人民網(wǎng)南寧10月29日電（龐革平 石才學(xué)）從10月中旬起，全國鐵路最先進的96頭鋼軌打磨列車開上貴廣鐵路陽朔至恭城路段,，開始對貴廣高鐵鋼軌表面進行全面打磨,，為年底貴廣鐵路全線開通做準(zhǔn)備。

據(jù)了解,，96頭鋼軌打磨列車總長145米,，磨削量可達0.2毫米，全車有4組打磨架96個砂輪,，因而被稱為“96頭鋼軌打磨列車”,，是全國鐵路目前最先進的鋼軌打磨列車。與傳統(tǒng)的人工打磨相比,，96頭鋼軌打磨列車不但具有打磨速度快,、不產(chǎn)生軌面劃痕、不改變鋼軌原廊形等優(yōu)點,，而且能有效地消除鋼軌疲勞層,、焊縫凹陷、磨耗及鋼軌不平順等缺陷,，減小列車運行噪音,。

為適應(yīng)高鐵快速發(fā)展需要，南寧鐵路局10月上旬引進了首列96頭鋼軌打磨列車,，并于10月中旬投入貴廣鐵路鋼軌打磨作業(yè)中,。據(jù)了解，高鐵鋼軌打磨是在高鐵開通前進行,，主要是對高鐵鋼軌表面的腐蝕和脫碳層進行全面打磨,，以提高鋼軌的使用壽命和旅客乘坐的舒適度。貴廣鐵路廣西段計劃要進行15天的鋼軌打磨作業(yè),。屆時,，經(jīng)過最先進的鋼軌打磨車作業(yè)后,，貴廣高鐵鋼軌質(zhì)量和安全系數(shù)將得到更大的提升，為全線開通運行奠定堅實的基礎(chǔ),。