中國鐵路近日“官宣”

復(fù)興號大家族

再添高顏值新成員

還有神秘車型重磅來襲

北京北—張家口南

G2022首次曝光

京張高鐵采用的智能動車組定位于“復(fù)興號”的智能型,，以現(xiàn)有“復(fù)興號”CR400BF型動車組為基礎(chǔ)，通過運(yùn)用現(xiàn)代最新科技,，力求在智能化,、安全舒適、綠色環(huán)保,、綜合節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)新發(fā)展新突破,。

“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”

中國鐵路總公司按照“標(biāo)準(zhǔn)配置+奧運(yùn)配置”的思路，在充分考慮中國元素,、奧運(yùn)精神,、百年京張文化傳承以及前期眾創(chuàng)成果等要素的基礎(chǔ)上，組織優(yōu)化設(shè)計(jì)形成了“鷹隼”和“旗魚”頭型方案和“龍鳳呈祥”“瑞雪迎春”兩種外觀涂裝方案,。

京張高鐵智能動車組“龍鳳呈祥”效果圖

京張高鐵智能動車組“瑞雪迎春”效果圖

接下來

我們來認(rèn)識一下復(fù)興號新成員

這套嘗鮮版官方寫真

絕對燃爆你的朋友圈

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藍(lán)暖男：CR300BF

時(shí)速250公里CR300BF型復(fù)興號動車組是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化產(chǎn)品之一,，可適用于不同基礎(chǔ)設(shè)施、不同客流量的運(yùn)營線路,，以低能耗,、高性價(jià)比的優(yōu)勢，滿足多樣的運(yùn)輸服務(wù)需求,。

總定員：613人

一等座48人,，二等座565人

最高運(yùn)營速度：250公里/小時(shí)

編組形式：8輛短編組

列車總長：208.95米

車體材質(zhì)：鋁合金

綠巨人：CR200J

時(shí)速160公里CR200J型復(fù)興號動車組不僅滿足現(xiàn)有普速鐵路的客運(yùn)需求，還能充分利用既有機(jī)車和客車的運(yùn)輸,、線路,、檢修資源。編組形式分為短編組,、長編組和靈活編組3種,。

短編組定員：720人

長編組定員：1102人

最高運(yùn)營速度：160公里/小時(shí)

超長長長陸地航班

時(shí)速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型復(fù)興號動車組的編組形式擴(kuò)展到17編組；牽引,、制動等列車運(yùn)行安全指標(biāo)優(yōu)異,，平穩(wěn)性、噪聲等舒適性指標(biāo)達(dá)到優(yōu)級；可滿足長距離,、大運(yùn)量的運(yùn)輸需求,。

總定員：1283人

商務(wù)座22人

一等座148人，二等座1113人

最高運(yùn)營速度：350公里/小時(shí)

列車總長：439.8米

車體材質(zhì)：鋁合金