近日,從“陜西省鐵路工作推進(jìn)會(huì)議”傳來(lái)消息,,2017年陜西計(jì)劃新開(kāi)工的重大項(xiàng)目中確保年內(nèi)4條高鐵開(kāi)建,,今年陜西交通要起飛。據(jù)悉在十三五的規(guī)劃中,,陜西將建立起“米”字型的高速鐵路網(wǎng),。
—陜西今年將開(kāi)工四條高速鐵路建設(shè) —
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西安至延安
?共設(shè)車站十二座:西安——高陵區(qū)——閻良區(qū)——渭南市富平縣——銅川市耀州區(qū)(新區(qū))——王益區(qū)——印臺(tái)區(qū) ——宜君縣 ——延安市黃陵縣 ——洛川縣 ——富縣 —— 甘泉縣——延安寶塔區(qū)
線路全長(zhǎng)約290.7公里,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),。
西安至十堰
?共設(shè)車站8座:西安——藍(lán)田——金陵寺——商洛——山陽(yáng)——漫山關(guān)——鄖西——十堰北站
線路全長(zhǎng)約258公里,,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。
延安至榆林
?預(yù)共設(shè)車站6座:清澗北——綏德南——綏德東——米脂——魚(yú)河南——榆林
項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約234公里,,投資預(yù)估算總額415億元,。
西安至安康
?西安至安康高鐵自西安引出,向南經(jīng)柞水,、鎮(zhèn)安至安康市,。
西康高鐵作為西渝高鐵一部分,,建成后安康到西安的時(shí)間將由目前的2個(gè)小時(shí)縮短至不到1個(gè)小時(shí)。線路全長(zhǎng)174公里,,投資約314億元,。
— 4條城際鐵路年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)—
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機(jī)場(chǎng)城際快線
這是咱們陜西規(guī)劃建設(shè)的第一條城際鐵路。通車后,,從西安北客站到西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),,僅需27分鐘就可以到達(dá)!
全線共設(shè)九站,。其中,,三個(gè)地下、三個(gè)高架橋上,、三個(gè)在地面,。
“西安-韓城”城際
“西安-韓城”城際鐵路,經(jīng)國(guó)際港務(wù)區(qū),、高陵區(qū),、閻良區(qū),富平縣,、蒲城縣,、澄城縣、合陽(yáng)縣至終點(diǎn)韓城市,。
城際鐵路開(kāi)通后,,西安到韓城僅需一個(gè)小時(shí)。
“閻良-機(jī)場(chǎng)”城際
自西延高鐵富平閻良站起,,經(jīng)三原,、涇陽(yáng)、機(jī)場(chǎng)東航站樓,,未來(lái)將向南延伸至西成高鐵阿房宮站,。
根據(jù)規(guī)劃信息,富平閻良將合并共同設(shè)站,,作為關(guān)中城際鐵路,、西延高鐵的樞紐車站。
西安至法門寺,、法門寺至機(jī)場(chǎng)城際
西安-法門寺城際鐵路自西安南,,向西經(jīng)戶縣、周至,、眉縣,,后向北跨渭河經(jīng)扶風(fēng)至法門寺,線路長(zhǎng)度150公里,??偼顿Y220億,,預(yù)計(jì)2020年完工。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)-法門寺城際鐵路,,經(jīng)行禮泉,、乾縣、臨平等,,線路長(zhǎng)度30公里,,總投資45億,預(yù)計(jì)2020年完工,。
— 寶蘭,、西成高鐵如期建成投運(yùn)—
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寶蘭高鐵
?共設(shè)車站8座:寶雞——東岔——天水南——秦安——定西——榆中——蘭州西
線路全長(zhǎng)約約400.74公里,目標(biāo)值250公里/小時(shí),,計(jì)劃2017年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。
繼寶蘭高鐵7月份開(kāi)通消息之后
我們?cè)俅斡瓉?lái)好消息
西成客專9月30日正式開(kāi)通運(yùn)行
西成高鐵
?主要站點(diǎn):西安北——阿房宮——戶縣東——新場(chǎng)街——佛坪——洋縣西——城固北 —— 漢中—— 新集——寧強(qiáng)南 ——廣元 ——劍門關(guān) —— 江油北——成都
西成高鐵在秦嶺山區(qū)的線路總長(zhǎng)135公里,隧道里程達(dá)127公里,,橋隧比高達(dá)94%,,10公里以上特長(zhǎng)隧道共6座,,其中最長(zhǎng)的天華山雙線隧道長(zhǎng)15.9公里,。
這意味著:
▼以前西安到成都火車要18個(gè)小時(shí),簡(jiǎn)直心累,,現(xiàn)在可以在動(dòng)車上玩幾局王者榮耀就輕松到站,。
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