據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,，馬來西亞和新加坡兩國政府5日宣布,，將凍結(jié)新馬高鐵計(jì)劃約兩年,，至2020年5月底,，開通時間也將推遲至2031年1月,，較原定的2026年底推遲約四年。

馬來西亞總理馬哈蒂爾5月底曾表示將中止高鐵計(jì)劃,，但最終與新加坡達(dá)成妥協(xié),，項(xiàng)目凍結(jié)期間的費(fèi)用由馬來西亞負(fù)擔(dān)。

5日在吉隆坡近郊召開的記者會上,，馬來西亞經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長阿茲敏阿里表示,，“今天達(dá)成的共識明確顯示兩國將繼續(xù)推進(jìn)高鐵計(jì)劃”，強(qiáng)調(diào)不會中止該計(jì)劃,。出席記者會的新加坡基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)籌部長兼交通部長許文遠(yuǎn)也表示,，“對馬方有必要凍結(jié)計(jì)劃的情況表示理解”，顧及了優(yōu)先財(cái)政重建的馬方的感受,。

新馬高鐵計(jì)劃已經(jīng)啟動招標(biāo),，之所以延期是因?yàn)?月重新?lián)慰偫淼鸟R哈蒂爾提出調(diào)整大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。不過,，如果中止計(jì)劃,，馬方可能需承擔(dān)巨額違約金，因此兩國的閣僚商討了調(diào)整計(jì)劃的條件,。

由于推遲高鐵開通時間,，馬來西亞方面能夠推遲支出預(yù)計(jì)超過200億新加坡元的巨額費(fèi)用。新加坡方面也希望通過接受馬來西亞的請求避免摩擦,，來推進(jìn)調(diào)整供水協(xié)議等其他新馬之間未解決問題的談判,。