技術(shù)資料

聯(lián)系方式

電話：0537-2171596
手機：18853736667（許）
地址：濟(jì)寧共青團(tuán)路西鑫聲玉城
網(wǎng)址：mgyy520.com

技術(shù)資料

現(xiàn)在位置：首頁 > 新聞資訊 > 技術(shù)資料 >

單軌吊系統(tǒng)管理規(guī)定

發(fā)表時間：2014-12-22 19:24 作者：admin 來源：未知瀏覽：

為確保單軌吊機車運輸安全,，使機車更好的服務(wù)于生產(chǎn),特制定本規(guī)定：
一,、責(zé)任界定
1,、新安裝的單軌吊系統(tǒng)由技術(shù)科,、機運科等業(yè)務(wù)部室進(jìn)行單軌吊系統(tǒng)方案設(shè)計,，各業(yè)務(wù)部室向施工單位提供技術(shù)設(shè)計,，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)計資料編制單軌吊系統(tǒng)施工方案，施工方案通過技術(shù)科,、通防科,、機運科審批后，再根據(jù)施工方案進(jìn)行編制作業(yè)規(guī)程,。
2,、單軌吊系統(tǒng)的設(shè)計中必須對巷道斷面、支護(hù)設(shè)計（特別是斷層,、頂板破碎處的加固設(shè)計）,、巷道坡度、轉(zhuǎn)彎半徑,、載荷量,、速度控制等進(jìn)行明確要求并且必須符合新礦集團(tuán)單軌吊系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)定。
3,、新購置和經(jīng)大修后的單軌吊機車,，投入使用前由經(jīng)考辦,、機運科、綜合工區(qū)進(jìn)行驗收,，合格后方準(zhǔn)投入使用,。單軌吊系統(tǒng)安裝完畢后，必須由副總工程師組織技術(shù)科,、通防科,、機運科、綜合工區(qū)現(xiàn)場驗收并試運轉(zhuǎn),，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)使用,。
4、綜合工區(qū)負(fù)責(zé)單軌吊車及軌道線路系統(tǒng)的安裝,、管理,、使用運行、日常檢查,、維護(hù)保養(yǎng),、維修工作，確保機車線路處于完好狀態(tài),，并建立健全各項檢查檢修記錄并認(rèn)真填寫,。綜合工區(qū)負(fù)責(zé)單軌吊吊梁錨桿及其支護(hù)地點支護(hù)強度的檢查工作,并建立檢查記錄并認(rèn)真填寫
5、經(jīng)營考核辦公室負(fù)責(zé)單軌吊吊梁,、吊掛鏈,、吊環(huán)回收管理工作。
6,、機運科負(fù)責(zé)單軌吊機車及軌道線路的管理工作,，特別是油脂管理。
7,、技術(shù)科負(fù)責(zé)單軌吊吊梁錨桿及其它支護(hù)方式的管理,。
8、使用單軌吊車運送物料的區(qū)隊負(fù)責(zé)配合機車司機裝卸物料,。起吊梁液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障時,，采用手拉葫蘆起吊物料。
9,、綜合工區(qū)負(fù)責(zé)機車外貌衛(wèi)生的清理工作,，負(fù)責(zé)清理集裝箱的衛(wèi)生。每發(fā)現(xiàn)一次集裝箱衛(wèi)生不合格對綜合工區(qū)罰款20元,，其他單位裝箱時造成集裝箱衛(wèi)生不合格綜合工區(qū)有權(quán)拒載,，并匯報調(diào)度室，調(diào)度室按事故考核使用單位,。
10,、綜合工區(qū)負(fù)責(zé)單軌吊吊梁的敷設(shè)或回撤工作,。軌道線路終點或機車運輸終點處的阻車器、警示燈光,、警示牌板裝置根據(jù)機車停車位置的變化前后移動,。違反此條的對責(zé)任人罰款50元。
11,、正常運行,，機車司機負(fù)責(zé)線路沿途單軌吊機車道岔換向、開關(guān)風(fēng)門等工作,。負(fù)責(zé)警示巷道內(nèi)的施工,、逗留和行走等人員。處理擋車設(shè)施及清理各片口的車輛工作,。
12,、違反上述其它條款的對責(zé)任人罰款50元，聯(lián)責(zé)區(qū)長（主任）50元,。
二,、運行標(biāo)準(zhǔn)
1、單軌吊車場,、維修硐室,、換裝站必須設(shè)有充足的照明。
2,、起吊梁,、人行車與機車的連接設(shè)保險繩，直徑不得小于Φ18.5mm,。
3、軌道線路終點或機車運輸終點處吊梁吊掛必須使用雙鏈吊掛,，高度不小于2.1m,，必須裝設(shè)軌端阻車器、警示燈光,、警示牌板裝置,，以提醒司機準(zhǔn)確停車。
4,、單軌吊車場,、道岔（前、后20m）,、維修硐室,、換裝站兩端必須設(shè)有警示牌板。道岔斷開處安設(shè)阻車器,。
5,、巷道沿途每隔100m有清晰里程標(biāo),，表示巷道長度。
6,、單軌吊司機要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前必須派專人對對單軌吊的軌道線路及起吊點,、道岔,、支護(hù)等情況、保護(hù)裝置,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、行車鋼絲繩、起吊大鏈,、各部連接等部件進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查,。確認(rèn)完好方可運行。不完好,、不滿足負(fù)荷要求嚴(yán)禁使用,。單軌吊出車前必須對其制動系統(tǒng)、進(jìn)行詳細(xì)檢查,，不符合要求嚴(yán)禁出車,，并配備專用起吊梁，加掛完好保險繩,。
7,、軌道線路質(zhì)量符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特殊地點不能滿足安全間隙的必須編制安全措施報批后方可運行,。
8,、機車必須配備便攜式瓦斯檢測器。
三,、使用規(guī)定
1,、使用單軌吊車運輸物料的單位計劃物料時，一次最少計劃3天的物料（即每次運料的數(shù)量一般應(yīng)滿足3個圓班的生產(chǎn)需要）,，以確保物料能夠集中進(jìn)出,，提高單軌吊的使用效率，應(yīng)急使用要通過調(diào)度室安排單軌吊進(jìn)料,。
2,、單軌吊車由調(diào)度室負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)需要統(tǒng)一調(diào)配并通知綜合工區(qū)，安排司機調(diào)車,，單軌吊車在運行前,，通知相關(guān)單位疏通單軌吊運行線路（車場的車輛及沿途物料等）,。
四、運行規(guī)定
1,、嚴(yán)禁設(shè)備不完好時開車,，嚴(yán)禁軌道線路不合格時開車，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行,。運行過程中發(fā)現(xiàn)機車的軌道吊掛情況和制動系統(tǒng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、各部連接等部件等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。
2,、平巷段機車運行時,，行人必須走人行道。機車運行至上下山區(qū)段時,，上下山區(qū)段內(nèi)所有人員必須躲至安全位置,，嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車,、試驗支架車,、試驗?zāi)Ｐ蛙嚨?確需跟車時，必須施工單位制定安全措施,，由礦總工程師批準(zhǔn),，并嚴(yán)格執(zhí)行。跟車人必須在牽引車前（后）方10m以外（坡道處,，應(yīng)站在坡道上方）行走,，發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車，進(jìn)行處理,。
3,、單軌吊機車進(jìn)入前組煤軌道下山運行之前，軌道下山的猴車必須停止運行,，嚴(yán)禁機車和猴車同時運行。機車進(jìn)入前組煤軌道下山運行時,，單軌吊司機必須注意觀察機車與猴車?yán)K輪的間距不得小于200mm,，否則必須及時停車處理。
4,、每臺機車必須有兩名司機,，主司機在前進(jìn)方向操作室，工作時,，必須精力集中,，副司機配合主司機在后向操作室,，觀察機車運行情況，并負(fù)責(zé)下車打道岔,、開風(fēng)門等工作,。
5、司機不準(zhǔn)在車下開車,，以防機車傾斜擠人,。暫時離開崗位時，應(yīng)停止發(fā)動機運行,。違反此條的責(zé)任人按“嚴(yán)違”處罰,。
6、機車運行到車場,、道岔,、維修硐室、換裝站,、彎道,、上下坡、卸載點前20m必須減速（0.5m／s）鳴笛示警,。
7,、運送綜采支架、特殊物料及≥5噸的物料車速1m／s,，其他物料1.5m／s,。
８、除非起動安全保護(hù)裝置,，否則不得將機車停在任意地方,。若機車不工作時間超過15分鐘，應(yīng)將發(fā)動機熄火,。
９,、在起動前，進(jìn)入暗區(qū),、有障礙物,、木板等地點時，駕駛員應(yīng)提前發(fā)出示警信號,。通過這些區(qū)域時,，駕駛員應(yīng)放慢速度。
10,、駕駛員必須監(jiān)控機車的運作,，發(fā)動機及液壓油，燃料分配器的安全運作。若發(fā)生意外,，駕駛員必須將機車制動并將此故障報告給有關(guān)負(fù)責(zé)人,。
11、起火時,，駕駛員必須將主滅火系統(tǒng)打開或用駕駛室中的手動滅火器將火撲滅,。同時，駕駛員還必須將起火情況報告給通信員及所有可能有危險人員,。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然超速時,，駕駛員也必須起動滅火器并將發(fā)動機熄滅。
12,、在坡度大于10度上下山施工時,，單軌吊司機必須檢查單軌吊梁是否有水，處理后再運行,。
違反以上其它條款的責(zé)任人按“一般違章”考核,。
五、檢修制度
1,、嚴(yán)格按照保養(yǎng)及維護(hù)工作在操作說明書中規(guī)定的“維護(hù)”階段進(jìn)行,，嚴(yán)禁超時。
2,、每班要對機車的制動裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄,。
3、每班要對機車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗一次并填寫試驗記錄,。
4,、每班要對機車的吊掛裝置、連接裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄,。
5,、每天要對機車的承載裝置及固定情況進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。
6,、每月要對機車的電控系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、起吊裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄,。
7,、每半年要對機車進(jìn)行中修一次并填寫檢查記錄。
8,、每年要對機車進(jìn)行全面檢查維修一次（大修）并填寫檢查記錄,。
9、驅(qū)動輪,、承載輪、制動襯板磨損量超過說明書規(guī)定的應(yīng)及時更換，連接軸銷及其它連接件磨損量超過原規(guī)格的 15％時應(yīng)及時更換,。
10,、因為維護(hù)不當(dāng)造成的設(shè)備損壞其費用由維修單位承擔(dān)，其中維修責(zé)任人承擔(dān)5%,。
11,、每次緊急制動都必須填寫記錄。
違反檢修制度的責(zé)任人每次罰款50元,。
六,、裝車規(guī)定
1、起吊重物時符合以下要求：
（1）,、檢查起落點支護(hù),、吊軌等情況，不完好嚴(yán)禁作業(yè),。
（2）,、鏈、環(huán),、螺絲,、螺帽必須配套使用，與支架可靠連接,。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻,，滿足噸位要求，起落勻速,，并且高低水平一致,，嚴(yán)禁拖拉物料。
（3）,、起吊后,，支架離地不得低于200㎜。
（4）,、起落支架時,，作業(yè)人員必須位于支架前后方，專人進(jìn)行操作,。作業(yè)區(qū)域5m范圍內(nèi)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入,。裝卸物料，要清理周圍閑雜人員,。
（5）,、起吊位置應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的間隙。
（6）,、起吊重物時,，操作人員注意觀察吊鏈運行情況，防止斷鏈傷人。
（7）,、操作人員應(yīng)避開重物可能突然下落或歪倒方向的地點操作,。
（8）、起吊物料時,，必須保持物料重心平衡,，不得出現(xiàn)歪斜。
2,、起吊載荷要符合起吊梁噸位,，嚴(yán)禁超負(fù)荷提升。
3,、集裝箱裝載物料的高度不得超過1.5m,，并且不得超過起吊臂，起吊物距地面100mm以上,。
4,、起吊單件物料寬度不得超過1.5m，高度不得超過1.5m,，長度不得超過8m,，重量不得超過10T，超過10T的物料應(yīng)解體吊運,，長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝,、捆綁。運送超長物料時,，使用單位應(yīng)制定特殊措施,。
5、使用機車專用集裝箱起吊時,，集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固,。
6、起吊大型設(shè)備必須懸掛專用起吊梁,。
7,、吊運物料應(yīng)使用專用集裝箱。確需直接吊運一噸礦車或特殊車輛的必須制定安全措施,。
8,、違反上述條款的罰責(zé)任人50元，聯(lián)責(zé)機車司機20元,。
七,、特殊情況下的安全措施
1、機車脫軌墜落處理
1.1,、處理前,，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須檢查所用工具,、連接裝置、起吊設(shè)備,、起吊固定點符合規(guī)定后,，方準(zhǔn)施工。
1.2,、起吊時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁在起吊點5m范圍內(nèi)逗留?，F(xiàn)場作業(yè)人員要集中精力,，注意狀況，確保自身安全,。
2,、單軌吊因故在中途損壞無法運行而確需將其運出時，必須有可靠的制動措施,，防止跑車事故發(fā)生,。
3、原則上禁止單軌吊在超過設(shè)備設(shè)計坡度的巷道中重載運行或采用絞車（回柱機）牽引單軌吊,；對于目前已經(jīng)施工的順槽巷道坡度超過設(shè)備設(shè)計時,，必須制定安全運行措施經(jīng)生產(chǎn)礦長批準(zhǔn)，確保運輸安全,。
4,、凡今后新施工的巷道，坡度超過設(shè)備設(shè)計時,，禁止單軌吊重載運行,。
八、管理制度
1,、綜合工區(qū)要建立建全設(shè)備運行時間記錄,、日歷化檢修制度、保護(hù)試驗記錄,、設(shè)備點檢記錄,、事故分析記錄。
2,、機運科管理人員對單軌吊機車及配套設(shè)施,、軌道線路進(jìn)行不定期檢查，執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化旬考核制度,，對檢查不合格的項目要督促整改并嚴(yán)格考核,。
3、技術(shù)科對單軌吊車軌道線路的吊掛錨桿（錨索）進(jìn)行不定期檢查,，對檢查不合格的項目要督促整改并嚴(yán)格考核,。
以上管理規(guī)定自下發(fā)執(zhí)日執(zhí)行,。