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技術(shù)資料

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煤礦鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程

發(fā)表時間:2019-06-25 17:04 作者:admin 來源:未知 瀏覽:
(一)工作準(zhǔn)備
   1,、熟悉軌道鋪設(shè)的技術(shù)要求,,按工作量需要準(zhǔn)備好鋼軌、魚尾板,、連接螺栓和軌枕,、道釘?shù)蠕佋O(shè)材料。
   2,、準(zhǔn)備好搬道器,、鋼釬,、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具,。
   3,、平巷里推運鋼軌時,鋼軌兩端應(yīng)用元絲捆扎在一起,,推車人只能手扶推進,,防止車箱與鋼軌連接處砸手,推運時應(yīng)用礦煙邊連續(xù)照明前方,,并發(fā)出警告哨音,。遇有彎路、行人等要慢行通過,。
   4,、采用斜坡運送鋼軌時,按規(guī)定應(yīng)用專制材料車,,如需用礦車時應(yīng)當(dāng)用元絲把鋼軌固定在礦車上,。
   5、每一掘進磧頭均應(yīng)準(zhǔn)備好相當(dāng)于正常1/2和2/3的兩對臨時鋼軌,。
   6,、鋪軌前(包括臨時軌和永久軌)應(yīng)根據(jù)腰線和后方軌道認真檢查巷道底板坡度,不合格時應(yīng)督促掘進班組返工處理后再鋪新軌,。
(二)鋪軌作業(yè)
   1,、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計的坡度和密度,木枕軌間距按0.8m埋設(shè),。
   2,、采用水泥軌枕時,在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕,。所有木軌枕均應(yīng)將大面朝下,,但小面的小寬度不得小于10cm。
   3,、所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的魚尾板,,保證接頭平整,縫隙不超過5mm,,安裝魚尾板連接螺釘時應(yīng)注意把固定螺帽安排在內(nèi)側(cè),,其長度以能裝兩個半螺帽為宜。
   4,、加工弧形軌時,,搬道器應(yīng)安放平穩(wěn),并按照“一頂二拉”的原則進行施工,。“一頂二拉”指的是這次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚郑ɡ┑奈恢?,保證弧形自然,。
   5,、鋪設(shè)正規(guī)道岔嚴格按圖紙施工,。牛尾道岔施工時應(yīng)由活動軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線進行位置,。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上,,長度能滿足兩條軌道鋪設(shè)的長枕木上。
   6,、卡軌按礦車實際的平均輪距(最大加最小的一半)用30×30角鋼加工,。使用標(biāo)準(zhǔn)礦車時,卡軌盡凈寬605mm,。
   7,、磧頭上不足一根正常軌長位置時,可安裝臨時軌,,但軌枕應(yīng)按永久軌道要求鋪設(shè),。為便于拆卸臨時軌,永久軌枕可間空固定,。
   8,、鋪設(shè)彎道上的鋼軌時,應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)半徑確定,,一般取10mm-20mm),,軌距加寬(也根據(jù)半徑大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技術(shù)要求,。
   9,、提升井巷鋪軌時,必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,,坡度嚴格按照設(shè)計要求施工,。絞車道坡度大于45度時,應(yīng)對軌枕采取防滑措施,,可以固定在底板上,,也可大部分相互連接,間隔與底板固定,。
   10,、一棟鋼軌鋪設(shè)完成后,應(yīng)將軌枕墊實,,校正線型,、坡度等,直到試車符合要求,。
(三)工作結(jié)束
   1,、清理巷道兩側(cè)巖渣,,保證巷道平整暢通。
   2,、清理巷道水溝,,保證水流暢通。
   3,、清理鋪軌工具,,除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外,,搬道器,、鋼釬等應(yīng)運交回定地點存放。
   4,、把未用完的魚尾板,、螺栓、道釘?shù)葞С鰵w庫,。

 

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