軌縫調(diào)整器
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軌縫調(diào)整器
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濟(jì)寧鐵翔GFT-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器,，專業(yè)銷售,，誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念,，性能卓越，品質(zhì)過硬，售后服務(wù)完善,，訂購(gòu)GFT-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器請(qǐng)咨詢：18853736667
GFT-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器是在液壓軌縫調(diào)整器基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而制造，可將機(jī)具組裝成推式軌縫調(diào)整器和拉式軌縫調(diào)整器進(jìn)行作業(yè),。
主要技術(shù)參數(shù):
基本結(jié)構(gòu)與工作原理
㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪,、斜鐵、夾具體,、安全銷,、復(fù)位彈簧、安全下道裝置,、油箱,、油缸、油泵,、溢流閥,、回油閥、拉桿等部分組成,。
主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體,、2活塞桿、3油缸,、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）,、5中夾具體、6拉桿,、7斜鐵（6塊）、8后夾具體,、9大安全銷,、10扳把、11油泵搖桿,、12油箱,、13復(fù)位彈簧、14小安全銷（2個(gè)）,。
㈡工作原理：
1,、增大軌縫時(shí)（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作,，通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞2向外伸出，前,、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的,。
2,、縮小軌縫時(shí)（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8,，前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞向外伸出,，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的,。
使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用,，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書,，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
㈠,、使用前檢查
1,、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3，夏季使用40#機(jī)油,，冬季使用20#機(jī)油,，加油時(shí)應(yīng)過濾。
2,、操縱部分是否靈活可靠,。
3、回油閥啟閉是否正常,，各液壓件工作是否正常,。
4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象,。
㈡,、操作步驟
1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,，需要推軌時(shí),，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí),，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間,。
2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上,。
3,、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11,，使液壓油輸入工作油缸3中,，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌,，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的,。
4,、注意！推軌時(shí),，應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的扳把,，使斜鐵與鋼軌不拉觸；拉軌時(shí),，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5,、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥,，然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,，即完成一次工作循環(huán),。（本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),，打開另一個(gè)回油閥,，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能,。）
6,、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10,，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7,、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時(shí),，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全,。
8,、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6,，減輕整機(jī)質(zhì)量,。
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