阻車器使用規(guī)定
一、平巷存車道(電機車運行范圍內(nèi))必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,,嚴禁使用道卡子或其他阻車器阻車,。
二、段隊負責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)(包括平巷,、上下山存車道),,必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,嚴禁使用道卡子或其他阻車器阻車,。
三,、臨時停車地點(包括平巷、上下山等,,該地點沒有阻車器時),,必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器,嚴禁使用其他阻車器租車,。
四,、上下山工作面及時移動阻車器,,必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器阻車,嚴禁使用其他阻車器阻車,。
五,、上下山工作面后方規(guī)定距離的固定或移動阻車器,必須統(tǒng)一使用工字鋼焊接框架組合保險門式阻車器阻車,,嚴禁使用其他阻車器阻車,。
六、平巷變下山處,,必須統(tǒng)一使用地閘式阻車器阻車,,嚴禁使用其他阻車器阻車。
七,、阻車器的加工,、安裝和使用:
1、繩鉤式阻車器的加工,、安裝和使用:
1)全礦使用繩鉤式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格,,繩鉤式阻車器由主管運輸技術(shù)員出圖(注明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)),,由機電運輸部長,、機電副礦長(副總)審核,鉤子由機電段負責(zé)加工(或外委加工),;繩扣由主管運輸技術(shù)員出圖,,由機電運輸部長、機電副礦長(副總)審核,,由運輸段大繩工負責(zé)插接制作,。
要求:鉤子必須使用Φ30圓鋼彎制而成,插接繩扣的圓環(huán)內(nèi)徑不得小于60mm,,,。繩扣采用φ18.5mm大繩插接,插接長度(最小插接長度)不得小于300mm,,繩扣整體長度為2.8-3米,。
2)繩鉤式阻車器由大繩工負責(zé)現(xiàn)場給出位置并安裝,安裝在主運輸線路上的(電機車行走的線路),,阻車器繩扣必須牢固的固定在軌道和道木上,,不能串動(可使用φ24以上圓鋼和道釘一起固定),由機運部主管運輸技術(shù)員負責(zé)驗收,,跟蹤整改,,確保合格。
安裝在段隊負責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)的平巷,、上下山存車道的繩鉤式阻車器,,可以在魚尾板上焊接圓環(huán),,將繩扣子一端插接到圓環(huán)上,插接長度(最小插接長度)不得小于300mm,。
3)安裝完畢后,,要進行飽車阻車試驗,確認無問題方可使用,。
4)阻車時,,要將鉤子掛到串車的三環(huán)鏈上,車輛必須臺臺連接,。當(dāng)電機車來拉車時,,才允許摘掉鉤子。
5)繩鉤式阻車器存車使用時,,由存車段隊當(dāng)班把鉤工負責(zé)掛好,;電機車來拉車時,如果一趟沒有拉完,,由機車把鉤工將鉤子重新掛好,;電機車送空車時,由機車把鉤工負責(zé)將空車道繩鉤子掛好,。
6)使用段隊把鉤工每班必須檢查一次繩鉤式阻車器,,發(fā)現(xiàn)繩扣斷絲嚴重或固定位置出現(xiàn)松動情況,要立即處理,,不能處理的要及時匯報安全調(diào)度,,并停止使用該阻車器。
2,、道卡式阻車器的加工,、安裝和使用:
1)道卡式阻車器由主管運輸技術(shù)員出圖(注明技術(shù)要求),由機電運輸部長,、機電副礦長審核,,機電段負責(zé)按尺寸焊接加工;由現(xiàn)場使用人員進行安裝,。
要求:道卡子主體采用16-20mm鐵板切割,、焊接,焊接必須滿焊,,焊縫均勻,。底部穿銷采用30圓鋼制作,保證長度300mm,,不能自行串出,。
道卡子穿銷至最上部高度必須保證大于350mm。
2)各段隊使用道卡子要提前找生產(chǎn)技術(shù)部專用工具管理員辦理出庫手續(xù)領(lǐng)取。
3)道卡子由使用段隊自己進行安裝和保管,,安設(shè)位置要在停車的位置處,,嚴禁安設(shè)在彎道處;嚴禁上下山停車處使用單道卡,,必須使用雙道卡(每根軌道上設(shè)一個道卡),。
4)道卡子要安裝在一側(cè)軌道上,安設(shè)位置必須挖出基礎(chǔ)坑,,保證穿銷全部穿入,。
5)井下使用道卡子,必須嚴格按照軌道規(guī)格使用,,24kg/m和30kg/m道卡子可以互換使用,,但不可以用到15kg/m軌道上。
6)使用段隊把鉤工每班必須檢查一次道卡子完好情況,,安裝,、使用由把鉤工負責(zé),發(fā)現(xiàn)有損壞或變形必須立即升井進行更換維修,,嚴禁不完好使用,。
3、保險門式阻車器加工,、安裝及使用:
1)全礦使用保險門式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格,,由主管運輸技術(shù)員出圖(注明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)),由機電段按照圖紙及標(biāo)準(zhǔn)進行焊接,,保險繩扣由運輸段大繩工進行插接,。
要求:保險門式阻車器主體采用11#工字鋼焊接,焊接必須滿焊,,焊縫均勻。保險門底部為組合式連接,,連接夾板用20mm鐵板制作,,M24螺栓緊固連接。繩扣子采用φ18.5mm大繩插接(保險門子寬2米,,繩扣子長度不得超過2.3米),,插接長度(最小插接長度)不得小于300mm。
2)各段隊使用保險門式阻車器要提前一天早調(diào)度會提出,,找機運部主管技術(shù)員辦理出庫手續(xù),,由通風(fēng)段裝卸組見票據(jù)裝車,運到車場底彎處交接給把鉤工,。
3)運送到指定位置后,,由使用段隊自己進行安裝,安裝時要注意以下事項:
① 工作面后方固定保險門式阻車器,由采掘主管技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場給出定位置,,由使用段隊進行安裝,。
② 保險門式阻車器安裝必須保證軌道中心線在保險門中心位置,保證兩側(cè)安全距離的同時,,保險門自身不能晃動,。
③ 保險門式阻車器兩側(cè)必須垂直于地面,保證保險繩扣長度適度,,不能有太大弧彎,。
④ 保險門式阻車器夾板螺栓(M24x75)必須上齊、上全并且緊固可靠,。
⑤ 保險門式阻車器安裝完畢后,,必須兩側(cè)與軌道垂直,且工字鋼底部必須用貨填平,、填實,。
⑥ 保險門式阻車器安裝質(zhì)量執(zhí)行小班安檢員跟蹤必驗收制,執(zhí)行由主管運輸技術(shù)員逢三,、五,、八、十入井檢查時到現(xiàn)場進行檢查制,。
4)保險門式阻車器安裝完畢后,,由使用段隊進行拉車檢查,絞車運行時鋼絲繩有無磨,、刮保險門現(xiàn)象,,如果有,要立即加設(shè)擋繩木或幫輪,。
5)下山工作面安裝保險門式阻車器以后,,車輛提升經(jīng)過保險門子后,必須由把鉤工負責(zé)立即掛上兩道繩扣子,。
6)上山工作面安裝保險門式阻車器,,車輛拉到工作面后,由把鉤工負責(zé)要立即掛好兩道繩扣子,,保證保險門能夠起作用,。
7)工作面施工完畢,保險門式阻車器需要回撤,,升井后不能卸車,,必須在調(diào)度會上提出驗收,由主管運輸技術(shù)員到現(xiàn)場進行驗收,,確認無損壞后方可卸車,。
8)全礦保險門式阻車器有損壞,執(zhí)行誰使用誰負責(zé)賠償?shù)脑瓌t,維修執(zhí)行《保險門,、跟頭閘維修規(guī)定》,,由機電段進行維修。
4,、地閘式阻車器加工,、安裝及使用:
1)全礦使用地閘式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格,由機電部主管技術(shù)員出圖紙,,其中軸和瓦座由外委進行加工,,其余部件組裝焊接由運輸段負責(zé)。
2)焊接時要求必須按照圖紙及標(biāo)準(zhǔn)焊接,,焊縫飽滿,、均勻,瓦座固定螺栓不能從槽鋼上的固定眼竄出,,可以加大平墊作為固定,。
3)各段隊使用地閘式阻車器要提前2天早調(diào)度會提出,由主管運輸技術(shù)員現(xiàn)場給出安裝位置,,使用段隊在指定位置挖好長0.8米,、寬0.8米、深0.8米的基礎(chǔ)坑,,由運輸段鉗工組帶地閘式阻車器和工具到現(xiàn)場進行安裝,。
4)安裝時要注意以下事項:
① 地閘式阻車器安裝必須保證基礎(chǔ)坑內(nèi)無浮貨,當(dāng)沒有施加外力時,,跟頭閘必須能自行垂直,,起到阻車作用。
② 地閘式阻車器瓦座螺栓必須上齊上全平墊,、彈簧墊,,必須緊固可靠。
③ 地閘式阻車器必須固定牢固,,固定地閘的枕木必須完好,,保證不斷裂;地閘式阻車器不能前后串動,。
5)地閘式阻車器最上部焊接一個螺帽,當(dāng)放車時,,由把鉤工負責(zé)可以用鐵線栓住螺帽,,將地閘放平后,鐵線另一端固定到枕木頭或軌道下側(cè),;車輛經(jīng)過后就打開鐵線,。
6)地閘式阻車器安裝完畢后,由主管運輸技術(shù)員現(xiàn)場跟蹤驗收,合格后方可使用,。
7)地閘式阻車器有損壞,,執(zhí)行誰使用誰負責(zé)賠償?shù)脑瓌t,由運輸段負責(zé)維修或更換,。
本規(guī)定自2013年1月1日起執(zhí)行
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