鐵路儀器
聯(lián)系方式
電話：0537-2171596
手機(jī)：18853736667（許）
地址：濟(jì)寧共青團(tuán)路西鑫聲玉城
網(wǎng)址：mgyy520.com
手機(jī)：18853736667（許）
地址：濟(jì)寧共青團(tuán)路西鑫聲玉城
網(wǎng)址：mgyy520.com
最新資訊
+ MORE- ? 鐵翔雙塊式無碴軌道
- ? 地鐵門吊走行軌可調(diào)
- ? 道岔支撐架
- ? 鐵翔機(jī)械鋪軌工裝鋼
- ? 軌排道岔側(cè)向固定架
技術(shù)資料
+ MORE最新產(chǎn)品
+ MORE
鐵路儀器
現(xiàn)在位置： 首頁 > 產(chǎn)品展示 > 鐵路設(shè)備 > 鐵路儀器 >JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置 |
|
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置是專門為鐵路客車輪對走行部的關(guān)鍵部件（輪對軸箱軸承和輪對踏面）研制的在線車載動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置,。
 本裝置在深度和廣度上都對傳統(tǒng)軸溫報(bào)警器的監(jiān)測范圍進(jìn)行了拓展，不但能夠?qū)S承的溫度進(jìn)行監(jiān)測,，而且能夠利用共振解調(diào)技術(shù)對走行部軸承的滾動(dòng)工作面和輪對踏面進(jìn)行早期全面的監(jiān)測診斷,，并對故障進(jìn)行早期預(yù)警和精確定位，從而為鐵路機(jī)車車輛的安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障,，是傳統(tǒng)軸溫報(bào)警器的替代產(chǎn)品,。該產(chǎn)品已于2002年11月18日通過北京鐵路局科學(xué)技術(shù)成果鑒定。
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置,率先采用了溫度監(jiān)測與共振解調(diào)故障診斷技術(shù)相結(jié)合的“多物理參數(shù)綜合診斷”思想,，不僅大大提高了故障診斷的準(zhǔn)確性,，而且實(shí)現(xiàn)了故障的早期診斷；杜絕了熱軸,、燃軸,、熱切事故,，確保車輛安全。
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置可實(shí)現(xiàn)輪對軸承的安全監(jiān)控,，充分利用到期部件的潛在（0.2~7倍）壽命,，大幅度節(jié)約維修費(fèi)用，提高車輛的利用率,，成為修制改革的強(qiáng)有力的技術(shù)保障依據(jù),。
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置的三級報(bào)警策略能夠智能地對故障的類型、位置和級別進(jìn)行精確報(bào)警,，便于用戶進(jìn)行維修決策,。
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置還能對客車的速度、各個(gè)車輛的運(yùn)行里程等進(jìn)行全程的數(shù)據(jù)監(jiān)測和記錄,。可方便地用于地面分析和建立信息庫,，為客車的維修提供歷史檔案和科學(xué)依據(jù),。
JK02432鐵路客車輪對和軸承故障監(jiān)測裝置集成了復(fù)合傳感器專利技術(shù)、車載故障分析儀專利技術(shù),、利用列車廣播線進(jìn)行速度和數(shù)據(jù)通信的專利技術(shù),、共振解調(diào)故障診斷專家系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)。不但能夠?qū)S承的溫度進(jìn)行監(jiān)測,，而且能夠?qū)\(yùn)行過程中軸承的滾動(dòng)工作面的故障和輪對踏面損傷進(jìn)行監(jiān)測,。具有國際先進(jìn)水平。
本裝置已通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)和電磁兼容性試驗(yàn),。已經(jīng)在N277/278,、T511/512、T515/516等列車上整列加裝,。
本裝置經(jīng)過配置,，還可用于地鐵車輛、輕軌車輛的軸承,、踏面故障診斷,。
本裝置通過選裝功能模塊，可實(shí)現(xiàn)對車輛轉(zhuǎn)向架振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測和車體舒適度監(jiān)測,。
 |
