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技術(shù)資料

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鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)

發(fā)表時(shí)間:2015-06-12 08:00 作者:admin 來源:未知 瀏覽:

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)

1  伸縮調(diào)節(jié)器一次精調(diào)
1.1 用高精度水準(zhǔn)儀,、全站儀進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)器一次精調(diào),。
1.2 伸縮調(diào)節(jié)器一次精調(diào)前應(yīng)完成道床模板,、豎向調(diào)整支撐螺桿及橫向調(diào)整支架的安裝。
1.3用水準(zhǔn)儀對(duì)伸縮調(diào)節(jié)器軌面逐點(diǎn)測(cè)量,,計(jì)算調(diào)整量,,調(diào)整支撐螺桿高度。
1.4 用全站儀以線路中線基準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn),,測(cè)量計(jì)算橫向調(diào)整量,,調(diào)整橫向螺桿并固定,再以軌道兩側(cè)張拉的鋼弦線復(fù)核軌道中線,。
1.5 以基本軌一側(cè)為基準(zhǔn)調(diào)整軌距,,尖軌檢測(cè)點(diǎn)軌距允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。    
1.6 調(diào)整尖軌應(yīng)與基本軌密貼,直線度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,。
2  伸縮調(diào)節(jié)器二次精調(diào)
2.1 用軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x測(cè)量伸縮調(diào)節(jié)器的幾何狀態(tài),,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算調(diào)整量;
2.2 根據(jù)調(diào)整量進(jìn)行軌向,、高程,、水平、軌距的調(diào)整,。
2.3 道床混凝土澆筑前,伸縮調(diào)節(jié)器幾何狀態(tài)的允許偏差應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)定,。
3  伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)要求
3.1 伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)應(yīng)滿足以下要求:
1 全站儀應(yīng)使用邊角交會(huì)法設(shè)站,,至少應(yīng)使用6個(gè)CPⅢ點(diǎn); 
2 設(shè)站坐標(biāo)分量中誤差不應(yīng)大于0.7mm,,定向中誤差不應(yīng)大于1.4″,;
3 用CPⅢ點(diǎn)復(fù)核軌面高程時(shí),應(yīng)用高程殘差最小的CPⅢ點(diǎn),;
4 全站儀測(cè)量范圍應(yīng)為5m~60m,;
5最后一次精調(diào)和澆筑的時(shí)間差超過12小時(shí),需要重新復(fù)測(cè),;氣溫變化大于15℃時(shí),,需要重新復(fù)測(cè);軌排受到任何不允許的外力干擾,,需要重新復(fù)測(cè),。
3.2 伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定:
 1平面位置和高程偏差控制在0.7mm以內(nèi);超高偏差控制在0.5mm以內(nèi),;相鄰兩個(gè)螺桿調(diào)節(jié)器平面和高程偏差之差不超過0.5mm,,超高偏差之差不超過0.5mm。
2 伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3.2的規(guī)定,。
表3.2 伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)技術(shù)指標(biāo)

序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 偏差要求(mm)
1 伸縮調(diào)節(jié)器鋪架(設(shè))水平,、高低 水平≤2,高低用10m弦量≤2
2 伸縮調(diào)節(jié)器方向 目視成直線
用10m弦量≤1
3 伸縮調(diào)節(jié)器始端軌距 +1,-2
4 尖軌尖端軌距 +1,-2
5 尖軌軌頭切削起點(diǎn)處軌距 +1,-2
6 尖軌 (在尖軌刨切范圍內(nèi))與基本軌密貼 間隙≤0.2
7 尖軌其余部分與基本軌密貼 間隙≤0.5
8 尖軌工作邊直線度 機(jī)加工段0.2,,全長(zhǎng)1
9 尖軌跟端軌距 ±1
10 伸縮調(diào)節(jié)器全長(zhǎng) ±5
11 伸縮調(diào)節(jié)器軌枕位置偏差 ±3
12 標(biāo)記正確齊全  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

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