分為：鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中,，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦,、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦,。合成閘瓦中，按其基本成分,，分為合成樹脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦,。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦,。中磷鑄鐵閘瓦,、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦,。 　　
合成閘瓦對(duì)車輪的影響
A熱龜裂-由于閘瓦與車輪接觸不良,，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱，形成熱斑點(diǎn),，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂,。
B車輪的溝狀磨耗-在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹,車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗,。溫度越高時(shí),，這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的,。
C車輪的凹形磨耗-在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦,，會(huì)發(fā)生這種磨耗。