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鋼軌接頭無孔夾緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理,，以及鋪設(shè)無縫線路時鋼軌的連接,。
結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大,； 操作便捷,，安全可靠； 具有鎖緊螺母防松機構(gòu),，保持螺栓副夾緊力不變,； 夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，螺栓材質(zhì)選用高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼,，經(jīng)鍛造并進行熱處理,。
主要技術(shù)參數(shù):
備注：GWJ-60SD 應(yīng)用于高鐵與地鐵無碴道床小間距（35~50）mm處的應(yīng)急處理。
五,、使用注意事項：
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上,。
2,、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時,，最后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右,。
3、如防松板卡不住螺母,，可稍微轉(zhuǎn)動螺母（順時針）以調(diào)整六角螺母的角度,，再放下防松板（不允許逆時針調(diào)整六角螺母的角度,，放下防松板）。
4,、拆夾體時,，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離,，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體,。
5、螺母達到額定扭矩工作下,，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過20次,。
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用說明
一、概述：
GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理,，以及鋪設(shè)無縫線路時鋼軌臨時連接,。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時連接,。
二,、操作方法：
本裝置可一個(大)或三個(一大兩小)配合魚尾板使用，也可二個(兩小)配合鼓包夾板使用,。作業(yè)時先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離,，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚尾板,。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上,，穿入螺栓，同時反復擰緊兩端螺母至額定扭矩,，放下防松板,。
使用一個(大)時：夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊。
三個(一大兩小)組合使用時
安裝三個（GWJ-60,、GWJ-50）時,，先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊,，左右夾體與中間的夾體間距各為25mm,。
安裝三個（GWJ-60、GWJ-60（D）組合,，GWJ-50,、GWJ-50（D）組合）時：中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊，左右夾體〔GWJ-60（D）〕與中間的夾體間距各為約10mm,，擰緊兩端螺母時,，左右夾體不準偏斜。
3,、使用鼓包夾板安裝兩個(兩小)時,，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處,，左右夾體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。
三,、拆卸方法：
1,、拆夾體時，先翻起防松板,，插入拔銷固定防松板,。
2、放松兩端螺母,，但螺母不得與螺栓脫離,。
3、敲擊魚尾板與夾體側(cè)面,，待夾體松動后放松兩端螺母,，拆下夾體。
四,、主要技術(shù)參數(shù)：
五,、使用注意事項：
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上,。
2,、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時,，最后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右,。
3、如防松板卡不住螺母,，可稍微轉(zhuǎn)動螺母（順時針）以調(diào)整六角螺母的角度,，再放下防松板（不允許逆時針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板）,。
4,、拆夾體時，放松兩端螺母,，但螺母不得直接與螺栓脫離,，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。
5,、螺母達到額定扭矩工作下,，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過20次。
6,、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用,，該加緊裝置有效工作時間72小時,；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用,，該夾緊裝置有效工作時間36小時。
7,、列車按正常速度運行(V≤120km/h)
公司是一家專業(yè)鐵路設(shè)備生產(chǎn)廠家,。我們的服務(wù)宗旨和目標就是，通過我們的技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)創(chuàng)新,，為用戶創(chuàng)造財富,，和用戶一起取得共贏。
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