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中國(guó)高鐵必將成為世界高鐵發(fā)展的領(lǐng)頭羊

發(fā)表時(shí)間：2015-04-07 13:31 作者：admin 來(lái)源：未知瀏覽：

據(jù)西南交通大學(xué)后勤保障處發(fā)布的停電通知，因牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2015年3月25日至3月27日進(jìn)行500公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)驗(yàn),，這一訊息透露出中國(guó)時(shí)速500公里的動(dòng)車組要開跑了。
　　大家都知道,，中國(guó)的高鐵,，這幾年，發(fā)展迅速,，無(wú)可非議,，并且成片的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。如今,，不管是從東到西還是從南到北,，均有快速列車在祖國(guó)的大地上穿行，它就像地面上的飛行器一樣,，帶領(lǐng)著人們,，飛速馳騁。而時(shí)下的人們,，不管是外出辦事,，觀光旅游，還是走親訪友，為了縮短乘車時(shí)間,，提高辦事效率,，一般均會(huì)選擇性價(jià)比較高的高鐵來(lái)作為自己的出行首選。如今可以說(shuō),，發(fā)展高鐵,，利國(guó)利民，功在當(dāng)代,，利在千秋,，雖然時(shí)下一次性投資大點(diǎn)，花錢多點(diǎn),，不過(guò),，為了民眾的利益，花錢再多它也是值,。
　　的確,，中國(guó)的高鐵，無(wú)論是從現(xiàn)有的規(guī)模里程還是從技術(shù)領(lǐng)先方面,，均超出了世界各國(guó),，外國(guó)的鐵路專家，看著中國(guó)的高鐵發(fā)展如此的迅速,，那種羨慕嫉妒恨的滋味是如此的耐人尋味,，如今，雖然中國(guó)的高鐵取得了階段性的成就,，走在了世界各國(guó)的前列,，不過(guò)，中國(guó)的高鐵科研人員,，并沒(méi)有因此而驕傲,，因此而停止不前，而是百尺竿頭,，更進(jìn)一步,，站在人類的大局出發(fā)，契而不舍,，繼續(xù)前進(jìn),，以驕人的可喜成績(jī)向世人交出一份滿意的答卷。
　　具體的事情是這樣的,，據(jù)西南交通大學(xué)后勤保障處發(fā)布的停電通知，因牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2015年3月25日至3月27日進(jìn)行500公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)驗(yàn),，這一訊息透露出中國(guó)時(shí)速500公里的動(dòng)車組要開跑了,。據(jù)了解，該西南交大軌道交通實(shí)驗(yàn)室是我國(guó)擁有的世界上最先進(jìn)的高速列車研究平臺(tái)，總體建筑面積為44200平方米,，目前有11000平方米基礎(chǔ)研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)工程已基本完工,，高速列車服役性能研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和數(shù)字仿真平臺(tái)正在建設(shè)中。據(jù)實(shí)驗(yàn)室有關(guān)人士透露,，在時(shí)速500公里開展運(yùn)營(yíng)環(huán)境下的基礎(chǔ)理論研究是當(dāng)今世界告訴鐵路尚未深入探索的領(lǐng)域,，在此高速下，傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)的力學(xué)現(xiàn)象與行為極限狀態(tài)如何不得而知,。高速是中國(guó)高發(fā)展的唯一方向,，如何保證高速行駛下列車的安全，才是我們大家共同關(guān)注的,。此次實(shí)驗(yàn)不僅將為時(shí)速500公里的列車“跑出”實(shí)驗(yàn)室提供大量數(shù)據(jù)和材料,，還將是打開我國(guó)高速列車基礎(chǔ)理論嶄新一頁(yè)的基礎(chǔ)。中國(guó)高鐵到底有多快,，更是值得我們討論的話題之一,。
　　看到這樣的舉措，看到科研人員執(zhí)著的敬業(yè)精神,，我不得不說(shuō),，中國(guó)不僅擁有世界上規(guī)模最大的高鐵線路，而且也擁有世界上最為先進(jìn)的高鐵技術(shù),，具有不怕苦,，不怕累，不怕困難的科研團(tuán)隊(duì),。如今,，中國(guó)的高鐵，正在進(jìn)行著時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)沖刺,，外國(guó)專家靜候佳音,、拭目以待，繼續(xù)羨慕中國(guó)的高鐵,，對(duì)中國(guó)的高鐵伸出大拇指,。
　　（作者系中國(guó)鐵道網(wǎng)評(píng)論員高秋生張鵬）