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技術(shù)資料

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QDY240-2型軌道車

發(fā)表時(shí)間:2014-11-01 18:20 作者:admin 來(lái)源:未知 瀏覽:

175KW(240馬力)機(jī)車技術(shù)規(guī)格書
根據(jù)用戶提供的基本數(shù)據(jù),,柴油機(jī)的裝車功率175KW即240馬力,,最大牽引噸力77.6KN,通過(guò)最小曲線半徑20米,。內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)參數(shù)如下:
 一,、240馬力機(jī)車簡(jiǎn)介
    該機(jī)車采用了先進(jìn)的液力傳動(dòng),,電控液力換向,液力制動(dòng)裝置,。柴油機(jī)采用電子無(wú)級(jí)調(diào)速新技術(shù),。整體布置合理,便于維修,。司機(jī)室寬敞,,密封性好,美觀舒適,,便于了望主要由車體,、車架、柴油機(jī),、傳動(dòng)系統(tǒng),、走行系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,。機(jī)車的裝機(jī)功率為175kW(240馬力),構(gòu)造運(yùn)行速度為25km/h,。
240機(jī)車的軌距為1435mm,,可在全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距的線路上運(yùn)行。適用于工礦企業(yè),、港口,、鐵路站場(chǎng)、線路的運(yùn)輸牽引和調(diào)車作業(yè),。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
 1. 內(nèi)燃機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)
用  途                     工礦調(diào)車/運(yùn)輸
    軌  距                     1435mm
    軸列式                     B
整備重量                   24t   
軸  重                     12t 
 車輪直徑                   840mm
通過(guò)最小曲線半徑           20m
最高運(yùn)行速度               25km/h
持續(xù)速度                   6.9km/h
傳動(dòng)方式                   液力傳動(dòng)
 制動(dòng)方式                   H-6空氣制動(dòng)
啟動(dòng)牽引力                 77.6 KN
持續(xù)牽引力                54.6 KN
車鉤型式                   KD-5
車鉤中心距軌面高度            880±10mm           
  排障器距軌面高度              110±20mm
外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)          7800x2900x3050mm
 2. 柴油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
型  號(hào)                      WD615.64
形式:水冷、直列,、四沖程,、直噴
進(jìn)氣方式:增壓中冷
氣缸數(shù)×缸徑×行程(mm):6×126×130
總排量(L):9.726
額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min):175/2200
最大扭距/轉(zhuǎn)速N.m/r/min):1000/1300-1600
扭矩儲(chǔ)備率(%):31.6
額定工況燃油消耗率(g/kW.h):228
總功率特性最低燃油消耗率(g/kW.h):206
機(jī)油燃油消耗率(%):≤0.4
最高空載轉(zhuǎn)速(r/min):2430+50
怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(r/min):600±50
噪聲(聲功率級(jí))(A):112
額定工況煙度(Rb):≤3.5
全負(fù)荷最大煙度(Rb):≤2.5
排放水平:國(guó)I
凈質(zhì)量(kg):810
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):1367×640×960
可選用交流發(fā)電機(jī):1500W;3000W;4200W
 3. 液力傳動(dòng)裝置的主要技術(shù)參數(shù)
     型  號(hào)                     SD2H5(自制)
     變扭器型式                 同軸單循環(huán)液力換向傳動(dòng)裝置(獲國(guó)家專利)
     換向及換檔                 手動(dòng)控制
企業(yè)研制的液力換向內(nèi)燃機(jī)車,同軸單循環(huán)液力換向傳動(dòng)裝置獲國(guó)家專利,。自行研制的用于內(nèi)燃機(jī)車的液力變扭器,,變扭比高、高效區(qū)寬,,其性能達(dá)到世界先進(jìn)水平,,榮獲國(guó)家科技進(jìn)步金龍獎(jiǎng)。
 4. 發(fā)電機(jī)組(根據(jù)用戶要求配置)
 5. 空  調(diào)(根據(jù)用戶要求配置)             
 6. 電暖器(根據(jù)用戶要求配置)
三,、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
 1.車架全部由型鋼組焊而成,,其焊接工藝嚴(yán)格按照TB1580-85《機(jī)車車輛新造焊接技術(shù)條件》進(jìn)行施工,整個(gè)車架具有剛性好、強(qiáng)度大,、結(jié)構(gòu)合理等
 
該機(jī)車適合于冶金,、礦山、石化及大型建筑工地運(yùn)輸及調(diào)車作業(yè),。其采用了先進(jìn)的液力傳動(dòng)裝置,,換向方式為液力換向,同時(shí)具有液力制動(dòng)作用,,大大縮短了調(diào)車作業(yè)時(shí)間,。本機(jī)車性能先進(jìn),運(yùn)行平穩(wěn),,操作簡(jiǎn)便,,是替代機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械換向的理想換代產(chǎn)品,。

 

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