應用軟件計算曲線撥量過程詳解
一般的講,，計算一條曲線撥道量的過程大致是：輸入現(xiàn)場正矢→計算撥道量→查看是否合適→確定撥量合理→確定采用→輸出這樣一個過程?，F(xiàn)以下面數(shù)據(jù)為例,，說明應用本軟件計算曲線撥量的詳細過程,，希望對您有所幫助,。算例：已知各測點現(xiàn)場正矢如下表，其它要素不知道,。試計算之,。
首先，運行軟件進入開始畫面,，輸入原始口令“000000”后,，到了程序的主畫面如下：
第一步，把現(xiàn)場正矢數(shù)據(jù)填到“現(xiàn)場正矢.xls”文件內(nèi),。
現(xiàn)場正矢.xls 文件位于安裝目錄下,，如，我是把軟件安裝在C盤的Program Filesr內(nèi)（C:\Program Files\曲線整正）。里面的文件如下圖,。
方法1：直接到這個目錄下,，打開這個文件輸入；
方法2：在程序內(nèi)點擊【文件】--【打開或創(chuàng)建現(xiàn)場正矢文件】輸入,，如下圖：
方法3：在程序內(nèi)點擊【計算】--【輸入現(xiàn)場正矢】輸入,。
現(xiàn)場正矢.xls文件的格式、表名等不能變動,，只許向里填數(shù),，現(xiàn)場正矢填寫完畢后存盤退出Excel。里面內(nèi)容如下圖：
第二步,，輸入已知條件,，選擇計算方式
如下圖：這時，要做的是先要確定計算方式,！即你所要計算的曲線是按哪種方式計算,，從圖中可看出，共有四種方式,，分別是：
1,、按三無曲線計算；
2,、按給出的半徑來計算,；
3、按一頭整樁一頭零樁計算,；
4,、按已知樁位計算。
其中第四種還分為是不是屬于單圓曲線的類型,。當選擇不同的計算方式時,，上面既出現(xiàn)相關(guān)的幫助說明，在這里不詳敘了,。
為了得到合理的撥量,，一般情況下，不管是否已知各項曲線要素,，請首先按三無曲線計算,，這樣可以大概的知道以目前的現(xiàn)場正矢應該采用的半徑、緩和曲線長度,，即,，首先有一個定位，之后再按已知半徑進行計算,，按已短半徑計算時,，要反復輸入相近的數(shù)值試算,，找到合理的撥量。
選擇相應的計算方式后,，需先填上相應的已知條件：
1,、選擇按三無曲線計算時，如上圖,，所有的要素不用填了,，只需要填好測點間距即可,。（測點間距不只10米一種是本軟件的一大特點,，本程序設(shè)計時允許以10米、5米,、4米和3米四種測點間距來測設(shè)曲線,，從而滿足不同的要求，適應新形勢,。）
2,、選擇按給出半徑計算時，需要填上曲線半徑,、始端緩和曲線長,、終端緩和曲線長和測點間距，如下圖：
3,、選擇按一頭整樁計算時,，需要填的已知條件是6項，如下圖：
4,、按已知樁位計算時,，需要填的已知條件在右面共有6項或4項內(nèi)容，如下面兩幅圖：
⑴ 有緩和曲線：
⑵ 無緩和曲線：
當已知條件輸入完畢,，現(xiàn)場正矢也填好后,，請選擇“已經(jīng)填好”，按下[確定],，相應提示選擇后,，結(jié)束輸入過程。
第三步,，計算曲線撥量,。
在本例中，我們第一次讓它按三無曲線來計算,，讓程序自動判別半徑和緩和曲線長,，結(jié)果出現(xiàn)下面的提示：
看到半徑是391.5911，緩和曲線1是40米,緩和曲線2是70米,進一步下拉,發(fā)現(xiàn)最后一點的閉合差是111,，程序不能自動消除這樣一個正的閉合差,，說明這樣的半徑和緩和曲線長度是不合理的,，按下【中止】按鈕，再在“輸入現(xiàn)場正矢”下重新按給出半徑進行計算,，這回,，我們在半徑處輸入391，兩個緩和曲線長都輸入相等的數(shù)值50,，選擇“已經(jīng)填好”,，如圖：
按下【確定】按鈕，再次進行計算曲線撥量,，此時,，什么提示也沒有了，直接出現(xiàn)了下面的畫面：
說明我們以391米半徑,、兩端50米的緩和曲線要素是基本合理的,，選擇不再修正選項，按下【確定】,，如下圖：
選擇【否】按下,，進一步觀察撥量情況，看到最大的撥量是-340,，,、且負撥量較大，說明半徑選擇稍大,，應改小半徑繼續(xù)尋找較好的撥量,。按下【中止】，重新輸入比391小的數(shù)值看看（繩正法本身就是一種試算性質(zhì)的,，又稱之為流水撥道法）,。本次半徑輸入388，緩和曲線長不變,，結(jié)果如下圖：
最大撥量是+202,，且正負撥量大體相當，可以采納,。如果滿意,，可以直接選擇不再修正—【確定】即結(jié)束計算過程。
不滿意,，可以重新以新的曲線半徑和緩和曲線長再計算,，也可以在這里進行手工修正操作。
修正的方法是：首先確定以ZH到HZ為修正范圍（3點之前和34點之后為直線范圍,，不能安排修正）,，計算34-2=32個點，最大正撥量202在第21點,，前面最大負撥量-188在第16點,，這樣,，第一組要安排一個正數(shù)組，為的是減小第16點的撥量,，第二組要安排一個盡量大的負數(shù)組,，從而減少第21點的撥量，最后用一個正的數(shù)組來抵消,。即初步計劃是三個數(shù)組,，正、負,、正,。初分一組和三組各10個點，中間12個點,，因為二個相鄰數(shù)組不同號時可以共用一個“0”,，所以,，中間的負數(shù)組再加2個點,，到14個點，計算：一組10/25,，S1=4×5=20,；二組，14個點,，14/2=7,，S2=6×7=-42；三組,，10/2=5,，S1=4×5=20；20-42+20=-2,，這-2在第二次修正的時候消掉,，如圖，在最后的32點和33點各填入1,，使閉合差等于0,。
下面是對此結(jié)果進行手工修正的圖。
通過修正,，最大撥量由202減小到170,，第16點的最大負撥量-188減到-168。且撥后正矢滿足以下5個條件：
⑴ 緩和曲線正矢與計算正矢的差不超過1mm,；
⑵ 圓曲線正矢連續(xù)差不超過1mm,；
⑶ 圓曲線正矢最大最小差不超過2mm；
⑷ 有控制點限制的,，控制點撥量不超過許可范圍,。
⑸ 最后一點撥量是零,。
程序提示通過，如下圖,。按下【是】,，結(jié)束計算過程，回到主菜單,。
第四步,，輸出結(jié)果。
在輸出之前,，請在前面的圖內(nèi),，把起點里程和曲線編號填好（在已知起點里程或?qū)嶋H測得某一點里程之后，換算一下,，填入下面所示的欄內(nèi),，具體里程要精確到厘米，“№”為曲線編號,，用于輸出撥量文件的編號,。
在主圖下，按下【輸出】菜單,，依次點擊這四個子菜單,，即可輸出計算結(jié)果來。
計算成果是以Word文檔形式存于當前目錄下,，用戶可選擇打印出表,，或操作Word文檔直接傳真到工區(qū)，或者用鐵路內(nèi)網(wǎng)發(fā)到工區(qū),，也可以在程序內(nèi)選擇【文件】菜單,，【打開撥道量計算結(jié)果文件】子菜單直接查看。
緩和曲線檢查表共設(shè)計了三個,，一是用10米弦檢查,，二是用5米弦線檢查，三是用2米弦線檢查,。這些表完全可以代替緩和曲線量副矢的做法,，且比副矢好計算，來的快,，點又密,。而且從曲線頭或曲線尾的樁開始的，都是整樁測量,，結(jié)合超高和軌距遞減一同寫在軌枕上,，方便檢查。
以下是我以前寫的《零樁變整樁 檢查曲線正矢》,，用它來理解緩和曲線檢查表的意義吧,。
零樁變整樁 檢查曲線正矢
在長期的工作實踐中,，我們現(xiàn)場一線的養(yǎng)路工創(chuàng)造了好多實用方法，如：將曲線尾的零樁變?yōu)檎麡秮頇z查曲線是否圓順就是其中之一,，現(xiàn)在我把它敘述一遍,。
如下圖：HZ樁在第28～29測點之間，Hz樁距29點是4米,，即HZ=28,60,，由于是零樁，第28點和29點的正矢計算很麻煩,，當時也沒有這么先進,，計算曲線必須查系數(shù)表，連計算器都沒有,，在現(xiàn)場怎么辦呢,？
既然28點和29點的正矢不好算，我就不量你,！從第29點退回4米,，找到HZ點（我且命名為29’ 下同），從HZ點向直線方向量10米,，找到第30’點,，之后再從HZ點向曲中方向每10米做出標記,，直到Y(jié)H點+1結(jié)束,。如測量圖中的29’點正矢，就變成整樁的情形,，計劃正矢應該是六分之一的遞增量,，現(xiàn)場立馬就能算出，以此類推,，第28’點的正矢就是1個遞增量,，27’的正矢就是2個遞增量……，因為緩和曲線都是10米的整倍數(shù),，到Y(jié)H樁的時候也是整樁,，而且這點的正矢是圓曲線正矢再減去曲線頭的正矢，好算極了,。
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