春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的周期性的人類大遷徙,，由于鐵路票價(jià)低廉、乘坐較為舒適,，而且隨著鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大特別是高鐵逐步成網(wǎng)，鐵路春運(yùn)運(yùn)輸能力進(jìn)一步提高,，因此成為春運(yùn)最重要的運(yùn)輸方式，也是許多旅客春運(yùn)的首選交通方式,，每年春運(yùn)鐵路也都自然而然地成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),。

　　每年春運(yùn)，鐵路都會(huì)采取很多便民利民措施,，比如延長(zhǎng)車票預(yù)售期,、集中辦理學(xué)生和務(wù)工團(tuán)體往返車票、增開人工售（?。┢贝翱诤屯似备暮灤翱?，在務(wù)工人員返程集中的車站增開客車，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)鐵路售票點(diǎn),，方便務(wù)工人員購(gòu)票乘車,；對(duì)圖定普速列車和動(dòng)車組預(yù)留學(xué)生票額，方便學(xué)生返校,。特別是2014年春運(yùn),，鐵路總公司提出的“安全出行、方便出行,、溫馨出行”,，更是體現(xiàn)了“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念,。

　　雖然,，鐵路部門在服務(wù)旅客方面實(shí)行了這么多的措施，但是批評(píng)指責(zé),、埋怨仍然存在,，這是為什么呢？事物是具有兩面性,，我們?cè)诼裨硅F路部門的同時(shí),，是不是也該反思一下自身呢,？我們?cè)诔俗疖嚨耐局薪?jīng)常會(huì)看到很多人在車廂中亂扔瓜果皮、隨地吐痰,、隨意脫鞋等不文明現(xiàn)象,，甚至許多人在乘車時(shí)無理取鬧，無票乘車,、逃票等等,，這一切又會(huì)給鐵路部門造成多大的困擾？我們只看到了鐵路服務(wù)不好的一面,，選擇性的忽視了鐵路部門為此付出的努力和辛苦,。我們?yōu)槭裁床荒軗Q位思考，站在鐵路部門的角度和立場(chǎng)上,，設(shè)身處地地體驗(yàn)對(duì)方的處境,，從實(shí)際出發(fā)得出合情合理的結(jié)論。

　　近年來,，鐵路整體服務(wù)質(zhì)量明顯提升,，旅客普遍反映鐵路服務(wù)態(tài)度好了，出行比以前方便了,。然而,，又有多少人清楚，鐵路部門在積極采取這一系列便民,、惠民措施的背后,，又有多少鐵路職工付出了什么樣的辛苦與奉獻(xiàn)呢？在這場(chǎng)沒有硝煙的春運(yùn)“戰(zhàn)役”中,，在大年三十我們與家人歡聚一堂,，共度佳節(jié)的時(shí)候，又有多少鐵路職工仍然堅(jiān)守在工作崗位,，他們放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),，奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，只為千千萬(wàn)萬(wàn)游子能如期回家團(tuán)聚,。

　　因此,，盡管鐵路春運(yùn)仍然還存在著很多的問題，但批評(píng)指責(zé),、相互埋怨是解決不了問題的,。春節(jié)出行難題不能單靠鐵路部門單方面努力，我們也應(yīng)該為此貢獻(xiàn)自己的一份力量,，共同為“安全出行,、方便出行、溫馨出行”而努力，如此春運(yùn)出行的步伐將越來越順暢,、越來越溫馨,。（左文淵）