊未來(lái),,又有一條高鐵線將接入萊西北站,,屆時(shí)市民出行將更加方便快捷,。近日,威海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì),,通報(bào)了萊榮高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告及工作最新進(jìn)展,。據(jù)悉,作為我省高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,,省里正在統(tǒng)籌研究制定萊榮高鐵項(xiàng)目籌融資方案以及法人組建方案,。下一步,項(xiàng)目將全面進(jìn)入立項(xiàng)報(bào)批以及初步設(shè)計(jì),、開(kāi)工,、建設(shè)等階段,。

  據(jù)悉,根據(jù)專家組審定的技術(shù)方案,,萊榮高鐵西接青榮鐵路萊西北站,,經(jīng)萊陽(yáng)、海陽(yáng),、乳山,、南海新區(qū)、文登,,止于青榮鐵路榮成站,,設(shè)萊西北站、萊陽(yáng)丁字灣站,、海陽(yáng)站,、乳山南站、威海南海站,、榮成站6站,,線路全長(zhǎng)192公里,速度目標(biāo)值350km/h,,總投資267億元,,工期3.5年。其中威海段全長(zhǎng)102公里,,投資概算132億元,,新建2個(gè)車站分別位于乳山市、南海新區(qū),,榮成站為既有站,。線路自海陽(yáng)進(jìn)入乳山境內(nèi)后,沿威青高速南側(cè)向東,,在乳山南部設(shè)乳山南站,,出站后向東進(jìn)入南海新區(qū)、文登區(qū),,在南海新區(qū)設(shè)立威海南海站,,出站后線路向東向北跨榮文高速等,引入既有青榮鐵路榮成站,。

  萊榮高鐵項(xiàng)目已納入《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,是國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃項(xiàng)目,,也是山東省“三環(huán)四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分和省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程及“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,。

  發(fā)布會(huì)上透露,目前,,項(xiàng)目可研鑒修報(bào)告已經(jīng)編制完成,,專家正式評(píng)審意見(jiàn)已經(jīng)出具,,用地(用海)預(yù)審、規(guī)劃選址,、社穩(wěn)分析評(píng)估等立項(xiàng)前置文件已基本具備報(bào)批條件,,其他支撐性文件編制工作根據(jù)勘察設(shè)計(jì)進(jìn)展要求有序推進(jìn),為項(xiàng)目順利獲批奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障,。該項(xiàng)目建成后,,將與青榮城際鐵路形成環(huán)狀運(yùn)行,結(jié)束威海南部以及膠東沿海南部無(wú)鐵路的歷史,。萊榮高鐵建成通車后,,威海將分別建成與煙臺(tái)半小時(shí)、青島1小時(shí),、濟(jì)南2小時(shí)生活圈,。

  記者在采訪時(shí)獲悉,萊榮高鐵項(xiàng)目途經(jīng)萊西,,擬在萊西北站設(shè)站,,至此萊西北站將與三條城際高鐵線相接,除了已經(jīng)通車的青榮城際鐵路外,,濰萊高鐵也在萊西北站設(shè)站,,并且是該線路的終點(diǎn)站。目前濰萊高鐵已經(jīng)開(kāi)建,,是山東省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)寒亭區(qū),、昌邑市,、平度市、萊西市,,止于青榮城際鐵路萊西北站,;全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站,、昌邑南站,、平度北站、萊西北站,。

 

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