鐵路儀器
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車載式線路檢查儀是一套全天候車載式動(dòng)態(tài)檢測(cè)線路軌道狀況的專用設(shè)備,。該裝置共享機(jī)車,、動(dòng)車組的機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置(TAX)或列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)資源,,實(shí)時(shí)上傳晃車報(bào)警信息,,并具有數(shù)據(jù)分析,、記錄,,歷史數(shù)據(jù)對(duì)比功能,。本產(chǎn)品通過(guò)了鐵道部技術(shù)審查、北京鐵路局科技成果鑒定,。 車載式線路檢查儀通過(guò)密集采樣機(jī)車或動(dòng)車組車體垂向,、橫向加速度,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬與數(shù)字濾波,,結(jié)合機(jī)車數(shù)據(jù)(車型,、速度、里程,、線名),,利用專家系統(tǒng)智能判斷,在無(wú)人干預(yù)的情況下,,綜合生成反映線路平順狀態(tài)的數(shù)據(jù),,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)線路狀況,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路不良處所。出現(xiàn)超限報(bào)警時(shí),,實(shí)時(shí)語(yǔ)音報(bào)警,,并通過(guò)GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)將超限病害信息實(shí)時(shí)發(fā)送到地面接收裝置及相關(guān)人員手機(jī)。配套軟件綜合處理超數(shù)據(jù),,生成各種報(bào)告,、圖表等,為線路維修養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù),,真正實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修,。 該系統(tǒng)以其監(jiān)測(cè)/檢測(cè)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí),、可靠性高,、抗干擾能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng),、體積小、安裝方便,,且不受車況,、車速、線路狀況影響等特點(diǎn),,在線路動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,,取得了良好的應(yīng)用效果。 車載式線路檢查儀分兩種: CGDJ-III機(jī)車車載式線路檢查儀:適用于運(yùn)行速度不大于250km/h的機(jī)車或動(dòng)車組,。 HGDJ-III動(dòng)車組車載式線路檢查儀:適用于運(yùn)行速度大于250km/h的高速動(dòng)車組,。
(二)檢測(cè)原理 車載式線路檢查儀隨機(jī)車運(yùn)行,利用嵌入式智能傳感器獲得運(yùn)行中機(jī)車在水平,、垂直方向振動(dòng)加速度信號(hào),,經(jīng)高精度儀用放大器、A/D轉(zhuǎn)換,、數(shù)字信號(hào)濾波,,運(yùn)算處理得出水平、垂直振動(dòng)加速度值,。將該信號(hào)經(jīng)RS-485傳輸?shù)杰壍绖?dòng)態(tài)檢測(cè)控制及GSM信息傳送單元,,并將加速度值與機(jī)車安全信息綜合檢測(cè)裝置(TAX2)中的日期、時(shí)間,、機(jī)車號(hào),、車次、里程,、速度,、線路編號(hào)等信息綜合生成一個(gè)能夠反映軌道系統(tǒng)狀態(tài)的綜合數(shù)據(jù)信息包,,傳送到四個(gè)終端: 便攜式計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)軌道狀態(tài)波形的實(shí)時(shí)監(jiān)控; 通過(guò)GSM短信方式將全部信息發(fā)送到地面接收單元鐵路局和工務(wù)段調(diào)度指導(dǎo)生產(chǎn); Ⅲ級(jí)(較嚴(yán)重線路狀態(tài))信息,,發(fā)往工務(wù)處長(zhǎng),、段長(zhǎng)及車間主任、工長(zhǎng)等人員的手機(jī)上,,實(shí)時(shí),、快捷地為工務(wù)部門緊急補(bǔ)修提供依據(jù); Ⅳ級(jí)(嚴(yán)重線路狀態(tài))信息立即啟動(dòng)機(jī)車報(bào)警裝置,,要求司機(jī)停車或減速運(yùn)行,,同時(shí)立即組織線路檢查修理,以保證鐵路行車安全,。 (三)主要功能及技術(shù)指標(biāo) 1.主要功能 (1)軌道動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能:超限報(bào)警與機(jī)車運(yùn)行里程,、速度、車型,、線路等相結(jié)合,,準(zhǔn)確定位超限處所; (2)超限數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸:利用GPRS/GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò),,實(shí)時(shí)上傳超限數(shù)據(jù),。 (3)語(yǔ)音報(bào)警功能:嚴(yán)重超限處所,實(shí)時(shí)語(yǔ)音報(bào)警提示,。 (4)報(bào)警短信實(shí)時(shí)發(fā)送:出現(xiàn)III級(jí)及其以上超限報(bào)警時(shí),,系統(tǒng)實(shí)時(shí)將報(bào)警信息轉(zhuǎn)發(fā)到相關(guān)人員手機(jī)。 (5)數(shù)據(jù)大容量存儲(chǔ),; (6)配套軟件:
2.技術(shù)指標(biāo) (1)存儲(chǔ)參數(shù): 線路里程、列車速度,、車體垂直振動(dòng)加速度,、水平振動(dòng)加速度、 機(jī)車交路號(hào),、監(jiān)測(cè)時(shí)間,、車次等。 (2)最大存儲(chǔ)容量: 8M (3)一次最長(zhǎng)監(jiān)測(cè)線路長(zhǎng)度: 3600km (4)存儲(chǔ)介質(zhì): FLASH (5)電源: DC12V±5% ,,DC5V±5% (6)速度范圍: CGDJ-III車載式線路檢查儀 0km/h~250km/h HGDJ-III車載式線路檢查儀 0km/h~360km/h (7)加速度監(jiān)測(cè)范圍: ±1.0g (8)量程 不小于9.8 m/s2 (9)頻率響應(yīng)范圍: 0.2Hz~10Hz (10)測(cè)量精度 0.05m/ s2 (10)環(huán)境溫度: -30℃~+75℃ (11)斷電保護(hù)時(shí)間: 10年 (12)信號(hào)采樣間隔: 5ms (13)非線性: <1% (14)橫向效應(yīng): <1% (15)幅頻特性: 0.3~10Hz范圍內(nèi)傳遞特性為1,。 (16)藍(lán)牙模塊通訊距離: >10米 |