青島新聞網(wǎng)7月23日訊（記者李倍）青島－濟南開通一站直達；紅島站,、機場站與新機場轉場同步開通；青島－諸城計劃接入京滬二通道；魯南高鐵今年通車,；青島規(guī)劃市域列車……今天，青島市交通運輸局副局長徐世啟做客《行風在線》欄目,，就青島未來的鐵路交通規(guī)劃以及市民關注的鐵路線建設做出了詳細介紹,。

　　紅島站,、機場站將與新機場轉場同步開通

　　近年來，青島的鐵路建設取得了長足進步,，先后建成了海青鐵路,、青島北站、青榮城際鐵路,、濟青高鐵,、青連鐵路等12條鐵路線，鐵路總里程超600公里,。徐世啟表示,，目前濰萊高鐵正在建設中，預計將于明年建成,，屆時在青島區(qū)域內基本實現(xiàn)鐵路網(wǎng)線的互聯(lián)互通,，便于市民出行。

　　此外,，徐世啟介紹,，青島市內目前共有青島站、青島北站,、青島西站,、紅島站四個火車站，伴隨著青島膠東國際機場的轉場,，還將增加機場站,，而紅島站和機場站將在膠東國際機場轉場時同步開通。

　　魯南高鐵今年通車青島－諸城計劃接入京滬二通道

　　此次訪談中,，有市民反映,，青島－北京有了一站式鐵路線，青島－上海的鐵路建設及速度有明顯差距,。對此徐世啟透露,，國家鐵路總局預計將于明年啟動京滬二線的鐵路建設，目前從北京,、天津到濰坊的線路已經(jīng)確定,，從濰坊－臨沂－新沂－上海段正在進行規(guī)劃設計招標。

　　目前,，青島正在研究青島－諸城的鐵路線,，計劃接入京滬二通道，讓青島市民更加便捷的往來青島和上海,。此外,，徐世啟介紹，魯南高鐵（日照西－臨沂－曲阜段）將于今年通車,，下一步將連接到菏澤,。

　　訪談中,，青島市交通運輸局鐵路機場從處負責人徐籮對我市正在規(guī)劃中的鐵路線進行了詳細介紹。徐籮表示,，根據(jù)山東省編制的“環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群的城市鐵路規(guī)劃網(wǎng)”中的規(guī)劃,，下一步涉及到青島的鐵路線還有萊州－平度－青島；蓬萊－萊陽,、萊西,；萊西－蓉城；青日高鐵等線路,，設計時速均為350km,。

　　青島有望實現(xiàn)市域列車互通：把鐵路當成輕軌跑

　　青島北京直達列車讓青島與北京構架起3小時交通生活圈，目前,，青島北－北京南的精品列車每天共有3對,，時間分別為7：55、8：30,、19：20,。據(jù)了解，根據(jù)旅客的出行需要,，每周日青島鐵路加開了青島北－濟南東的直達列車,，青島到濟南的交通時間將縮短為1小時25分鐘。下一步,，青島還將開通青島－煙臺等地的直達列車,。

　　徐世啟表示，除直達列車外,，青島市交通運輸局還將聯(lián)合鐵路部門,，利用鐵路的富余能力，在青島規(guī)劃實現(xiàn)市域列車的互通互聯(lián),，將鐵路當成輕軌來跑,，例如青島北－青島西就可作為試點線路，滿足青島市民“兩頭出發(fā)”的需要,，滿足青島各區(qū)市之間的交通互聯(lián),。