說到陜西人們都比較的熟悉了，這座位于西部地區(qū)的省份這幾年經(jīng)濟發(fā)展的狀況可以說是比較的不錯的是,，隨著我國的西部大開發(fā)不斷的進行著,，陜西的經(jīng)濟發(fā)展的速度也是在不斷的完善，陜西現(xiàn)在發(fā)展最為出色的城市當屬于省會西安了,，西安如今在我國的新一線城市排名也是非常的靠前的,，雖然西安的經(jīng)濟實力不是很強大，但是西安憑借著悠久的歷史底蘊也在國際上比較的出名,。

西安這幾年的經(jīng)濟發(fā)展的速度也是比較的出眾的,，快速發(fā)展的經(jīng)濟離不開西安的基建力度，這幾年西安為了更好的發(fā)展對于境內(nèi)的交通的建設(shè)就是非常的重視的,，在我國有著這樣的一句話,，叫做要想富先修路，可見交通對于城市的經(jīng)濟發(fā)展是有著很大的影響力的,，西安不僅是在修建高鐵,、高速，還在積極的修建地鐵線,，西安的第一條地鐵線的開通是在2011年的時候,，不過這么多年過去了西安卻只開通了4條地鐵線路，很多人都覺得西安修建的地鐵的速度有點慢了,。

其實西安修建地鐵的速度之所以不快很大的原因是因為不敢修建的太快,，因為西安是一個歷史悠久的古都城市，在它的地下有著很多座古墓埋葬,，在西安有著這樣的一句話,，哪所大學(xué)沒有幾個古墓都不怎么好意思，西安在修建地鐵的時候也的確是挖出了好幾座古墓,，所以修建的時候需要小心翼翼的,，今天就為大家介紹一條西安在建的地鐵線，這條地鐵線名叫西安地鐵6號線,。

西安地鐵6號線的大體上的線路走向是這樣的,，從紡織城向南延伸至紡南路，再向西至興慶宮沿興慶路向北至互助路后繼續(xù)向西,，穿越東西大街至西稍門后,，沿勞動路向南至規(guī)劃中的西安火車新南站，整條線路的長度大約為39.6千米,，這條地鐵線是分為二期來修建的,，6號線一期是在2016年的時候開通修建，預(yù)計將會在2020年底開通,，6號線二期是在2017年的時候開始開工修建,，預(yù)計將會在2021年底開通,，所以西安地鐵6號線整段通車的話預(yù)計是在2021年底。

西安地鐵6號線一期工程全長約20.13公里,，預(yù)計投資139.47億元來建設(shè),，一期工程的建設(shè)主要布設(shè)于高新區(qū)，6號線的二期線路長約19.5公里,，二期是從勞動南路至紡織城站,，預(yù)計投資143.64億元，整條線路將會設(shè)立32座車站,，這條地鐵線的標志色為紫色,，列車將采用6節(jié)編組B型列車。

日后等到西安地鐵6號線的建設(shè)完成之后,，西安的地鐵網(wǎng)將會更加的豐富了,，人們的出行也將更加的便捷，西安它是我國著名的旅游大城市,，便捷的交通有利于游客的出色，而且還有利于提高西安這座城市的城市形象,，所以大家對于西安地鐵6號線的修建是不是很期待呢,？