混凝土枕螺旋道釘錨固
新混凝土枕鋪設(shè)前,,或線(xiàn)路上混凝土枕螺紋道釘缺損需更換時(shí),,都需進(jìn)行扣件螺紋道釘錨固或重新錨固作業(yè),。
一,、錨固材料及其技術(shù)條件
1.硫磺:Ⅱ~Ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺,,純度為95%以上,,配制前打成均勻碎塊,如受潮,,應(yīng)在配制前干燥,。
2.水泥:普通硅酸鹽水泥,不低于425號(hào),,如有結(jié)塊,,配制前要過(guò)篩。
3.砂子:天然級(jí)配中粗砂,,粒徑不大于2 mm,;配制前過(guò)篩、清洗,、烘干,。
4.石蠟:一般工業(yè)用石蠟,配制前要打成碎塊,。
以上各種材料,,都不得混有雜物,。
二、成分配合比
錨固料由硫磺,、水泥,、砂子和石蠟配制而成,其配合比應(yīng)根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件,,在以下規(guī)定的重量配合比范圍,,試驗(yàn)選定其用量:
硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4~O.6:1.2~1.5:O.01~0.03
配制成的溶液應(yīng)較稠,其流動(dòng)度以不影響灌注為宜,。如少量配制時(shí),,可采用以下配合比:
硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.5:1.3:0.02
用上述配方錨固的螺紋道釘,經(jīng)試驗(yàn)其抗拔力可達(dá)60~110 kN,。以硫磺為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),,每公斤硫磺可錨固4個(gè)螺紋道釘。在線(xiàn)路上作業(yè),,兩人每天可錨固10~15個(gè)螺紋道釘,。
錨固料混合后加熱,其特點(diǎn)是:80熔化,,130~140℃最稀,,160~180。C變稠,,220℃燃燒,。
三、熔制工藝
1.根據(jù)作業(yè)量,,按配合比分別稱(chēng)量各種材料的一次熔制量,。
2.先將砂子放入鍋內(nèi),炒拌加熱至100~120℃,,再將水泥放入鍋內(nèi)攪拌加熱至130℃左右,,最后將硫磺和石蠟放入鍋內(nèi),繼續(xù)加熱攪拌,,使熔液混合均勻,,由稀變稠成膠凝狀時(shí)即停火使用,,此時(shí)溫度約為160℃~180℃,。
在熔制過(guò)程中,為防止燃燒,,宜用小火加熱熔化,。加熱時(shí)要注意觀測(cè),當(dāng)熔液開(kāi)始呈現(xiàn)暗紅色時(shí),,即將鍋端開(kāi)攪拌,,等塊狀的熔融物全部熔化后,,再將鍋端到爐上加熱攪拌至呈膠凝狀為止。
四,、錨固工藝
1.卸下軌枕扣件,。用扳手卸下螺帽、扣板,、鐵座和小膠墊,,并集中存放在適當(dāng)?shù)胤健?br />
2.退釘:在線(xiàn)路上修理釘孔或更換螺紋道釘時(shí),至少要相隔兩根軌枕才能卸下一個(gè)螺釘,。用長(zhǎng)柄扳手或活口扳手將螺紋道釘卸下。如遇螺紋道釘折斷,,則可用燒熱的空心燙孔器或噴燈將斷釘周?chē)變?nèi)原有的硫磺錨固物燒化,,并用小鐵勺取出熔融物和折斷的螺紋道釘。
3.清孔,。交替使用兩個(gè)實(shí)心的燙孔器燙孔清孔,,要盡量擴(kuò)大下面的孔徑,使釘孔清理后恢復(fù)原有的喇叭形,。同時(shí)需注意防止燒壞大膠墊,,必要時(shí)可將大膠墊移入軌底。
4.堵孔:用粗砂將孔底封死并搗實(shí),,釘孔有效深度不得少于140~160 mm,。
5.熔制硫磺熔融物。
6.灌孔:用灌漿勺將硫磺熔融物均勻地注入釘孔內(nèi),,要注意不宜灌注太滿(mǎn),,漿液距釘孔頂面10 mm左右即可。
7.安設(shè)錨固架:將錨固架安放在釘孔頂面,,使鐵座的后斜面緊靠軌枕?yè)跫?,左右?duì)正,以控制螺紋道釘位置,。
8.插釘:手持螺紋道釘,,順著錨固架的釘孔中心,左右旋轉(zhuǎn)慢慢地垂直插入,,使其方盤(pán)落在錨固架上,,釘桿緊靠錨固架的半圓周壁。待硫磺熔融物凝固后,,撤除錨固架,。
9.修理釘孔面:用平鏟鏟除溢出孔外的硫磺熔融物,使臺(tái)面平整潔凈,,并將鏟下的碎片收拾好,,以備回鍋再用,。
10.上扣件:將螺紋道釘桿涂上油,安裝好小膠墊,、鐵座,、扣板、彈簧墊圈,,上緊螺帽,。在夏季修理釘孔或更換螺紋道釘時(shí),由于軌枕溫度較高,,硫磺熔融物凝固較慢,,不宜立即上扣件。
五,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.螺紋道釘中心距離為214 mm,,誤差不大于±1 mm。
2.螺紋道釘垂直插入,,無(wú)俯,、仰、歪,、斜,;螺紋道釘方(圓)盤(pán)底距承軌臺(tái)面:扣板式扣件為6~8 mm,彈條式扣件為0~2 mm,。
3.錨固后砂漿飽滿(mǎn),,無(wú)凹下積水現(xiàn)象。
六,、安全注意事項(xiàng)
1.熔制硫磺錨固材料時(shí),,應(yīng)戴好防護(hù)用品,火源要設(shè)在離開(kāi)鋼軌5 m以外的下風(fēng)方向,,但人員應(yīng)站在上風(fēng)口操作,。
2.夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)由足夠的照明設(shè)備,。選擇硫磺錨固材料熔制點(diǎn)時(shí),,應(yīng)注意避開(kāi)地下電纜。
3.熔制時(shí)應(yīng)按比例先放砂子,、水泥,,后放硫磺、石蠟,,當(dāng)熔成漿糊狀時(shí),,不準(zhǔn)再加入硫磺,以免起火,。
4.向軌枕錨孔灌注熔液時(shí),,應(yīng)使用專(zhuān)用器具,,要端穩(wěn)、灌準(zhǔn),、適量,,防治濺灑燙傷。
技術(shù)資料
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