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線(xiàn)路道岔標(biāo)志刷新標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)表時(shí)間：2017-07-10 08:55 作者：admin 來(lái)源：未知瀏覽：

　　一,、線(xiàn)路、信號(hào)各類(lèi)標(biāo)志

　?。ㄒ唬├锍虡?biāo)志

　　1.公里標(biāo)：公里標(biāo)全高900mm,，寬350mm,，厚100mm，地面上部高為500mm,，埋深400mm,。公里標(biāo)字模采用140*85mm，每字間隔為15mm,，公里標(biāo)字距公里標(biāo)頂端120mm,。

　　2.半公里標(biāo)：半公里標(biāo)全高900mm，寬200mm,，厚100mm,，地面上部高為500mm，埋深400mm,。半公里標(biāo)字模采用100*70mm,，半公里標(biāo)字距半公里標(biāo)頂端為70mm。

　　3.百米標(biāo)：百米標(biāo)全高700mm,，寬100mm,，厚100mm，地面上部高為400mm,，埋深300mm,。百米標(biāo)字模采用100*70mm.

　　4.單元管理標(biāo)志：全高900mm,寬100mm,厚100mm,地面上部高為500mm,埋深400mm,字模采用50*40mm,間隔15mm.背面標(biāo)注起訖點(diǎn)里程。

　?。ǘ┣€(xiàn)標(biāo)志

　　1.曲線(xiàn)標(biāo)：埋設(shè)在曲線(xiàn)的中心位置,，曲線(xiàn)標(biāo)全高900mm，寬430mm,，地面上部高為500mm,，埋深400mm。曲線(xiàn)標(biāo)中漢字規(guī)格50*35MM名模,；數(shù)字規(guī)格：小數(shù)點(diǎn)前為35*25MM,，字間隔為10mm；小數(shù)點(diǎn)后為30*15,，字間隔為10mm,。

　　自上向下為6行，順序?yàn)椋?ldquo;優(yōu)質(zhì)曲線(xiàn)”,、“曲線(xiàn)長(zhǎng)XXX.XXX（曲線(xiàn)長(zhǎng)度）”,、“緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)XXX（緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度）”、“曲線(xiàn)半徑XXXX（曲線(xiàn)半徑數(shù)）”,、“超高XXX（超高量）”,、“加寬XXX（加寬量）”。第二行字距曲線(xiàn)標(biāo)頂端為90mm,。“優(yōu)質(zhì)曲線(xiàn)”字樣為紅色,，其余為黑色,。經(jīng)段驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的方可印刷“優(yōu)質(zhì)曲線(xiàn)”字樣，否則暫空,。

　　2.直緩樁,、緩圓樁（三角標(biāo)）高900mm,地面上部高500mm,埋深400MM,兩正面漢字規(guī)格90*60MM；里程數(shù)字為豎向印刷所對(duì)應(yīng)里程,，規(guī)格為50*35MM,，字間隔為15mm。

　?。ㄈ┢露葮?biāo)志

　　坡度標(biāo)全高1100mm,，寬350mm，厚100mm,，地面上部高為600mm,，埋深500mm。坡度標(biāo)上方表示坡度的數(shù)字大小為：小數(shù)點(diǎn)前為120×60mm,，如為平坡,，表示坡度的“0”應(yīng)居中，數(shù)字距坡度標(biāo)頂端的距離為90mm,；如為上坡或下坡,，自左向右的順序?yàn)楸硎酒露却笮〉臄?shù)字和坡度方向的箭頭，其中小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字規(guī)格為120×60mm,，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字規(guī)格為80×40mm,，字間隔為10mm，有坡度的數(shù)字方向應(yīng)與坡度標(biāo)上端斜角平行,，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字與小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字頂端對(duì)齊,；坡度標(biāo)下部表示坡度長(zhǎng)度的數(shù)字規(guī)格為120×60mm，字間隔為10mm,，居中排列。坡度標(biāo)側(cè)面表示里程的數(shù)字規(guī)格為40×30mm,，字間隔為15mm,，第一個(gè)字距坡度標(biāo)頂端120mm。坡度標(biāo)中箭頭方向均指向線(xiàn)路一側(cè),。

　?。ㄋ模┕芙鐦?biāo)志

　　1.段管界標(biāo)：段管界標(biāo)全高1510mm，寬120mm,，厚100mm,，地面上部高為1110mm，埋深400mm,。

　　段管界標(biāo)兩正面分為三部分,，最上端為段名,，分為兩列，如我段的管界標(biāo)左側(cè)為“工務(wù)段”,，右側(cè)為“青島”,，“青島”兩字與上下兩端對(duì)齊，字高為50mm,，“工務(wù)段”三字間隔為15mm,。中間為車(chē)間名，各種規(guī)格同上,，下端為工區(qū)名,，規(guī)格同上。側(cè)面為“管界”二字,，字規(guī)格為100×70mm,，字間隔為20mm，管界下為箭頭,，箭頭距地面30mm,，箭頭規(guī)格為60×40mm，“管”字距地面垂直距離為600mm,。

　　2.車(chē)間管界標(biāo)全高930mm,，寬120mm，厚100mm,，地面上部高為630mm,，埋深300mm。車(chē)間管界標(biāo)兩正面內(nèi)容分為兩部分,，規(guī)格同上,。

　　3.工區(qū)管界標(biāo)全高680mm，寬120mm,，厚100mm,，地面上部高為430mm，埋深250mm,。工區(qū)管界標(biāo)兩正面內(nèi)容為一部分,，規(guī)格同上。

　?。ㄎ澹┬盘?hào)標(biāo)志

　　1.警沖標(biāo)：全高為1100mm,距軌枕頂面高度為300mm,。埋深800mm,一側(cè)為白色，一側(cè)為紅,、白,、紅相間，寬度均為100mm。警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線(xiàn)路間距為4m的中間,，股道間距不足4m時(shí),，設(shè)在兩線(xiàn)路中心線(xiàn)最大間距的起點(diǎn)處；在線(xiàn)路曲線(xiàn)部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線(xiàn)路中心線(xiàn)的間距,，應(yīng)按限界的加寬增加,。

　　2.鳴笛標(biāo)：鳴標(biāo)牌為600×600mm，“鳴”字為400×320mm,，標(biāo)牌正面漆白底黑字,，背面及柱身漆白色。柱加牌共長(zhǎng)3270mm,，下部埋深1000mm,。安設(shè)在道口、大橋,、隧道及視線(xiàn)不良地點(diǎn)的前方500---1000m處行車(chē)方向左側(cè),。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志，需長(zhǎng)聲?shū)Q笛,。

　　3.站界標(biāo)：站界標(biāo)牌為640×300mm,，“站”、“界”字為200×260mm,，標(biāo)牌正面漆白底黑字,，背面及柱身漆白色。柱高3300mm,，站界標(biāo)牌上邊緣距地面2300mm,，下部埋深1000mm。安設(shè)在雙線(xiàn)區(qū)間列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50m處或鄰線(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處,。該位置線(xiàn)路兩側(cè)相對(duì)處均有信號(hào)機(jī)的,，可不安設(shè)站界標(biāo)。

　　4.機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)：標(biāo)牌為1100×240mm,，字號(hào)為150×100mm,，標(biāo)牌正面漆白底黑字、黑邊框,，背面及柱身漆白色,。安設(shè)在地面上時(shí)，標(biāo)牌上邊緣距地面2100mm,。埋深1000mm,設(shè)置位置由車(chē)務(wù),、機(jī)務(wù),、建筑部門(mén)共同確定,，工務(wù)部門(mén)制作標(biāo)牌。

　　5.動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)：動(dòng)車(chē)組停車(chē)位置標(biāo)的型式、尺寸,、材料同機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)一致,，按單組動(dòng)車(chē)組、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組分別設(shè)置,。單組停車(chē)位置標(biāo)為藍(lán)底白字,，重聯(lián)停車(chē)位置標(biāo)為黃底黑字，無(wú)黑邊,。動(dòng)車(chē)組停車(chē)位置標(biāo)由工務(wù)段負(fù)責(zé)制作,。在地面上設(shè)置的停車(chē)標(biāo)志，由車(chē)站會(huì)同機(jī)務(wù),、工務(wù)共同商定設(shè)置位置,，工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝；在站臺(tái),、風(fēng)雨棚上設(shè)置的停車(chē)標(biāo)志,，由車(chē)站會(huì)同建筑、機(jī)務(wù)共同商定設(shè)置位置,，建筑段負(fù)責(zé)安裝,。

　　（六）道口標(biāo)志

　　1.鐵路道口警標(biāo)距道口最外股鋼軌不少于20米,，設(shè)在道路右側(cè),，高度1.8-2.5米。立柱漆200×200mm黑白相間,。

　　2.道口“停車(chē)（止步）讓行”標(biāo)距道口最外股鋼軌5.0米,，高度1.8-2.5米，設(shè)在道路的右側(cè),。立柱漆200×200mm紅白相間,。

　　3.人行過(guò)道“小心火車(chē)”標(biāo)距最外股鋼軌5.0米，設(shè)在右側(cè),，高1.8-2.5米,，柱身漆成200×200mm紅白相間。

　　4.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在鐵路上據(jù)道口500-1000米處（站內(nèi)不設(shè)）,。

　　5.道口護(hù)樁每側(cè)2-5個(gè),，間距1.5米，靠線(xiàn)路最近的護(hù)樁距最外股鋼軌頭部外側(cè)為2.0—2.5米,，高0.85米,，柱身漆100×100mm黑白相間。

　?。ㄆ撸┚€(xiàn)路安全保護(hù)標(biāo)志

　　1.鐵路安全保護(hù)區(qū)的范圍,，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳,、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別是：

　　（1）城市市區(qū),，不少于8米,；

　　（2）城市郊區(qū)居民居住區(qū),，不少于10米,；

　　（3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū),，不少于12米,；

　　（4）其他地區(qū),，不少于15米,。

　　2.A型樁標(biāo)志牌采用鋼筋砼板制作，直接埋入土層中,；B型樁標(biāo)志牌采用鋼筋立柱及標(biāo)牌制作地面上部為1600mm,，600mm埋設(shè)于砼基礎(chǔ)中。標(biāo)牌為1000*600mm.

　　3.A型樁標(biāo)志牌為基本型,，沿鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)邊界每200米左右設(shè)置一個(gè),，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置,。

　　4.標(biāo)樁在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時(shí),，應(yīng)與線(xiàn)路另一側(cè)標(biāo)樁相錯(cuò)埋設(shè)。

　　5.B型樁標(biāo)志為輔助型,，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口,、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點(diǎn),、居民附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置,。

　　6.標(biāo)牌的油刷內(nèi)容如下表：

　　尺寸（高×寬）字號(hào) 字別標(biāo)樁

　　450×400mm 60×120mm 鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū) A樁正面

　　450×400mm 250×290mm 〈路徽〉 A樁反面

　　1000×600mm 150×150mm 鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū) B樁正面

　　1000×600mm 600×75mm 根據(jù)國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立。 B樁反面

　　1000×600mm 35×50mm 不得在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)距路堤坡腳,、路塹坡頂,、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵路車(chē)站及周?chē)?00米范圍內(nèi),，及鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各200米范圍內(nèi),，建造、設(shè)立生產(chǎn),、加工,、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所,、倉(cāng)庫(kù),。 B樁正面

　　1000×600mm 42×60mm 在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)路堤坡腳,、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi),，及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，禁止從事采礦,、采石及爆破作業(yè),。 B樁正面

　　其中后兩種標(biāo)牌分別用于“建造、設(shè)立生產(chǎn),、加工,、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所,、倉(cāng)庫(kù)”,、“從事采礦、采石及爆破作業(yè)地區(qū)”,。

　?。ò耍〇艡诰緲?biāo)記

　　在柵欄固定欄門(mén)兩側(cè)柵欄板分別印刷“非鐵路作業(yè)人員禁止入內(nèi)”，字體：仿宋,；字號(hào)：300號(hào),；白底紅字，豎向排列,，不傾斜,，無(wú)邊框，并保持清晰,。

　　二,、軌面標(biāo)記

　　（一）鋼軌編號(hào)

　　1．正線(xiàn)和兩端有道岔的站線(xiàn)按里程計(jì)算方向分左右股,，以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào),。只有一端有道岔的站特線(xiàn)，按面向終端或車(chē)擋分左右股,，以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào),。

　　2．正線(xiàn)以公里為計(jì)算單位，自第一根鋼軌開(kāi)始至本公里最末一根止,。遇一根鋼軌跨及兩個(gè)計(jì)算里程,，如鋼軌長(zhǎng)度在前一計(jì)算里程內(nèi)有一半及以上時(shí)，該軌編入前一計(jì)算里程內(nèi),，否則應(yīng)為下一計(jì)算里程的第一號(hào),。遇有道岔，道岔前后鋼軌連續(xù)編號(hào),，但鋼軌臺(tái)帳上留一空格,，注明道岔編號(hào),、類(lèi)型、全長(zhǎng),。

　　3．相互式接頭曲線(xiàn)：以左股為準(zhǔn)順序編號(hào),。右股較左股多一根時(shí)，右股終端有一重號(hào),；右股較左股少一根時(shí),，右股終端有一跳號(hào)。

　　4．無(wú)縫線(xiàn)路及長(zhǎng)鋼軌按焊接后的鋼軌進(jìn)行編號(hào),，膠結(jié)軌,、插入短軌也按一根鋼軌進(jìn)行連續(xù)編號(hào)。

　　5．站線(xiàn)以每一線(xiàn)別為計(jì)算單位,，自道岔后第一根鋼軌起,，面向終端順序編號(hào)。

　　6．鋼軌編號(hào)統(tǒng)一里程計(jì)算方向,，刷在左股每根鋼軌的前端距軌頭（焊縫）一米處的內(nèi)側(cè),，曲線(xiàn)涂油地段也可以寫(xiě)在右股的內(nèi)側(cè)。

　　7．鋼軌編號(hào)在軌枕上的編寫(xiě)：（1）膠濟(jì)高速正線(xiàn)軌枕刷于按行車(chē)方向砼枕頂面右側(cè)斜坡上,，距鋼軌內(nèi)側(cè)底部300mm,，白底紅字，字號(hào)60×120mm,，Ⅲ型軌枕180×160mm,、橋枕等其他軌枕180mm*枕面寬度，每對(duì)鋼軌為1個(gè)編號(hào),；（2）其余線(xiàn)軌枕面迎列車(chē)方向刷于本軌第二枕的中間側(cè)面上,，白底紅字，字號(hào)60×120mm,，白底寬180mm,、高度與軌枕中間部位厚度相同。

　?。ǘ┸壵砭幪?hào)

　　為更好的適應(yīng)夜間“天窗”作業(yè),，能夠迅速及時(shí)地找準(zhǔn)作業(yè)地點(diǎn)，計(jì)劃在全段膠濟(jì)高速線(xiàn)軌枕進(jìn)行加密編號(hào),，每根鋼軌內(nèi)每10根軌枕進(jìn)行編號(hào),，分別標(biāo)注“10、20,、30,、40”，無(wú)“40”號(hào)的按具體數(shù)字編號(hào),，編號(hào)油刷在行車(chē)方向右股鋼軌內(nèi)軌枕側(cè)面的小斜面上,，字號(hào)35*20,，白底紅字。

　?。ㄈ┑啦順?biāo)記

　　1．普通單開(kāi)道岔標(biāo)記：

　?。?）紅底白字印寫(xiě)各種文字與數(shù)字，用字模印寫(xiě),，不準(zhǔn)直接用手寫(xiě),，優(yōu)質(zhì)道岔用58×42mm的字體，其他文字和數(shù)字用40×30mm的字體,。

　　（2）在尖軌尖端至岔前縫間右股（站在岔前縫面向轍叉方向分左右股,，下同）基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào),、鋼軌類(lèi)型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔,、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的,，“優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不印）,，左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù),。如：“15#60-1/12優(yōu)質(zhì)道岔07.05”。

　?。?）尖軌中直基本軌一側(cè),、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=**”，對(duì)應(yīng)在曲基本軌一側(cè),、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印基本軌內(nèi)距“1512（1515）”,；在曲基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“S=**”,，并向轍叉心印直股軌距遞減數(shù),，對(duì)應(yīng)直基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“道岔支距”,；導(dǎo)曲線(xiàn)軌距遞減數(shù)標(biāo)注在導(dǎo)曲線(xiàn)上股鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上,。

　　（4）在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫(xiě)導(dǎo)曲線(xiàn)支距,，鋼軌頭部外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置,。

　　（5）轍叉心頂寬0-40mm處叉心兩側(cè)印上“≥1391,、≤1348”,。

　　（6）岔枕間距用紅底白字標(biāo)注在直股鋼軌外側(cè)腹部：?jiǎn)我坏牟碚黹g距標(biāo)注在兩岔枕中間,；岔枕間距連續(xù)相等時(shí)分別在起止岔枕間距處標(biāo)注“岔枕間距×數(shù)量（例：545×13）”,。

　　2．木枕道岔的油刷標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)合“1”中普通單開(kāi)道岔標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)）

　　3．提速道岔標(biāo)記：

　?。?）紅底白字印寫(xiě)各種文字與數(shù)字，用字模印寫(xiě),，不準(zhǔn)直接用手寫(xiě),，優(yōu)質(zhì)道岔用58×42mm的字體，其他文字和數(shù)字用40×30mm的字體,。

　?。?）在尖軌尖端至岔前縫間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào),、鋼軌類(lèi)型-號(hào)碼,、優(yōu)質(zhì)道岔,、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的,，“優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不?。?，左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù),。如：“15#60TS-1/12優(yōu)質(zhì)道岔07.05”,。

　?。?）軌距印寫(xiě)規(guī)定（不分左右開(kāi)）：

　　尖軌尖端前100mm處,、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”；

　　尖軌尖端向里3078mm處直基本軌一側(cè),，直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”,；

　　尖軌尖端向里6156mm處，直基本軌一側(cè),，曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”,。

　　（4）護(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心91,、48對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度“42”,，在護(hù)軌平直股兩端軌頭內(nèi)側(cè)紅底白箭頭印平直段位置。

　?。?）在護(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“80”,。

　　（6）轍叉心頂寬20-30mm處直股叉心一側(cè)印上≥1391,、≤1348”,，并在叉心頂寬20-30mm對(duì)應(yīng)的護(hù)軌頂面紅底白線(xiàn)印出測(cè)量范圍位置。

　?。?）在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫(xiě)導(dǎo)曲線(xiàn)支距,，軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置。

　?。?）在直向上下股（1-81位）,，側(cè)向（82-87位）短枕上下股鋼軌外側(cè)腹部（不打紅底）印白漆點(diǎn)（直徑15mm），點(diǎn)軌枕間隔（間距600mm）。

　　4．膠濟(jì)正線(xiàn)可動(dòng)心軌道岔

　?。?）紅底白字印寫(xiě)各種文字與數(shù)字,，用字模印寫(xiě)，不準(zhǔn)直接用手寫(xiě),，優(yōu)質(zhì)道岔用58×42mm的字體,，其他文字和數(shù)字用40×30mm的字體。

　?。?）在尖軌尖端至岔前縫間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào),、鋼軌類(lèi)型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔,、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的,，“優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不印）,，左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù),。如：“15#60-Ⅰ型-1/12優(yōu)質(zhì)道岔07.05”。

　?。?）軌距印寫(xiě)規(guī)定（不分左右開(kāi)）：

　　尖軌尖端前100mm處,、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”,；

　　尖軌尖端向里3492.5mm處直基本軌一側(cè),、直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”；該處對(duì)應(yīng)枕號(hào)為10號(hào)枕,。

　　在曲尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直基本軌一側(cè),、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”，該處對(duì)應(yīng)枕號(hào)為14號(hào)枕,。

　?。?）護(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心護(hù)背距離對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度“42”。

　?。?）在護(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“80”,。

　　（6）轍叉可動(dòng)心軌頂寬20-30mm處直股叉心一側(cè)印上“≥1391”,，并在心軌頂寬20-30mm對(duì)應(yīng)的護(hù)軌頂面紅底白線(xiàn)印出測(cè)量范圍位置,。

　　（7）在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫(xiě)導(dǎo)曲線(xiàn)支距,，軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置,。

　　（8）在直向上下股（1-82位）,，側(cè)向（83-88位）短枕上下股鋼軌外側(cè)腹部（不打紅底）印白漆點(diǎn)（直徑15mm）,，點(diǎn)軌枕間隔（間距依據(jù)道岔鋪設(shè)圖辦理）。

　　5．其他類(lèi)型道岔標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn)比照普通單開(kāi)道岔執(zhí)行,。

　?。ㄋ模o(wú)縫線(xiàn)路標(biāo)記

　　1．無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌鋪設(shè)及放散資料：包括長(zhǎng)軌起止里程,，軌節(jié)長(zhǎng)度、鋪設(shè)日期,、放散日期及最后一次的放散鎖定軌溫等內(nèi)容,，應(yīng)標(biāo)注在列車(chē)運(yùn)行方向左股長(zhǎng)軌條始終端內(nèi)1m處的內(nèi)側(cè)軌腰腹部上（紅底白字），內(nèi)容準(zhǔn)確真實(shí),，字跡工整,、規(guī)范，附合標(biāo)準(zhǔn),。如：K106+493.83–K107+870.10L=1376.27鋪設(shè)日期1993.8.24放散日期1999.5.27Ts=31℃,。

　　2．普通無(wú)縫線(xiàn)路在列車(chē)運(yùn)行方向左股長(zhǎng)軌條軌腰內(nèi)側(cè)，相應(yīng)位置注明“緩沖區(qū)”,、“伸縮區(qū)”,、“固定區(qū)”、“長(zhǎng)軌中心”等,，并用箭頭示明方向,。無(wú)緩沖區(qū)的要標(biāo)記好“長(zhǎng)軌中心”。

　　如：緩沖區(qū)伸縮區(qū)

　　伸縮區(qū)固定區(qū)長(zhǎng)軌中心

　　3．無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌按列車(chē)運(yùn)行方向順序編號(hào),，普通無(wú)縫線(xiàn)路的編號(hào)方法為“X”,；區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路編號(hào)方法為“X—Y”，其中“X”為每根長(zhǎng)軌條的順序號(hào),，“Y”為單元軌節(jié)在該長(zhǎng)軌條內(nèi)的順序號(hào),；跨區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路編號(hào)方法也為“X—Y”，其中“X”為區(qū)間編號(hào),，“Y”為單元軌節(jié)在區(qū)間內(nèi)的順序號(hào),。編號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。

　　4．無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁按列車(chē)運(yùn)行方向順序編號(hào),，普通無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁編號(hào)方法為“X—Z—A”,；區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁編號(hào)方法為“X—Y—Z—A”，其中“X”為區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條的順序號(hào),，“Y”為該根長(zhǎng)軌條內(nèi)每段單元軌節(jié)的順序號(hào),，“Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀(guān)測(cè)樁的樁號(hào)；跨區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁編號(hào)方法也為“X—Y—Z—A”,，其中“X”為該區(qū)間的順序號(hào),，“Y”為該區(qū)間內(nèi)內(nèi)每段單元軌節(jié)的順序號(hào)，“Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀(guān)測(cè)樁的樁號(hào),，“A”為原始位移量,。編號(hào)均以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。

　　5．位移觀(guān)測(cè)樁編號(hào)順列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)注在標(biāo)尺面對(duì)道心股同側(cè)的后方向,如上行線(xiàn)為：“X—Y—Z—A”、下行線(xiàn)為“X—Y—Z—A”在面對(duì)軌枕頭的標(biāo)尺側(cè)后方向標(biāo)注里程,，里程數(shù)值取10m的倍數(shù),，如“XXX-XXX”。遇單元軌條的觀(guān)測(cè)樁既為前一軌條的首樁同時(shí)又是后一軌條的末樁時(shí),，則在標(biāo)尺的前方標(biāo)注前一軌條的首樁號(hào)在標(biāo)尺的后方標(biāo)注后一軌條的末樁號(hào),。如“X—Y—Z—Ax—y—z—a”

　　6．無(wú)縫線(xiàn)路鋪設(shè)或應(yīng)力放散鎖定線(xiàn)路后，應(yīng)在三天內(nèi)用準(zhǔn)直儀在鋼軌軌腰上測(cè)定好零位,，在標(biāo)簽底部“0”位移處用紅色油漆標(biāo)志該點(diǎn),，為20mm的正三角形。貼標(biāo)尺時(shí)應(yīng)先除油去銹,，標(biāo)尺零刻度與標(biāo)志點(diǎn)對(duì)齊,。標(biāo)尺面向主機(jī)，在同一區(qū)間應(yīng)保持一致,。

　　7．標(biāo)尺原則上應(yīng)粘貼在鋼軌軌腰處,，在道岔、曲線(xiàn)范圍內(nèi)觀(guān)測(cè)困難時(shí)可粘貼在鋼軌頭部非作用面,。標(biāo)尺應(yīng)齊全清晰位置準(zhǔn)確,，遇有標(biāo)尺缺少、不清晰時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,。

　　8．無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定（埋設(shè)如圖）：

　?。?）圖中“•”表示觀(guān)測(cè)樁，“×”表示單元軌節(jié)始端或終端,。

　?。?）按《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》第3.10.14條規(guī)定設(shè)置位移觀(guān)測(cè)樁：普通無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)設(shè)位移觀(guān)測(cè)樁5~7對(duì)（其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對(duì),，伸縮區(qū)始,、終點(diǎn)各1對(duì)，其余設(shè)置在固定區(qū)）,，固定區(qū)較長(zhǎng)時(shí),，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)；跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路,，單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí),，設(shè)置7對(duì)位移觀(guān)測(cè)樁（單元軌條起、迄點(diǎn),，距單元軌條起,、迄點(diǎn)100m及400m和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)），單元軌條長(zhǎng)度不大于1200m時(shí),，設(shè)置6對(duì)位移觀(guān)測(cè)樁（單元軌條起,、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn)100m及400m各設(shè)置1對(duì)）,；無(wú)縫道岔設(shè)3對(duì)觀(guān)測(cè)樁,，在間隔鐵或限位器處設(shè)1對(duì)，在岔頭,、岔尾處各設(shè)1對(duì),；當(dāng)L≤50m時(shí)，可不在中間設(shè)置位移觀(guān)測(cè)樁,，只在頭尾兩端各設(shè)置一對(duì)觀(guān)測(cè)樁,。

　　（3）位移觀(guān)測(cè)樁埋設(shè)時(shí),，要避開(kāi)鋼軌焊縫,，相錯(cuò)1-2m。

　?。?）位移觀(guān)測(cè)樁應(yīng)采用混凝土預(yù)制,，尺寸為200*200*500mm（長(zhǎng)*寬*高）。觀(guān)測(cè)樁中心預(yù)埋φ12mm鋼筋,，露出頂面2mm,，鋼筋頂部鋸“+”字，并涂紅油漆標(biāo)注,。

　?。?）位移觀(guān)測(cè)樁必須預(yù)先用水泥砂漿埋設(shè)牢固，在單元軌節(jié)兩端就位后立即進(jìn)行標(biāo)記,，標(biāo)記應(yīng)明顯,、耐久、可靠,。

　?。?）位移觀(guān)測(cè)樁樁頂高出路肩不得超過(guò)20mm，而且不妨礙路肩行走和養(yǎng)路機(jī)械作業(yè),。

　?。?）上、下行的觀(guān)測(cè)樁相錯(cuò)不大于25m時(shí),，上,、下行可共用1對(duì)觀(guān)測(cè)樁。

　?。?）相鄰觀(guān)測(cè)樁間的距離要丈量準(zhǔn)確,，并填寫(xiě)《無(wú)縫線(xiàn)路位移觀(guān)測(cè)樁統(tǒng)計(jì)表》。

　?。ㄎ澹┣€(xiàn)標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn)

　　1．曲線(xiàn)要素標(biāo)注在曲線(xiàn)上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部,，紅底白字,，自第一點(diǎn)正矢向里0.5m處開(kāi)始標(biāo)注。內(nèi)容從左至右順序?yàn)椋呵€(xiàn)半徑---R,、曲線(xiàn)全長(zhǎng)---L,、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)---l、加寬---S（無(wú)加寬可不標(biāo)注）,、正矢點(diǎn)編號(hào)---〈××〉,、超高---H、正矢---F,。經(jīng)段驗(yàn)收合格的優(yōu)質(zhì)曲線(xiàn),，須在曲線(xiàn)中心標(biāo)正反兩面的上方用紅油漆印寫(xiě)“優(yōu)質(zhì)曲線(xiàn)”字樣。

　　如“R=1400L=535.68l=80S=10F=36<55>H=0F=1”,。

　　2．曲線(xiàn)涂油地段難以標(biāo)注的,，鋼軌上股的曲線(xiàn)資料可在下股的相對(duì)位置標(biāo)注。

　　3．正確校核曲線(xiàn)的起,、止點(diǎn)位置,，在曲線(xiàn)上股鋼軌外側(cè)相對(duì)于起、止點(diǎn)和正矢點(diǎn)的正點(diǎn),、副點(diǎn)位置用紅底白三角標(biāo)注,。紅底尺寸：40×40mm，白三角為20mm正三角形,，頂角正對(duì)正矢點(diǎn),。相對(duì)于標(biāo)記位置的鋼軌內(nèi)側(cè)正點(diǎn)處標(biāo)注正矢點(diǎn)的編號(hào)、加寬,、超高,、正矢，如：〈13〉S=5H=25F=18,。副點(diǎn)處只標(biāo)注超高,、正矢、加寬,，如H=20F=12S=5,。大半徑曲線(xiàn)如無(wú)加寬可不標(biāo)注,。

　　4．曲線(xiàn)直緩,、緩直、曲中,、直圓,、圓直點(diǎn)外方5m、10m處鋼軌頭部外側(cè)做一零點(diǎn)標(biāo)記,，同樣用紅底白三角標(biāo)注,，標(biāo)注為〈0〉,。

　　5．曲線(xiàn)內(nèi)正矢破點(diǎn)設(shè)在圓曲線(xiàn)中心處，并在相應(yīng)位置標(biāo)注一拉點(diǎn)符號(hào)“┝”,。

　　6．對(duì)膠濟(jì)高速線(xiàn)本著“精檢細(xì)修”的原則,，在緩和曲線(xiàn)內(nèi)的正矢要修改為小數(shù)點(diǎn)后一位的數(shù)字格式，并逐漸加設(shè)2.5正矢點(diǎn),。其他線(xiàn)路加寬,、超高、正矢標(biāo)注數(shù)值均為整數(shù),。

　?。┚珳?zhǔn)定位設(shè)置及標(biāo)記

　　1．地錨樁設(shè)置

　　一是對(duì)時(shí)速180公里及以上的所有正線(xiàn)道岔采用地錨樁加強(qiáng)，保證道岔方向,、高低,、中心位置精確定位；二是對(duì)時(shí)速200公里及以上地段半徑小于或等于2800米曲線(xiàn)和半徑大于等于10000米的曲線(xiàn)進(jìn)行地錨樁加強(qiáng),。

　?。?）道岔：每組道岔設(shè)六處地錨樁。轉(zhuǎn)轍部分三處（絕緣拉桿連接部分需刨切）,、心軌部分三處,，全部安裝在道岔直股外側(cè)，TS-Ⅰ型12＃道岔的安裝位置為：尖軌部分在6?！?#枕中間,、11＃～12#枕中間,、24?！?5#枕中間；心軌部分在51?！?2#枕中間,、62＃～63#枕中間,、70?！?1#枕中間；18＃道岔參照TS-Ⅰ型12＃對(duì)應(yīng)部位設(shè)置,。若道岔方向不良或電務(wù)設(shè)備影響,，地錨樁位置可適當(dāng)調(diào)整。

　?。?）平面曲線(xiàn)：對(duì)半徑2800米曲線(xiàn)緩和曲線(xiàn)部位采用每隔10米地錨樁加固一處,；半徑大于或等于10000米曲線(xiàn)的緩和曲線(xiàn)、圓曲線(xiàn)部位實(shí)行每隔10米樁加固一處,。所有曲線(xiàn)曲中點(diǎn)處要加設(shè)地錨樁,，對(duì)于曲線(xiàn)橋頭部位根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)置,。曲線(xiàn)地錨樁一律安裝在曲線(xiàn)下股一側(cè)。

　?。?）地錨樁安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　地錨樁采用舊鋼軌割制而成,，上口鋸齊，軌型相對(duì)統(tǒng)一,，為便于施工,，地錨樁下口可氣割成斜口；地錨樁基坑尺寸0.6m,，0.6m,，1m（長(zhǎng)寬深），混凝土標(biāo)號(hào)不低于C20,，混凝土灌注時(shí)應(yīng)夯實(shí),，頂面應(yīng)與路肩面持平，并要求從樁向四周呈流水坡,；地錨樁軌底大面統(tǒng)一背向列車(chē)方向,，樁要豎向垂直，地錨樁頂面比線(xiàn)路主軌面高出60mm,，誤差5mm,，地錨樁大面里口邊緣距鋼軌外口距離1400mm左右；安裝絕緣拉桿前要先撥正道岔,、曲線(xiàn)方向,，使道岔方向順直，曲線(xiàn)圓順,，保持“零”誤差,；為防止轉(zhuǎn)轍部分地錨樁絕緣拉桿松動(dòng)影響道岔扳動(dòng)，要求采用鍍鋅鐵線(xiàn)捆扎等措施加固,。

　?。?）每組道岔地錨樁從岔頭至岔尾1－6編號(hào)，每個(gè)曲線(xiàn)地錨樁按里程方向順序編號(hào),。

　　2．控制樁設(shè)置

　　段管內(nèi)時(shí)速120公里及以上的正線(xiàn),，直線(xiàn)地段利用電化立柱建立控制樁；曲線(xiàn)地段除利用電化立柱建立控制樁外,，另在兩立柱間進(jìn)行等分加設(shè)兩處控制樁,，曲線(xiàn)安設(shè)地錨樁地段不設(shè)加樁。直線(xiàn)地段,、道岔利用控制樁校核線(xiàn)路的標(biāo)高,，曲線(xiàn)地段利用控制樁校核線(xiàn)路的橫距。

　?。?）立柱控制樁,。立柱端控制點(diǎn)建在背離行車(chē)方向的電化立柱的一面，靠近線(xiàn)路的一側(cè),；鋼軌端控制點(diǎn)建在立柱側(cè)的鋼軌軌頭外側(cè),，兩控制點(diǎn)間的直線(xiàn)須垂直線(xiàn)路，兩控制點(diǎn)用紅漆標(biāo)注,。立柱控制點(diǎn)標(biāo)記的高程須與鋼軌控制點(diǎn)軌面高程相同,。

　　（2）埋設(shè)控制樁標(biāo)準(zhǔn),。曲線(xiàn)加設(shè)的控制樁采用63×40×4.8mm的槽鋼制作,，控制樁基坑尺寸300×300×500mm（長(zhǎng)×寬×深），混凝土標(biāo)號(hào)不低于C20,，混凝土灌注時(shí)應(yīng)夯實(shí),，基礎(chǔ)頂面應(yīng)與路肩面持平?？刂茦毒唧w位置在擋碴條外并近貼擋碴條,。槽鋼在基礎(chǔ)的中心，高出基礎(chǔ)平臺(tái)260mm±5mm,，埋入基礎(chǔ)長(zhǎng)度400mm左右,，槽鋼頂面須切割平齊，槽鋼大面向外須與線(xiàn)路平行,，樁須豎向垂直,。

　　（3）當(dāng)控制樁位于橋梁部位時(shí),，須在相應(yīng)的橋梁固定點(diǎn)上設(shè)置控制點(diǎn),。遇站臺(tái)不能埋設(shè)時(shí)，控制樁應(yīng)在站臺(tái)臺(tái)墻上建立,。

　?。?）編號(hào)。直線(xiàn)控制樁不編號(hào),；曲線(xiàn)控制樁按里程方向進(jìn)行編號(hào),，使用白底黑字。式樣為：28-2388,。“－”前為編號(hào),，“－”后為橫距。立柱控制樁標(biāo)注在背離行車(chē)方向的電化立柱的一面,。埋設(shè)控制樁標(biāo)注在槽鋼大面上,。

　　三、標(biāo)志埋設(shè)

　?。ㄒ唬┞裨O(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2006年版）第375-380條之規(guī)定,，區(qū)間埋于本線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)路肩上,；站場(chǎng)內(nèi)埋設(shè)于列車(chē)運(yùn)行的左側(cè)，正線(xiàn)與站線(xiàn)的正中間,。橋上線(xiàn)路標(biāo)志用鐵板制成焊接固定于人行道欄桿外側(cè),。涵洞標(biāo)埋設(shè)于順里程方向左側(cè)對(duì)應(yīng)涵洞中心路肩外側(cè)，標(biāo)志正面面向軌道,，困難地段涵洞標(biāo)可向里程小方向移至涵洞外墻邊路肩側(cè),。

　　（二）各種標(biāo)志埋設(shè)要求內(nèi)沿呈一條線(xiàn),，并設(shè)基座（頂面與路肩面平）,，做到標(biāo)志齊全，統(tǒng)一字號(hào),，統(tǒng)一埋深,；所有標(biāo)志全部刷新。

　?。ㄈ┧芯€(xiàn)路標(biāo)志均采用鋼筋混凝土材質(zhì)（橋上除外）,，標(biāo)志底色均為白色（另行規(guī)定的除外），字體大小按標(biāo)準(zhǔn)圖要求