WWS-1型鎖定軌溫測定儀 |
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WWS-1型無縫線路溫度力及鎖定軌溫測定儀運用縱橫彎曲理論,，可準確測出無縫線路實際鎖定軌溫及內部溫度力,，為無縫線路技術管理提供依據,。該儀器2003年通過北京鐵路局技術鑒定,，2004年榮獲北京鐵路局技術創(chuàng)新一等獎,，并取得了中國發(fā)明專利（專利號ZL02104896.7）,。該儀器的研制成功并投入使用,，適應了鐵路大面積提速要求，對預防無縫線路脹軌,、斷軌,，做好無縫線路的技術管理意義重大，解決了無縫線路鋼軌鎖定軌溫實際測定難題。儀器由測試儀主機,、傳感器,、支架組成。 無縫線路溫度力及鎖定軌溫測定儀特點 1.測試誤差在1.5℃以內,，測試精度高,，完全符合無縫線路技術管理要求。 2.自動化程度高,，可在連續(xù)加載的情況下實現測試數據的自動采集和自動計算,。  3.與工務信息化建設接軌，測試數據可轉儲到計算機,，用管理軟件對測試數據進行分析,。主要技術參數和性能指標 1.適用于溫度應力式無縫線路； 2.工作環(huán)境溫度為： -15℃～40℃,；  3.測試范圍為：實際鎖定軌溫±16℃以內,；4.測試誤差： ≤1.5℃； 5.重量：主機3.5kg,，總重量14kg,。  使 用 意 義 一、解決無縫線路位移觀測樁法無法解決的問題 多年來,，國內外無縫線路測試一直采用位移觀測樁法,，位移觀測樁法是一種間接測試無縫線路溫度應力的方法，即在鋼軌為零應力狀態(tài)時標定無縫線路長度,，通過測量標定長度的變化,，利用虎克定律計算出鋼軌內部的應力。位移觀測樁法作為無縫線路技術管理的一種基本制度,，對無縫線路的宏觀管理起到了重大作用,。但位移觀測樁法存在一個不合理的假設，即假設鋼軌在使用壽命期內均處于彈性變形狀態(tài),，即假設鋼軌沒有蠕變,。多年的實踐證明,，無縫線路鎖定軌溫不僅隨著運營是“衰減”的,，而且幅度還很大，多為5－8℃,。位移觀測樁法無法準確測量這一衰減值,，致使對實際鎖定軌溫的掌握會產生一定誤差，無縫線路按位移觀測樁法掌握的實際鎖定軌溫作業(yè),，可能會對無縫線路穩(wěn)定性產生一定影響,。 二、避免盲目放散，具有重大經濟效益 無縫線路溫度力及鎖定軌溫測定儀可準確測量出無縫線路實際鎖定軌溫,，可減少盲目,、無效的放散、調整工作量,。 測定儀可用于擾動道床作業(yè)前后進行測試,、對于鎖定軌溫不明不準地段進行測試，以判斷是否需要進行放散,，從而減少不必要的無縫線路應力放散或調整,，進而減少大量的工費和材料消耗，具有重大的經濟效益,。經計算少放散一次可直接減少人工費用4000元,，材料費用6000元。 無縫線路溫度力及鎖定軌溫測定儀可以起到對位移觀測樁法的補充,，從而使無縫線路技術管理工作更加詳實,、準確，確保行車安全,，具有重大的社會,、經濟效益。適應鐵路大提速的客觀要求,，隨著近年來我國區(qū)間和跨區(qū)間無縫線路的大量鋪設,，十分迫切地需要一種能簡易、直觀,、準確地測試無縫線路鋼軌溫度力及鎖定軌溫的技術和儀器,，從而科學地做好無縫線路的技術管理和維修保養(yǎng)工作。該技術具有非常重要的使用價值和廣闊的運用前景,。 |
