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技術(shù)資料

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搗固鎬搗固的六大方法

發(fā)表時間:2015-01-09 09:48 作者:admin 來源:未知 瀏覽:

春節(jié)來臨之際,,我們經(jīng)常聽到公路工人提到:現(xiàn)在機(jī)工區(qū)由于受到運(yùn)輸車輛以及機(jī)具的限制,,對于極個別的線路下沉的地段,,有時候還需要使用搗固鎬進(jìn)行維修,,所以非常有必要提出使用搗固鎬做好作業(yè),。

1.為了防止打壞軌枕的邊棱,鎬頭距離軌底的邊緣二十,、三十米,,并且不可以打堵門鎬。

2.由于混凝土軌枕的重量非常大,,所以一定要在搗固之前進(jìn)行檢查和擰緊扣件,,消滅吊板,從而整理膠墊,。

3.僅僅在一股起道時,,搗固時要先考慮到對面股的影響,,當(dāng)一股起道的重量超過十毫米時,兩股都要搗固,。

4.找到一個小坑搗固,,一般都是從坑頭到坑尾,從小腰到接頭搗,,從小腰到大腰搗,,同時也一定要注意做好兩端順撬,辦法就是適當(dāng)?shù)臏p少搗固鎬數(shù)或者是減輕搗固的力氣,。

5.為了盡可能的增加枕下道床的支撐面積,,從而達(dá)到均勻的支撐力,減少道床單位面積所承受的壓力,,搗固時一定要做到:鋼軌的里外側(cè)的長度都一定要大于四百六十毫米,,每一面打七個鎬窩,每一個鎬窩都要打三到四個鎬,,一般的地段每一段都要打二十一個鎬,,坑底以及接頭的六根軌枕每一面都要打二十八個鎬,為了彌補(bǔ)軌底搗固的缺點(diǎn),,可以增加兩個鎬,。排鎬的順序是由軌底向外排,然后在由外向里排,,禁止每一個軌枕頭都是只打兩面鎬的做法。

 

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