一,、切除故障節(jié)機(jī)車,，單節(jié)車維持運(yùn)行方法

1、切后節(jié)（非操縱節(jié)車）

（1）確認(rèn)主斷路器斷開(kāi)后,，將后節(jié)車的“零壓保護(hù)故障”開(kāi)關(guān)和“主斷路器故障”開(kāi)關(guān)分別置“故障”位。

（2）電源柜上的“重聯(lián)”閘刀置“重聯(lián)”位,。

（3）電子柜A/B組開(kāi)關(guān)置零位,。

安全事項(xiàng)：換端后，必須及時(shí)將該節(jié)車電子柜開(kāi)關(guān)置A/B組（兩節(jié)車）一致,，劈相機(jī)故障開(kāi)關(guān)置中間位,，卡死556KA。

2,、切前節(jié)（操縱節(jié)車）

（1）確認(rèn)主斷路器斷開(kāi)后,，將前節(jié)車的“零壓保護(hù)故障”開(kāi)關(guān)和“主斷路器故障”開(kāi)關(guān)分別置“故障”位。

（2）將前節(jié)車的預(yù)備中間繼電器556KA強(qiáng)迫吸合并卡死,。

（3）前節(jié)車的“劈相機(jī)故障”開(kāi)關(guān)置“試驗(yàn)”位（中間位）,。

（4）電源柜“重聯(lián)”閘刀置“重聯(lián)”位。

注意：新型556KA無(wú)法采用卡死方式,，可短接I#端子排557S,、558S接線。

二,、通風(fēng)機(jī)1代替故障的劈相機(jī)方法：

確認(rèn)201KM接觸器焊接（有三相脫扣開(kāi)關(guān)的可直接斷開(kāi)）,；

1“劈相機(jī)故障”開(kāi)關(guān)置1FD位，296QS置“電容”位,，用牽引風(fēng)機(jī)1代替劈相機(jī),。

2要注意網(wǎng)壓高于22KV時(shí)，方可用1FD電容啟動(dòng)代替劈相機(jī),，代替后仍用劈相機(jī)扳鈕控制,，劈相機(jī)燈亮為正常，確認(rèn)輔助回路燈亮后又滅為正常,。

3大同機(jī)車廠的機(jī)車遇起動(dòng)電阻燒損可不用通風(fēng)機(jī)代替,，把298QS置另一位，重新起動(dòng),。

三,、閉合劈相機(jī)扳鈕兩節(jié)車“劈相機(jī)”燈均不亮

1、反復(fù)活動(dòng)幾次劈相機(jī)扳鈕,；

2,、檢查閉合605QA

3,、將591QS自起位。

4,、如果劈相機(jī)扳鈕故障時(shí),，可待升弓合閘后分別使567KA固定在吸合位，注意過(guò)分相前提前將567KA釋放,，過(guò)分相后再閉合567KA起動(dòng)劈相機(jī),。

四、閉合劈相機(jī)扳鈕有一節(jié)車劈相機(jī)燈不亮

1,、劈相機(jī)起動(dòng)正常,，劈相機(jī)燈不亮維持運(yùn)行。

2,、567KA故障可人為固定閉合,。

五、閉合劈相機(jī)扳鈕劈相機(jī)燈不滅

1,、顯示3秒后燈不滅,，立即斷電關(guān)閉劈相機(jī)扳鈕。

2,、劈相機(jī)起動(dòng)電阻甩不開(kāi),，起動(dòng)劈相機(jī)3秒后，人為捅566KA,。若213KM焊接,，切除該節(jié)車。

3,、如劈相機(jī)無(wú)聲音,，檢查三相自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否脫落，如脫落恢復(fù)后再重新起動(dòng),。

六,、“預(yù)備”燈不滅，預(yù)備中間斷電器556KA不吸合

1,、確認(rèn)兩置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到位,，各風(fēng)機(jī)工作正常強(qiáng)迫556KA吸合。

2,、遇新型530KT,、556KA時(shí)，將I#端子排557S,、558S短接,。

安全注意事項(xiàng)：進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換時(shí)，必須將556KA釋放,。

七,、“電子柜預(yù)備”燈不滅

1,、轉(zhuǎn)換電源柜A/B組；

2,、控制電壓不在77V—130V范圍內(nèi),，拉“負(fù)載”閘刀及蓄電池閘刀，合“重聯(lián)”閘刀,；

3,、檢查“電子控制”自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

4,、兩節(jié)車電子柜A,、B開(kāi)關(guān)均置A組或B組。

5,、如果非操縱節(jié)電子柜預(yù)備燈不滅，將電子柜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置“0”位維持運(yùn)行,。

八,、牽引無(wú)流

1、換向手柄置“前”或“后”位,，“預(yù)備”燈不滅,按照預(yù)備燈不滅故障處理,。

2、檢查處理532KT,。

3,、兩節(jié)車電子柜A/B組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均置“B”組。

4,、確認(rèn)其它司控在0位,。

5、確認(rèn)非操縱節(jié)電鑰匙開(kāi)關(guān)570QS斷開(kāi)

6,、使用輔臺(tái)操縱,，維持運(yùn)行，注意移動(dòng)手柄要慢,。

九,、“原邊過(guò)流”燈亮主斷跳閘

1、轉(zhuǎn)換電子柜A/B組,；

2,、“原邊過(guò)流”燈亮，某位牽引電機(jī)過(guò)載跳閘,，切相應(yīng)的電機(jī),。

3、合閘就跳,，“原邊過(guò)流”燈亮,，確認(rèn)無(wú)異狀,，重合閘還跳，切除一節(jié)車,。

4,、手柄離0或電壓上升至500V左右跳閘，原邊過(guò)流燈亮,，切除一節(jié)車,。

十、“主接地”燈亮,，主斷跳閘

重合還跳,，“主接地1”燈亮，將牽引電機(jī)1,、2故障閘刀置中間位,，95QS置故障位；“主接地2”燈亮,，將牽引電機(jī)3,、4故障閘刀置中間位，96QS置故障位,。

十一,、主臺(tái)“輔助回路”，副臺(tái)“輔接地”燈亮,，主斷跳閘

1,、切熱飯電爐、取暖電爐,、窗加熱,、空調(diào)

2、重合還跳,，將“輔接地故障”開(kāi)關(guān)置“故障”位,。

3、“輔接地故障”位無(wú)效,，確認(rèn)輔助回路無(wú)接地過(guò)載,，285KE不釋放時(shí)，設(shè)法使其釋放后切除故障節(jié),，加強(qiáng)巡視,。

十二、主臺(tái)“牽引電機(jī)”燈亮,，副臺(tái)某牽引電機(jī)燈亮,，牽引電機(jī)過(guò)載主斷跳閘或竄車

1、重合閘,。

2,、還跳轉(zhuǎn)換電子柜A/B組,。

3、切故障電機(jī),。

十三,、運(yùn)行中“空轉(zhuǎn)”燈亮，自動(dòng)撒砂及減載

1,、將故障節(jié)自動(dòng)撒砂轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切除,。

2、電流較大,，粘著不良空轉(zhuǎn)適當(dāng)減載,，加大撒砂量，機(jī)車起動(dòng)可用B組,。

3,、空轉(zhuǎn)保護(hù)誤動(dòng)作，將電子柜A/B組開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)置“B”組運(yùn)行

十四,、竄車

  首先轉(zhuǎn)換電子柜A/B組,，如果正常則維持運(yùn)行，無(wú)效時(shí)如下處理：

1,、A/B組一架竄車

（1）緊45#、46#插頭,。

（2）若無(wú)效切除兩故障電機(jī),。

2、A/B組一節(jié)竄車

（1）檢查532KT銜鐵是否下垂,。

（2）無(wú)效切除該節(jié)車,。

3、A/B組兩節(jié)竄車

（1）主司控故障或司控插頭松,，緊司控插頭無(wú)效,，用副臺(tái)維持。

（2）操縱節(jié)556KA卡勁,，人為捅,。

（3）確認(rèn)非操縱端鑰匙已斷，各司控在0位,。

十五,、主斷路器自身原因不閉合

檢查確認(rèn)劈相機(jī)扳鈕斷開(kāi)位，調(diào)速手柄回“大零”位,，零位燈亮,，重合閘一次，無(wú)效時(shí)確認(rèn)567KA釋放,，手按主合閥桿人工合閘,；無(wú)風(fēng)時(shí),，用大螺絲刀仰視順時(shí)針?lè)较虬鈩?dòng)轉(zhuǎn)軸至合閘位。

安全事項(xiàng)：

進(jìn)入變壓器室前應(yīng)確認(rèn)受電弓已降下,；過(guò)分相時(shí),，調(diào)速手柄回“大零”位，關(guān)閉各輔機(jī)扳鈕降弓過(guò)分相,。

十六,、閉合受電弓扳鈕升不起受電弓

1、升另一弓,。

2,、關(guān)好兩節(jié)的各室門，確認(rèn)控制風(fēng)路風(fēng)壓達(dá)500KPA,；

3,、287YV不吸合人為固定在吸合位。

4,、515KF閉合不良,，人工閉合。

5,、1YV不吸合人為固定在吸合位,，須降弓時(shí)，斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),。（嚴(yán)禁287YV,、1YV同時(shí)固定在吸合位）

6、一節(jié)車有控制風(fēng)壓,，另一節(jié)車無(wú)控制風(fēng)壓時(shí),，將無(wú)風(fēng)節(jié)515KF的N533b、N534b短接,，確認(rèn)無(wú)風(fēng)節(jié)各室無(wú)人斷開(kāi)主斷路器,，關(guān)閉各室門，236QS置故障位后升弓,，總風(fēng)打滿后拆除短接線,，恢復(fù)236QS正常位。

7,、切除自動(dòng)降弓裝置,。

十七、壓縮機(jī)打不起風(fēng)

（1）螺桿壓縮機(jī)溫度高時(shí)開(kāi)通風(fēng)機(jī)冷卻,。

（2）干燥器排泄風(fēng)閥排風(fēng)不止,，開(kāi)G2塞門，關(guān)G1塞門。

十八,、蓄電池故障無(wú)輸出電壓或接地

（1）合“蓄電池”自動(dòng)開(kāi)關(guān),。

（2）重聯(lián)閘刀置“重聯(lián)”位，斷負(fù)載閘刀及蓄電池閘刀,， 675SB置運(yùn)行位,。

十九、無(wú)顯示跳閘,，一合就跳

1,、轉(zhuǎn)換電子柜A/B組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；

2,、斷開(kāi)603QA,；

3、將零壓,、輔接地,、主接地、故障開(kāi)關(guān)置故障位,。

4,、檢查主斷路器分合閘閥桿間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)做相應(yīng)處理；檢查分合閘閥是否竄風(fēng),，如竄風(fēng)關(guān)閉145塞門,，人工合閘，運(yùn)行中監(jiān)視各儀表及顯示的顯示,，如需斷主斷時(shí)降弓處理,，過(guò)分相時(shí)降弓通過(guò)。

5,、檢查各保護(hù)繼電器是否吸合，相應(yīng)處理,。

二十,、DK—1型制動(dòng)機(jī)重聯(lián)或非操縱節(jié)中繼閥排風(fēng)不止

將非操縱機(jī)車或非操縱節(jié)中繼閥列車管塞門115關(guān)閉，轉(zhuǎn)本機(jī)位時(shí),，操縱端機(jī)車115塞門必須開(kāi)放,。