擋車(chē)器
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HJD-100鐵路擋車(chē)器產(chǎn)品介紹 HJD-100鐵路擋車(chē)器是用于一切鐵路盡頭線終端,，作為防止車(chē)輛越過(guò)線路終端的安全設(shè)備,。鐵路擋車(chē)器廣泛應(yīng)用于建筑,、機(jī)械,、鐵路,、起重,、鋼鐵,、電廠、港口,、冶化等眾多領(lǐng)域,。 現(xiàn)貨供應(yīng)各種規(guī)格的鐵路擋車(chē)器，可生產(chǎn)材質(zhì)：Q235鐵路擋車(chē)器,，45#鐵路擋車(chē)器,，40Cr鐵路擋車(chē)器，35CrMoA鐵路擋車(chē)器,，Q345B鐵路擋車(chē)器,，Q345D鐵路擋車(chē)器，20MnTiB鐵路擋車(chē)器等,。 HJD-100鐵路擋車(chē)器結(jié)構(gòu)及參數(shù) HJD-100鐵路擋車(chē)器由一臺(tái)制動(dòng)主架和五對(duì)（10件）制動(dòng)摩擦塊組成(在危險(xiǎn)區(qū)段可視需要最大增加至十對(duì)制動(dòng)摩擦塊),。 主要技術(shù)參數(shù)：a、平均制動(dòng)力：≥250KN（平均50t/對(duì)）,。 b,、自重：700kg。 c,、外形尺寸：1795×1720×1090mm 表面處理：電鍍白鋅,，藍(lán)白鋅，五彩鋅,，發(fā)黑,，熱鍍鋅,鍍鉻本色七種表面處理方式可選； 產(chǎn)品等級(jí)：4.8,、8.8,、10.9、12.9級(jí)可選,。
一,、 路用擋車(chē)設(shè)備
（一）滑移式擋車(chē)器及與其配套使用的尾部固定車(chē)擋結(jié)構(gòu)特征
1、滑移式擋車(chē)器（HJD-100型）（以下簡(jiǎn)稱擋車(chē)器）
（1） 結(jié)構(gòu)特征：由一臺(tái)制動(dòng)主架和五對(duì)（10件）制動(dòng)摩擦塊組成(在危險(xiǎn) 區(qū)段可視需要最大增加至十對(duì)制動(dòng)摩擦塊),。
（2） 主要技術(shù)參數(shù)：
a,、平均制動(dòng)力：≥250KN（平均50t/對(duì)）。
b,、自重：700kg,。
c,、外形尺寸 ：1795×1720×1090mm。
d,、滑動(dòng)距離與車(chē)重、車(chē)速關(guān)系表,。
2 2,、固定車(chē)擋（XCD型）
（1） 結(jié)構(gòu)特征：長(zhǎng)方形鋼架，擋板和主架間裝緩沖墊木,。
（2） 主要技術(shù)參數(shù)：
a,、外形尺寸 ：1200 ×1808×300mm。
b,、自重：400kg,。
3、設(shè)備安裝要求
（1）由于兩套設(shè)備均固定安裝在鋼軌上,，因此訂購(gòu)單要明確鋼軌類(lèi)型,，對(duì)軌枕種類(lèi)及排列根數(shù)無(wú)關(guān)。
（2）兩套設(shè)備均應(yīng)為無(wú)縫鋼軌,，滑移方向位于直線上,。
（3） 鋼軌終端安裝總長(zhǎng)度：擋車(chē)器定型長(zhǎng)度1795mm+固定車(chē)擋1200mm+鋼軌終端預(yù)留長(zhǎng)度約300mm=3295mm。如擋車(chē)器定型安裝的5對(duì)摩擦塊制動(dòng)能力不足而需另增加摩擦塊時(shí),，每增加1對(duì)的平均制動(dòng)力為50KN（即50 t）,，長(zhǎng)度為200 mm。如一次需增加1～2對(duì)摩擦塊時(shí),，可直接與定型產(chǎn)品中后端的2對(duì)摩擦塊串聯(lián)成1組,，每組最大串聯(lián)數(shù)為4對(duì)摩擦塊，每組間隔為50 mm,。
（4）盡頭線尾部有效長(zhǎng)范圍外鋪設(shè)鋼軌長(zhǎng)度計(jì)算公式：
a,、車(chē)輛動(dòng)能計(jì)算（惰行速度） W=MV2/2 式中W—車(chē)輛動(dòng)能（KJ）。M—車(chē)輛自動(dòng)（t）,。 V—L車(chē)輛速度（m/s）,，換算成（km/h/3.6）。
b,、擋車(chē)器布置長(zhǎng)度計(jì)算
(a) 擋車(chē)器滑移距離計(jì)算S=W/F
(b) 擋車(chē)器布置長(zhǎng)度計(jì)算L=I+S+S×10% 兩式中 S—擋車(chē)器滑移距離（m）,。F—擋車(chē)器平均制動(dòng)力（KN）(t)。L—擋車(chē)器布置長(zhǎng)度（m）,。l—擋車(chē)器結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度（m）,。 S×10%—安全量（m）（S ＞10m時(shí)）。
(c) 鋪設(shè)鋼軌長(zhǎng)度：鋼軌預(yù)留長(zhǎng)度（m）+擋車(chē)器布置長(zhǎng)度（m）+適量停車(chē)安全距離（m）,。
4,、選用建議及要求
（1）由于擋車(chē)器在一定工況條件下才能防止失控車(chē)輛的損壞，故凡按頂送調(diào)車(chē)辦理，又有一定速度和車(chē)數(shù)控制的較長(zhǎng)盡頭線,，一般均可安裝,。例如貨物線、駝峰禁溜線,、專(zhuān)用線,、客整所內(nèi)的整備線和存車(chē)線、客車(chē)始發(fā)停留線以及安全線等,。
（2）每輛貨車(chē)重載重量按80t,、空載按25t，單層集裝箱重載52t,、雙層重載82t,。客車(chē)空載總重量按50 t,、重載按60t計(jì)算,。
（3）接近盡頭線時(shí)的調(diào)車(chē)速度按5km/h。
（4） 對(duì)盡頭式線路在有效長(zhǎng)范圍外尚留有10m的安全距離時(shí),，當(dāng)該段長(zhǎng)度 小于擋車(chē)器的滑移距離,，則應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。在安全線上可不另加長(zhǎng)度,。
（5）一般情況下,，擋車(chē)器的平均最大制動(dòng)力不應(yīng)超過(guò)500t（即10對(duì)摩擦塊），如超過(guò)則另行設(shè)計(jì),。對(duì)增加的摩擦塊一般按2對(duì)為一組,，最大按4對(duì)為一組，每組間應(yīng)有50mm的間隔,。
5,、舉例
（1）設(shè)貨車(chē)（重載）20輛、總重1600t的貨物線,；調(diào)機(jī)140t,、V=5km/h，設(shè)摩擦塊10對(duì),、平均制動(dòng)500t則車(chē)輛動(dòng)能W=MV2
/2=17402 ) 6.3/5(2 =870 × 1.93=1679.1KJ,。 則S=W/F=1679.1/500=3.36m。 則線路有效長(zhǎng)范圍外實(shí)際鋪軌長(zhǎng)度為：3295+200+50+200×4+3360=7705mm,。 即定型總長(zhǎng)+1對(duì)+間隔+4對(duì)+滑移距離=有效長(zhǎng)外總長(zhǎng)7.7m,。
（2） 設(shè)空客車(chē)20輛，每輛重50 t,，調(diào)機(jī)140 t,，調(diào)車(chē)速度按5km/h,，設(shè)摩擦 塊5對(duì)，平均制動(dòng)力250t,。 則車(chē)輛動(dòng)能 W=MV2 /2=（20 ×50+140）2 ) 6.3/5(2 =570 ×1.93=1100.1KJ 則S=W/F=1100.1/250=4.40m,。 則線路有效長(zhǎng)范圍外實(shí)際鋪軌長(zhǎng)度為：3295+4400=7695mm≈7.7m。
（3） 試算一列貨車(chē)進(jìn)入非鄰靠正線的到發(fā)線上的安全線內(nèi),，且安全線有效 長(zhǎng)不變的情況： 設(shè)列車(chē)牽引4000 t,，本務(wù)機(jī)車(chē)自重184 t（電力2臺(tái)），駛?cè)氚踩€的速度為11 km/h,，采用一臺(tái)最大制動(dòng)力（500 t）的擋車(chē)器，計(jì)算結(jié)果如下： 則列車(chē)動(dòng)能
W=4184 2 ) 6.3/11(2 =2092×9.34=19539.28KJ,。 則列車(chē)滑移距離S=19539.28/500=39.08 m,。
則需要安全線的總長(zhǎng)度為： 3295+200+50+200×4+39080+39080×0.1=47.375m。 即此種列車(chē)的車(chē)速在11km/h左右能停在安全線上,。
（4）試算一列編組16輛的重載客車(chē)（其中硬座7輛,，硬臥4輛，軟臥1輛,，行李,、郵政、乘務(wù)員,、餐車(chē)各1輛）總重960t（每輛平均60t）,，本務(wù)機(jī)車(chē)自重140t，進(jìn)入到發(fā)線上安全線的速度為22km/h,，平均制動(dòng)力為500t,，計(jì)算結(jié)果如下： 列車(chē)動(dòng)能
W=1100 2 ) 6.3/22(2 =550×37.35=20540KJ 列車(chē)滑移距離S=20540/500=41.08m 安全線總長(zhǎng)度為3.295+41.08+41.08×0.1+1.05=49.533m 即采用一臺(tái)10對(duì)摩擦塊的擋車(chē)器，列車(chē)速度可達(dá)22km/h能在安全線上制停,。
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