本機(jī)選用進(jìn)口二沖程手提式高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,，由發(fā)動(dòng)機(jī),、連機(jī)殼體、機(jī)架連接體及導(dǎo)向架等部件組成（見圖一）,。該機(jī)結(jié)構(gòu)新穎,、定位準(zhǔn)確,、操控性能好,、切斷速度快、使用安全,。具有體積小,、重量輕、功率大,、效率高,、誤差小、精度高的特長,。是鐵路工程施工,、工程搶險(xiǎn)、線路養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備,。
作為一種高效,、安全、便捷的鐵路施工切軌專用設(shè)備,，與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,，本機(jī)具有下列優(yōu)點(diǎn)：
●雙支點(diǎn)短軸寬體翻轉(zhuǎn)式導(dǎo)向架（見圖二、圖三,、圖四）,。該架導(dǎo)向精準(zhǔn)，并可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的傳導(dǎo)共振,，增加工作舒適度,，提高切軌精度。
●增強(qiáng)火花型電子點(diǎn)火裝置：該裝置具有明顯增強(qiáng)火花的功能,，便于點(diǎn)燃燃油混合氣,，點(diǎn)火迅速、啟動(dòng)便捷。（見圖五,、圖六）,。
●燃油水平加油口（見圖八）。國內(nèi)外同類產(chǎn)品動(dòng)力中,，唯一設(shè)置水平加油口的產(chǎn)品,。
●雙層復(fù)合型空氣濾清器（見圖九），可有效阻隔粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),，延長其使用壽命,。
●Ø130×5mm增厚加大型砂輪壓盤（見圖十）。有效降低切軌中大直徑切割片的共振性抖動(dòng),，保證切軌精度和操作者的人身安全,。
●可使用Ø405×32×4mm超大直徑三網(wǎng)加強(qiáng)型砂輪切割片（見圖十一）。強(qiáng)度高,、自銳性好,、安全耐用。
適用范圍：43～75Kg/m鋼軌
一,、技 術(shù) 參 數(shù)
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
產(chǎn)地,、型式 | 進(jìn)口、空冷,、二沖程,、混合燃油 |
| 汽油與二沖程機(jī)油混合比 | 20：1 | |
| 汽缸容積 | 116．3㎝² | |
| 額定功率 | 5.8 kw /9500r/min | |
| 怠速 （最小值） | 2500r/min | |
| 汽化器 | 隔膜式 | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 火花增強(qiáng)型智能電子點(diǎn)火系統(tǒng) | |
| 火花塞電極間隙 | 0.6～0.7mm | |
| 燃油箱容積 | 1.25 L | |
| 切割砂輪片 | 尺寸 （外徑×中孔×厚度） | 400×4×32或355×4×25.4mm |
| 主軸轉(zhuǎn)速（允許最大值） | 4750 r/min | |
| 圓周速度 | 100 m/s | |
| 切割速度 | 切斷60kg/m鋼軌 | ≤2 min |
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一片砂輪對鋼 軌的切斷次數(shù) |
Ø400砂輪片切斷60kg/m鋼軌次數(shù) Ø350砂輪片切斷60kg/m鋼軌次數(shù) |
≥3~5 ≥3 |
| 切割精度（一） | 切斷面與鋼軌縱軸線的垂直公差 | ≤0.50mm |
| 切割精度（二） | 雙向切斷面接口的平面度公差 | ≤0.35mm |
| 整機(jī)重量 | 主機(jī)19.5kg導(dǎo)向架11.3kg | 30.8 Kg |
| 外型尺寸 | 含導(dǎo)向架 | 950×550×450 mm |
圖一、部件名稱：
1啟動(dòng)拉柄,、2油門按鈕,、3手把、4油門控制開關(guān) 5燃油箱蓋,、6空氣濾清器,、7減壓按鈕、8火花塞,、9,、管狀手柄、10消音器,、11切割片護(hù)罩阻尼調(diào)整,、12切割片護(hù)罩、13切割砂輪片,、14定位尺,、15皮帶輪護(hù)罩、16支架,、17,、夾具定位體,、18、導(dǎo)向架前臂,、19,、支撐彈簧、20提手,、21導(dǎo)向架后臂,、22風(fēng)門開關(guān)、23安全鎖定按鈕,、 24短路開關(guān),、25 連機(jī)殼體、26連機(jī)螺栓,、27連機(jī)手柄,、28砂輪壓盤、29鎖緊手把,。
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二,、NQG-5.8型便攜式切軌機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能
1、雙支點(diǎn)短軸寬體翻轉(zhuǎn)式導(dǎo)向架,。靈活可靠,，可沿軸線任意翻轉(zhuǎn),。進(jìn)行切軌作業(yè)正面順切,，當(dāng)切割片消耗至直徑小于所切鋼軌端面，不能一次性將其切斷時(shí),，操作者可在原地不動(dòng)的狀態(tài)下,，將導(dǎo)向架翻轉(zhuǎn)45°，利用其反向切割功能,，在保證切速和精度前提下,，從對面將鋼軌迅速切斷（圖二）。
1,、連機(jī)手柄 2,、連機(jī)軸 3、導(dǎo)向架上臂 4,、提手 5,、導(dǎo)向架下臂 6、鎖緊手把 7,、夾具定位體
導(dǎo)向架采用輕便,、靈巧的寬體鋁合金結(jié)構(gòu)，具有質(zhì)量輕,、強(qiáng)度高,、不變形、抗
拉力強(qiáng)、延伸率好的優(yōu)點(diǎn),。這種經(jīng)特殊處理過的導(dǎo)向架和連機(jī)殼體,，具有良好的吸
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震作用，可降低切軌共振頻率,，由發(fā)動(dòng)機(jī)手柄傳導(dǎo)至操作者手臂的機(jī)械振動(dòng)也大為減輕,，有效降低了操作者的工作疲勞，保證了操作者及周圍人員的健康與安全,。尤其是設(shè)在夾具上的兩根定位支撐（見圖四）,，設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓操作者正,、反向切割時(shí)均以此作支撐,，從而大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也易于保證切割精度
1,、前支撐（用于順向切割） 2,、后支撐（用于反向切割）
2、增強(qiáng)火花型電子點(diǎn)火裝置：該裝置具有明顯增強(qiáng)火花的功能,，便于點(diǎn)燃燃油混合氣,，點(diǎn)火迅速、啟動(dòng)便捷,?？朔硕_程發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)難題，是目前國際上同類產(chǎn)品所獨(dú)有的專利技術(shù),。較其它同類型產(chǎn)品更易啟動(dòng),，尤其適合執(zhí)行線路搶險(xiǎn)任務(wù)和冬季野外施工。（圖五,、圖六）,。
1、電子點(diǎn)火裝置 2,、阻風(fēng)門開關(guān) 3,、短路開關(guān) 4、化油器進(jìn)氣口 5,、化油器
3,、發(fā)動(dòng)機(jī)與導(dǎo)向架可以分解，定位準(zhǔn)確,，拆裝方便,，便于攜帶（圖七）。
1,、翻轉(zhuǎn)式導(dǎo)向架 2,、內(nèi)燃切軌機(jī)及連接殼體
4,、燃油加油口水平設(shè)置（圖八）。當(dāng)鋼軌尚未切斷,，而燃油燃盡時(shí),，無須卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，可將燃油通過水平加油口加入燃油箱后,，繼續(xù)切割,。這樣，既縮短了切軌時(shí)間,，
又不會(huì)因反復(fù)裝卸影響切軌精度,。本機(jī)是國內(nèi)外同類產(chǎn)品中，唯一具備燃油加油口
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水平設(shè)置的產(chǎn)品,。此功能可確保切軌速度和斷面精度,，對于限時(shí)要點(diǎn)作業(yè)尤為重要。除此以外的其他國內(nèi)外同類產(chǎn)品,，由于加油口均設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,，一旦切軌中途燃油耗盡，必須卸下發(fā)動(dòng)機(jī),，側(cè)放使加油口朝上才能添加燃油,，這樣極易延緩切軌進(jìn)度并影響切口精度。
1,、起動(dòng)手把 2,、空氣濾清器 3、水平式燃油箱加油蓋
5,、雙層復(fù)合型空氣濾清器,，可有效阻隔粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),，延長其使用壽命（圖九）,。
圖九、雙層復(fù)合型空氣濾清器
1,、輔濾清器 2,、主濾清器
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6、增厚加大型砂輪壓盤（圖十）,?？捎行Ы档颓熊壷写笾睆角懈钇墓舱裥远秳?dòng)，保證切軌精度和操作者及周圍人員的人身安全,。
1,、Ø130×5 mm砂輪壓盤 2、Ø120×3mm 砂輪壓盤
7,、可兼容使用Ø405×32×4mm和Ø355×25.4×4mm切軌專用砂輪切割片（圖十一）,。國內(nèi)外同類產(chǎn)品,，使用砂輪切割片直徑大多為Ø300~355mm。本機(jī)可安裝使用405mm超大直徑砂輪切割片,，對60kg/m鋼軌進(jìn)行切斷時(shí),，一片砂輪可比小直徑砂輪片多切2~3個(gè)斷面，且省時(shí)省力,，工作效率明顯提高,。本產(chǎn)品是目前國內(nèi)唯一能夠使用405mm超大直徑切割砂輪片的產(chǎn)品。
1,、Ø405×32×4mm超大直徑砂輪切割片 2,、Ø350×32×4mm砂輪切割片
8、結(jié)構(gòu)緊湊,。該機(jī)在設(shè)計(jì)上大力壓縮主機(jī)與導(dǎo)向架之間的多余空間,，裝配后的切軌機(jī)砂輪切割片與導(dǎo)向架之間的間距僅為31mm。這一新穎結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是——由于機(jī),、架兩者保持間距,，從而最大限度地縮小了切面誤差，保證了應(yīng)有的切割精度,。
三,、NQG-5.8型（原BNQ-400型）便攜式內(nèi)燃切軌機(jī)獲得的證書和榮譽(yù)稱號：
1、2002年2月,，獲濟(jì)南鐵路局“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步”三等獎(jiǎng),。
2、2003年11月,，通過山東省機(jī)床及通用機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn),。
3、2005年2月,，獲國家知識產(chǎn)權(quán)局“新型內(nèi)燃切軌機(jī)專利證書”,。
4、2005年12月,，獲濟(jì)南市市中區(qū)“科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)”,。
5、2006年4月,，通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鐵道建筑檢驗(yàn)站的產(chǎn)品質(zhì)量和性能檢驗(yàn),。
6、2006年4月,，獲濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)局頒發(fā)的“濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號,。
7、2006年7月,，通過濟(jì)南鐵路局“科學(xué)技術(shù)成果鑒定”,。
8,、2011年2月，通過中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心產(chǎn)品認(rèn)證申請,。
特別提醒：1,、混合燃油中的機(jī)油，必須使用合資（進(jìn)口）企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)二沖程機(jī)油,，禁止使用未達(dá)標(biāo)的普通二沖程機(jī)油,；嚴(yán)禁使用四沖程機(jī)油和非正規(guī)廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)二沖程機(jī)油（詳見說明書第5 頁）。
2,、混合燃油中的汽油,、機(jī)油混合比必須符合配比要求（詳見說明書第5 頁）。
3,、進(jìn)行切軌作業(yè)時(shí),，必須使用高強(qiáng)度雙網(wǎng)以上切軌專用切割片。嚴(yán)禁使用非切軌用單網(wǎng)切割片.
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