成都鐵路局相關(guān)工作人員介紹,，“脫軌器安全防護(hù)裝置”利用了既有平調(diào)系統(tǒng)與防護(hù)脫軌器間相互聯(lián)控功能，實(shí)現(xiàn)防止機(jī)車(chē)車(chē)輛誤上脫軌器的功能,。

此外,，該套設(shè)備還利用無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)姆绞綄⒎雷o(hù)脫軌器及未納入聯(lián)鎖的安全線(xiàn)進(jìn)路信息實(shí)時(shí)傳輸至車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室，可以讓車(chē)站值班人員隨時(shí)對(duì)防護(hù)脫軌器及安全線(xiàn)是否處于正確的開(kāi)通位置進(jìn)行監(jiān)控,。

工作人員表示,，此安全防護(hù)設(shè)備另一大重要部件—“非集中區(qū)手板道岔握柄插銷(xiāo)狀態(tài)提醒裝置”目前已在成渝線(xiàn)洪安鄉(xiāng)車(chē)站曙光專(zhuān)用線(xiàn)投入試用。