對于伸縮縫/C型伸縮縫/型鋼伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝,對于伸縮縫/C型伸縮縫/型鋼伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：

 

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應(yīng)該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫/C型伸縮縫/型鋼伸縮縫.攤鋪路面之前,必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實(shí)槽口.回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋,便于路面連續(xù)攤鋪.

 

2、橋面的切縫,、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫.切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象.切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面.這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量.

 

3、在安裝伸縮縫/C型伸縮縫/型鋼伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施.要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接.應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整.必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距.應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直.XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱,、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm,不得超出路面標(biāo)高.

 

4,、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時(shí)固定其位置.經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除伸縮縫/C型伸縮縫/型鋼伸縮縫的裝 配夾具.

 

5、對于立模,、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作.澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋,；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng).應(yīng)采用低收縮、快硬,、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號.特別注意錨板,、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí).在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行.

 

伸縮裝置伸縮量的確定橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格的選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁,板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁,板兩端有充分錨固,才能達(dá)到最佳使用效果.所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性.

 

橋跨結(jié)構(gòu)只有保證能夠自由地伸縮變形，才能適應(yīng)氣溫變化,、混凝土收縮,、活載作用、與徐變等影響,，因此需要在梁端與橋臺(tái)背墻之間以及橋面兩梁端之間設(shè)置橫向的伸縮縫,。伸縮縫的構(gòu)造設(shè)計(jì)是根據(jù)橋梁的變形量以及活載的大小,，可以有繁有簡,，只要能夠保證橋梁的自由變形，并且讓車輛能夠正常的行駛過縫隙處,，同時(shí)還要防止垃圾,、泥土等污濁物滲入引起堵塞的狀況發(fā)生。