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DJ型鋼軌凍結(jié)接頭的夾板材質(zhì)采用55#鋼,,符合TB2345—2008《43—75kg/m鋼軌用接頭夾板供貨技術要求》新版標準技術要求,,夾板厚度達55mm,夾板斷面采用變截面形式,中間厚,兩側(cè)薄,,使之更符合接頭的受力狀況,夾板兩個1:3(或l:4)外傾斜面采用數(shù)控加工中心精確銑加工成形,,安裝凍結(jié)接頭時夾板與鋼軌軌腰的上,、下顎的兩斜面緊密貼合;通過12.9級的高強度大六角螺栓的壓緊,,使鋼軌和夾板產(chǎn)生很好的互嵌力作用,,提高了膠接夾板與鋼軌軌腰的上、下顎的兩斜面的接頭阻力,,有利于實現(xiàn)接頭的凍結(jié),。提高了夾板傳遞鋼軌彎矩的能力,從而增強了鋼軌接頭的綜合抗力,,改善了鋼軌接頭的平順性。DJ型鋼軌凍結(jié)接頭采用強度高,、導電性好的膠粘劑,,其整體剪切、抗疲勞性能和導電性都滿足TB/T2975—2010~i,,運基線路[2004】354號文件的要求,。凍結(jié)接頭具有結(jié)構強度高、膠接性能好,,作業(yè)時間短,、使用壽命長的特點。
凍結(jié)接頭,。系指采用夾板與高強螺栓聯(lián)結(jié)鋼軌,,使軌端密貼或預留小軌縫,將鋼軌鎖定阻止其伸縮的一種接頭形式,。目前,,國內(nèi)外采用的鋼軌接頭凍結(jié)方式主要有以下兩種: ①普通凍結(jié)接頭。系指采用特制墊片,,塞入鋼軌螺栓孔空隙中,,使鋼軌接縫密貼而阻止鋼軌自由伸縮的一種鋼軌聯(lián)結(jié)方式。 ②新型凍結(jié)接頭,。近年來,,出現(xiàn)了采用施必牢防松機構、哈克緊固件等聯(lián)結(jié)形式的鋼軌接頭聯(lián)結(jié)及MG接頭等新型鋼軌凍結(jié)接頭,。主要依靠高強螺栓聯(lián)結(jié)提供鋼軌與夾板間足夠的摩擦阻力,,阻止鋼軌與夾板間的伸縮,要求鋼軌接頭螺栓強度高,,并具有一定的防松功能,。 在鋼軌接頭聯(lián)結(jié)中運用新型凍結(jié)接頭技術,,可以有效的凍結(jié)鋼軌接頭,減少接頭病害,,凍結(jié)后的線路可以比照普通無縫線路進行管理,。 鋼軌凍結(jié)接頭是總結(jié)國內(nèi)外鐵路鋼軌凍結(jié)技術基礎上研制的新產(chǎn)品,它是利用鋼軌軌腔上下顎兩個張口斜面,,將夾板上下面也加工成同樣斜度的斜面,,然后使用10.9級高強度專用大六角螺栓,利用1.3~1.4kN·m緊固扭矩,,產(chǎn)生較大的接頭阻力,,實現(xiàn)鋼軌接頭的有效凍結(jié)。 凍結(jié)接頭夾板采用B7鋼制作,,其相對水平軸的慣性矩為709.1cm4,,是普通夾板(水平慣性矩為508.4cm4)的1.4倍。 凍結(jié)絕緣接頭是在工廠專用模具內(nèi)將鋼軌膠結(jié)絕緣材料和夾板膠結(jié)在一起,,到現(xiàn)場組裝使用,,減少了養(yǎng)護維修成本和養(yǎng)護維修工作量。凍結(jié)絕緣接頭干燥狀態(tài)下電阻值為10兆歐,,潮濕狀態(tài)下端板處的電阻大于1000歐,。 經(jīng)測試,嵌式凍結(jié)接頭疲勞試驗最大荷載為200kN,,通過200萬次未破壞,;靜態(tài)最大加載為300 kN時,鋼軌,、夾板,、螺栓孔周圍應力未超過允許應力,能保證安全使用,;最大接頭阻力為1300 kN,,遠遠超過一般鋼軌接頭阻力600 kN,凍結(jié)效果良好,。 |