鐵路儀器
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在我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力中,，東風(fēng)系列的內(nèi)燃機(jī)車占據(jù)著絕大比例，內(nèi)燃機(jī)車的檢修是關(guān)系到鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的關(guān)鍵因素,，而其中柴油機(jī)的檢修過(guò)程可謂是重中之重,。 內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力和壓縮壓力是反映其相關(guān)部件制造以及檢修工藝水平的關(guān)鍵參數(shù)，機(jī)務(wù)部門(mén)多年來(lái)一直沿用機(jī)械式壓力表進(jìn)行檢測(cè),，但由于機(jī)械式的儀表阻尼大,、慣性大，加之傳導(dǎo)管路長(zhǎng)且細(xì),，容易堵塞,，因而測(cè)量數(shù)據(jù)偏差較大,，儀表也容易損壞,。因此用機(jī)械式的儀表來(lái)做定期測(cè)量工具已經(jīng)失去了實(shí)際意義。 鑒于目前狀況,，我公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)研制出智能型爆發(fā)壓力計(jì)用來(lái)替代現(xiàn)有機(jī)械式儀表,。該產(chǎn)品是運(yùn)用現(xiàn)代成熟的脈沖壓力信號(hào)傳感及計(jì)算機(jī)信號(hào)處理技術(shù)研制而成的智能峰值壓力檢測(cè)儀表，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車用柴油機(jī)的壓縮壓力及最高爆發(fā)壓力的準(zhǔn)確測(cè)量,，可為您提供可靠的技術(shù)依據(jù),，把影響柴油機(jī)壓力的相關(guān)部件的不良狀態(tài)及故障控制在初始狀態(tài)，消除安全隱患,，避免造成大的經(jīng)濟(jì)損失,。 該儀表采用按鍵式鍵盤(pán)，液晶中文點(diǎn)陣帶背光顯示屏,，操作直觀簡(jiǎn)便,。檢測(cè)數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)，并能直接查閱,，還可以與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊打印輸出,。該產(chǎn)品經(jīng)多個(gè)機(jī)務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)試用，工作穩(wěn)定,，傳感器精度高,，抗疲勞時(shí)間長(zhǎng)，故障率極低,。正常使用情況下,，可測(cè)量壓力上千次，給檢修部門(mén)帶來(lái)了極大的方便,，實(shí)為內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的制造及檢修的有力助手,。 |
